大手グループ企業だからこそ、安心して新たなチャレンジができる。働きやすい環境で着実なキャリアを。

リクルートグループのシナジー効果を活かしてメーカー各社や 研究機関の製品開発や最先端技術研究のパートナーとなり、 技術開発支援で社会に貢献しているリクルートR&Dスタッフィング。 ─━─━─━─━...

仕事内容	⾃動⾞やロボットなど“最先端”のプロジェクトの開発などをお任せします
勤務地	★勤務地考慮します★※U・Iターン歓迎
給与	■月給20万円～44万円＋賞与（年2回） ※スキル・経験・前給などを考慮し、相談のうえ決定します。...

サポート体制抜群のIoTエンジニア／働きやすい環境もバッチリ整えています

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仕事内容	機械（自動車ECU、ロボット等）及び、電気・電子におけるソフトウェア制御部分の設計・開発・検証業務
勤務地	北海道・東北・北陸・関東・東海・関西・中国・四国・九州エリア（就業先による）
給与	■月給21万5000円～55万円 ※首都圏勤務の場合、月給23万5000円以上 ※各種手当有（...

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仕事内容	機械（自動車ECU、ロボット等）及び、電気・電子におけるソフトウェア制御部分の設計・開発・検証業務
勤務地	北海道・東北・北陸・関東・東海・関西・中国・四国・九州エリア（就業先による）
給与	■月給21万5000円～55万円 ※首都圏勤務の場合、月給23万5000円以上 ※各種手当有（...

WEB面接実施中★映画やアニメのような近未来の技術を実現！知識や経験を活かしませんか？

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仕事内容	機械（自動車ECU、ロボット等）及び、電気・電子におけるソフトウェア制御部分の設計・開発・検証業務
勤務地	北海道・東北・北陸・関東・東海・関西・中国・四国・九州エリア（就業先による）
給与	■月給21万5000円～55万円 ※首都圏勤務の場合、月給23万5000円以上 ※各種手当有（...

生産管理スタッフ◆未経験歓迎/日本最大級のペットボトル工場/年間休日180日以上◆/遠東石塚グリーン

同社は台湾の遠東グループと、日本の総合容器メーカー石塚硝子株式会社の合弁により2012年5月に設立されました。 遠東グループは多分野に進出している中で、ポリエステル繊維、PET樹脂の製造販売も営んで...

仕事内容	樹脂（プラスチック）製造における生産設備オペレーションの監視業務を行います。 具体的には各種製造機器の検査・チェック等を行っていただきます。 ■シフトについて 1日の拘束時間は12h（実働10....
勤務地	茨城県猿島郡境町
給与	想定年収：300-400万円 ※詳細は転職エージェントへお問い合わせください。

生産技術◆【兵庫】創業60年以上の老舗企業/全期黒字/転勤なし/教育制度充実◆/福伸電機株式会社

・さまざまなユーザーのニーズに応え続けている同社の総合力は、幅広い産業界で認められ、各方面から高い評価を獲得しています。 製品の企画、パーツから機能部品、そして完成品へと創りあげる技術力とノウハウは...

仕事内容	・新製品の工程設計…加工法、加工順序の設定、必要設備の選定、人員配置の設定、生産時間の算出など ・生産設備の自動化推進 ・自動機、専用機の設計と製作 ・生産設備の改善…最適生産方式の設定、原価低減化...
勤務地	兵庫県神崎郡福崎町
給与	想定年収：420-500万円 ※詳細は転職エージェントへお問い合わせください。

自動車部品の樹脂設計職◆名古屋◆/株式会社マクシス　エンジニアリング

国内外の17箇所に拠点を持ち、自動車部品の設計・開発を中心に、航空機、バイク、プラント、ロボット、産業機械などの分野において貢献を続けるマクシス エンジニアリング。 さまざまな企業の製品開発を支えて...

仕事内容	顧客先に常駐し、自動車の内装部品（インパネ、ドアパネル、シート）のモジュール設計をお任せいたします。 ■顧客先： トヨタ自動車、トヨタグループのTier1メーカーのいずれかでの就業になります。 ...
勤務地	愛知県
給与	想定年収：450-700万円 ※詳細は転職エージェントへお問い合わせください。

自動車部品の樹脂設計職◆東京/神奈川◆/株式会社マクシス　エンジニアリング

国内外の17箇所に拠点を持ち、自動車部品の設計・開発を中心に、航空機、バイク、プラント、ロボット、産業機械などの分野において貢献を続けるマクシス エンジニアリング。 さまざまな企業の製品開発を支えて...

仕事内容	顧客先に常駐し、自動車の内装部品（インパネ、ドアパネル、シート）のモジュール設計をお任せいたします。 ■顧客先： 大手自動車メーカーやその関連のTier1メーカー、プラントメーカー等のいずれかでの...
勤務地	東京都
給与	想定年収：450-700万円 ※詳細は転職エージェントへお問い合わせください。

自動車部品の設計・生産技術・航空機設計◆広島◆/株式会社マクシス　エンジニアリング

国内外の17箇所に拠点を持ち、自動車部品の設計・開発を中心に、航空機、バイク、プラント、ロボット、産業機械などの分野において貢献を続けるマクシス エンジニアリング。 さまざまな企業の製品開発を支えて...

仕事内容	顧客先に常駐し、自動車の内装部品（インパネ、ドアパネル、シート）のモジュール設計をお任せいたします。 ■顧客先： マツダ、およびマツダグループのTier1メーカーのいずれかでの就業になります。 ...
勤務地	広島県
給与	想定年収：450-700万円 ※詳細は転職エージェントへお問い合わせください。

生産技術◆富山◆/株式会社マクシス　エンジニアリング

国内外の17箇所に拠点を持ち、自動車部品の設計・開発を中心に、航空機、バイク、プラント、ロボット、産業機械などの分野において貢献を続けるマクシス エンジニアリング。 さまざまな企業の製品開発を支えて...

仕事内容	大手電子部品メーカーに常駐し、ご経験に応じ下記いずれかの生産技術業務を担当いただきます。 ・設備開発　・設備立ち上げ、設計(電気・機械・ソフト)　・工程設計　・工法開発、改善　・設備保全 ■業務...
勤務地	富山県
給与	想定年収：350-650万円 ※詳細は転職エージェントへお問い合わせください。

プログラマー/京楽ピクチャーズ.株式会社

同社は、パチンコ・パチスロのリーディングカンパニーであるKYORAKUの映像部門・サウンド部門を支えるため、分社化・独立した、京楽産業グループの中核企業で、業界三本の指に入る販売台数シェア率を誇って...

仕事内容	ぱちんこ、ぱちスロの演出制御プログラム開発、開発支援ツールの作成を行って頂きます。 ぱちんこ・ぱちスロの映像表示やサウンド・ランプ・役物(可動体)などの、制御プログラムの開発をお任せします。 ...
勤務地	東京都
給与	想定年収：400-1000万円 ※詳細は転職エージェントへお問い合わせください。

【兵庫/海外駐在】フィールドサービス（機械修理）◆海外売上高7割超で経営基盤も安定◆/東洋機械金属株

日本、アメリカ、中国、アジアの4極体制のもと、売上高に占める輸出の割合は70％に達していますが、満足はしません。 アジア開発部の創設など、攻めの姿勢で臨んでいます。 また、世界の現地ローカル企業やニ...

仕事内容	海外顧客工場に出向き、機械修理を行っていただきます。 海外で、射出成型機・アルミダイカストマシンの修理を行っていただく業務です。 ※本社で社内研修半年～1年後に、海外に1～2週間程出張ベースで機械...
勤務地	兵庫県明石市
給与	想定年収：420-520万円 基本給20～30万円 記載金額は選考を通じて上下する可能性があります...

組み込みエンジニア◆地域希望考慮／年間休日126日以上／残業25h以下◆/株式会社アビスト

創業当時はバブル景気崩壊後の不況のどん底で、製造業の需要が停滞するなど外部環境は厳しく、社内的にも技術者は一名、技術力や設計設備・機器も皆無で、まさに逆境からのスタートでした。 その中で創業の精神を...

仕事内容	顧客先の希望にあわせ、組み込み設計担当として、派遣または請負にて勤務いただき、要件定義～詳細設計をお任せいたします。 2年程度の周期の中で、上流から下流まで時期によって様々な工程に携わります。 ※請...
勤務地	愛知県
給与	想定年収：400-700万円 ※詳細は転職エージェントへお問い合わせください。

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
三菱電機モビリティ株式会社は、2024年4月1日に三菱電機株式会社の自動車機器部門が分社・独立して発足し、三菱電機グループの自動車機器事業を担う事業会社として新たなスタートを切りました。

100年に1度と言われる自動車産業の構造転換を成長のチャンスととらえ、これまで培った技術力・ものづくり資産を深化・革新し続け、事業を通じて豊かなモビリティ社会の実現に貢献していきます。
（新会社出向中の賃金、福利厚生等の処遇は三菱電機基準、今回の分社化を理由にした勤務地変更なし）

※詳細は、「23年4月24日ニュースリリース『自動車機器事業の構造改革について』」を参照願います。

https://www.mitsubishielectric.co.jp/news/2023/0424.pdf

【採用背景】
三田製作所は、1986年にカーオーディオ、アクチュエーター等の自動車機器の開発・製造拠点として設立され、その後、モータリゼーションの発展とともに製品群を拡大し、高い技術力により世界各国のカーメーカー様と取引を行っています。
カーナビゲーションシステムやヘッドユニットといったマルチメディア機器および地球環境改善に貢献するエンジンバルブやアクチュエーター並びに安全運転をサポートする先進運転支援システム（ADAS）関連製品などを開発・製造しており、今後もADASや低炭素化へのニーズの高まりを背景に、更なる発展を目指しております。
今回はその中で、V2X（Vehicle-to-Everything）と呼ばれる最先端の通信技術に特化したソフトウェア開発エンジニアを募集しています。V2X技術は、自動車の安全性、効率性、環境への貢献など、さまざまな面での革新をもたらす可能性があり、持続可能なモビリティ社会の実現を目指しております。当社は、海外メーカと戦略的パートナシップを結び、より安全な自動運転および高度運転支援のためのV2Xプラットフォーム開発を加速させています。

【組織のミッション】
・自動車産業構造の大転換に追随し、ADAS事業の社会的価値と経済的価値を高め、
世の中と三菱電機の双方から必要とされる組織を目指す

→ADAS事業はパートナー戦略により製品力・開発力を強化し、収益改善を図り、
並行して今…

勤務地	兵庫県三田市三輪
給与	年収：500万円～1000万円経験・スキルに応じて変動します

【職務概要】
同社にて組込エンジニアをお任せします。

【職務詳細】
同社車載製品における通信機能開発に携わります。
要件分析から量産品質を確認するまでの一連の開発を経験します。

・仕様書／設計書作成
・ソフトウェアコーディング
・システム設計・評価に関する業務

【製品の強み】
海外仕向の車載機器開発を行っており、各国法規対応のノウハウを持っています。本ノウハウを含め車載機器開発で培った通信技術は三菱電機グループ内でも注目されており、車載機器以外の三菱電機グループ成長事業にも適用できます。

リモートワーク：可 (週1～3日程度利用可能／個人による)

【業務内容変更の範囲】
同社業務全般

勤務地	兵庫県三田市三輪2-3-33 JR山陽本線「三田」駅より徒歩10分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の…
給与	年収：500万円～750万円■年収：500万～1000万円　月給制：月額300000円　賞与：年2回（6月、12月）　昇給：年1回（4月）■雇用形態：正社員　契約期間：無期　試用期間：有(3ヶ月)■福利厚生：通勤手当、扶養手当、外勤手当、雇用保険、労災保険、健康保険、厚生年金保険、寮、社宅、家賃補助制度、財形貯蓄、住宅融資、社員持株会、社員互助会、保養所、契約リゾート施設、スポーツ施設、カフェテリアプラン制度■勤務時間：フレックスタイム制：コアタイム10時30分～15時00分　休憩時間：45分■喫煙情報：屋内原則禁煙（喫煙室あり）

【職務概要】
先行開発ECU（Electric Contorol Unit）に搭載されるSoC（System on Chip）へのOS (Operating System）実装技術を担当いただきます。

【職務詳細】
・先行開発ECU（Electric Contorol Unit）へのOS (Operating System）の実装技術開発
・先行開発ECU Hardware評価用ソフトウェアの設計・作成
・OSベンダー製品の同社製品（ECU）へのポーティング、最適化設計、実装、評価
・Linux（OSS、商用）の同社製品（ECU）へのポーティング、最適化設計、実装、評価

●使用言語、環境、ツール、資格等
C言語が中心となります。ソフトウェアプラットフォーム開発で必要となる他の言語（C++、Python、シェルスクリプト等）および開発環境であるJenkins、Gitなどの知識も必要となりますが、C言語経験があればOJTで追って学習可能です。

＜ 業務の魅力 ＞
電子プラットフォーム技術部では今後の製品展開のための先行開発をおこなっております。先端技術に触れられる機会も多く、保有経験や業務を通して得られるエンジニアリングスキルを活かして、モビリティ社会の変革を牽引する製品作りに携わることができます。

【業務内容変更の範囲】
同社業務全般

勤務地	兵庫県姫路市千代田町840番 JR山陽本線「姫路」駅 徒歩15分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事…
給与	年収：500万円～750万円■年収：500万～1000万円　月給制：月額230000円　賞与：年2回（6月・12月）　昇給：年1回（4月）■雇用形態：正社員　契約期間：無期　試用期間：有(3ヶ月（試用期間中の労働条件変更無）)■福利厚生：通勤手当、扶養手当、外勤手当、雇用保険、労災保険、健康保険、厚生年金保険、寮、社宅、家賃補助制度、財形貯蓄、住宅融資、社員持株会、社員互助会、保養所、契約リゾート施設、スポーツ施設、カフェテリアプラン制度■勤務時間：8：30～17：00（フレックスタイム制／コアタイム：11時～15時）　休憩時間：45分■喫煙情報：屋内原則禁煙（喫煙室あり）

【職務概要】
同社にて電力インフラ向け保護制御端末の開発をお任せします。

【職務詳細】
電力・受配電向け保護制御端末（IED）の開発・設計・販促業務、およびエッジデバイスを活用したマイクログリッド向けエンジニアリング、需要家受配電設備向けスマート保安システムなどの技術提案などをお任せします。

【具体的には】
■保護制御端末（IED）の基本ソフトウェアおよびエンジニアリングツールの開発・設計・販促業務
■保護制御端末（IED）を活用したマイクログリッド向けエンジニアリング業務
■需要家受配電設備向けスマート保安システム向けの技術提案業務

【業務内容の例】
・セキュリティ機能のソフトウェア開発における要求仕様策定(コーディングは外注)
・PLC（Programmable Logic Control）ツール開発における要求仕様策定（コーディングは社内他部門）
・客先へのエンジアリングツールの紹介、デモ

【業務内容変更の範囲】
同社業務全般

勤務地	兵庫県神戸市兵庫区和田崎町1丁目1番2号 JR山陽本線「和田岬」駅より徒歩10分 勤務地変更の範囲:…
給与	年収：450万円～650万円■年収：450万～850万円　月給制：月額300000円　賞与：年2回（6月、12月）　昇給：年1回（4月）■雇用形態：正社員　契約期間：無期　試用期間：有(3ヶ月)■福利厚生：通勤手当、扶養手当、外勤手当、雇用保険、労災保険、健康保険、厚生年金保険、寮、社宅、家賃補助制度、財形貯蓄、住宅融資、社員持株会、社員互助会、保養所、契約リゾート施設、スポーツ施設、カフェテリアプラン制度■勤務時間：フレックスタイム制：コアタイム10時30分～15時00分　休憩時間：45分■喫煙情報：屋内原則禁煙（喫煙室あり）

【職務概要】
車載関連製品のシステム／ソフトウェア設計・開発業務をお任せします。

【職務詳細】　※下記のいずれかをお任せします。
（1）車載制御ユニット(ADAS／セントラルゲートウェイ)
高度運転支援システム（ADAS）・セントラルゲートウェイ制御ユニットのソフトウエア技術開発、または、ソフトウエア開発プロジェクトリーダー業務
1…昨今、車載車業界で広く使われているAUTOSAR（車載ソフトウエアプラットフォーム標準仕様）を用いたソフトウエア開発、およびお客先（ソフトウエアツールベンダ含）との仕様調整・交渉業務
2…客先との折衝業務を行うソフトウエアプロジェクトリーダー業務。理由として、昨今、ソフトウエア開発規模は増大傾向にあり、プロジェクトを取り纏めるリーダーとしての「姿勢・取組み・リスク感度」がプロジェクト成功の重要ファクタになっているため

（2）車載デジタルキー制御ユニット
車載デジタルキー制御ユニットのシステム・ソフトウェア設計開発業務
1…Car Connectivity Consortium(CCC)グローバル標準仕様の理解・把握
2…1に基づくデジタルキー機能要件の整理、システム要件分析
3…デジタルキーによる新たな付加価値の創出
4…お客様(カーメーカ)とのシステム仕様の協議・開発スケジュール調整
5…デジタルキー制御ユニットのシステムアーキテクチャ設計、ソフトウェアサプライヤの開発進捗管理

【業務内容変更の範囲】
同社業務全般

勤務地	兵庫県姫路市千代田町840番 JR山陽本線「姫路」駅 徒歩15分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事…
給与	年収：500万円～750万円■年収：500万～1000万円　月給制：月額230000円　賞与：年2回（6月・12月）　昇給：年1回（4月）■雇用形態：正社員　契約期間：無期　試用期間：有(3ヶ月（試用期間中の労働条件変更無）)■福利厚生：通勤手当、扶養手当、外勤手当、雇用保険、労災保険、健康保険、厚生年金保険、寮、社宅、家賃補助制度、財形貯蓄、住宅融資、社員持株会、社員互助会、保養所、契約リゾート施設、スポーツ施設、カフェテリアプラン制度■勤務時間：8：30～17：00（フレックスタイム制／コアタイム：11時～15時）　休憩時間：45分■喫煙情報：屋内原則禁煙（喫煙室あり）

【職務概要】
今後の事業拡大に向けた列車情報管理装置(TCMS)新製品開発において組み込みソフトウェアの開発をお任せします。

【職務詳細】
列車統合管理装置(TCMS)の制御装置のソフトウェア開発、アーキテクチャ設計をお任せします。
具体的には以下の業務をお任せします。
・顧客要望を基にしたシステムアーキテクチャ・基本設計及び、仕様書の作成
・関係部署や協力会社様の開発取り纏め
・実証試験、評価
・顧客納入後のアフターフォロー
※グローバルベンダーとの協業活動も発生します。

【案件期間や予算規模】
案件によって異なりますが、機能開発においては半年～1年。
次世代機種開発は3～4年程度のスパンで業務に携わります。

●使用ツール
Qt Creator、Visual Studio、Eclipseなどの統合開発環境、Subversion、GITなどの構成管理ツール

【業務内容変更の範囲】
同社業務全般

勤務地	兵庫県尼崎市塚口本町8丁目1-1 阪急神戸線「塚口」駅より徒歩15分 勤務地変更の範囲:本社及び全国…
給与	年収：350万円～550万円■年収：380万～900万円　月給制：月額200000円　賞与：年2回（6月、12月）　昇給：年1回（4月）■雇用形態：正社員　契約期間：無期　試用期間：有(3ヶ月)■福利厚生：通勤手当、扶養手当、外勤手当、雇用保険、労災保険、健康保険、厚生年金保険、寮、社宅、家賃補助制度、財形貯蓄、住宅融資、社員持株会、社員互助会、保養所、契約リゾート施設、スポーツ施設、カフェテリアプラン制度■勤務時間：8時30分～17時00分または8時45分～17時15分（フレックスタイム制：有）　休憩時間：45分■喫煙情報：屋内原則禁煙（喫煙室あり）

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
街中の自動ドアや鉄道ホームのプラットホームドアを中心に扱う住環境カンパニーでの設計開発業務をお任せいたします。

【担当業務】
・自動ドア用制御器、センサーおよび福祉機器用制御器、自動ドア・福祉機器用スマホアプリの設計・開発業務
・開発仕様書作成
・設計書・図面作成
・回路図設計
・部品選定
・ソフトウェア実装、ソフトウェア・ハードウェア評価
・開発管理など

【配属組織・組織構成】
組織：電子技術部制御開発課
構成：12名（20代2名、30代3名、40代4名、50代3名）

【働き方】
残業時間：約25時間/月
出張：年に数回程度
有給休暇取得率：約80％
休日出勤：無
フレックス制度：あり（フレキシブルタイム5:00-11:00/13:45-22:00、コアタイム：11:00-13:45）
在宅勤務制度：あり

【職場の雰囲気】
・有給休暇や在宅なども取りやすく、ワークライフバランスがとりやすい
・仕事の方針や方向性を共有した後は、各々の裁量が大きく自らのアイデアを製品に反映しやすい
・面談やミーティングなどを通してコミュニケーションがとりやすく、またキャリア採用社員も多く在籍し、情報の共有もでき馴染みやすい環境

【想定されるキャリアパス】
製品企画段階では、他社との協業などによる新たな知見の獲得が可能です。
製品開発段階では、制御器、センサーのハードウェア及びソフトウェアの知見の獲得が出来ます。
上記の製品開発の一連の流れを経験し、将来的には制御開発のリーダーへと育成予定です。

【会社の魅力】
～長期就業が可能な環境～
ナブテスコでは毎年離職者にその理由をアンケートしてデータを作成し、その分析結果を社員の労務管理改善や各種施策につなげています。
自己都合退職率は過去２％前後で推移しており、平均勤続年数は17年と長期就業されています。
これらの背景には、ノー残業デーや有給休暇取得率アップの推進など、ワークライフバランス実現に向けたさまざまな制度を導入していることが挙げられます。
全社的に残業時間は月平均24時間で、有給休暇取得率は83.3％、育児休暇の取得＆復職率は100％など、従業員満足度の高い職場づくりが実施されております。

～…

勤務地	兵庫県神戸市
給与	経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【募集背景】
■近年の車載インフォテイメント機器は従来のナビゲーションや音楽再生に留まらず、コネクティッドカーの心臓部として、外部ネットワークや車室内の各種ECUとのデータ通信を利用し、様々なアプリケーションを織込んだ高機能なインフォテイメントシステムへと進化を遂げています。
■そのため、同社では車載インフォテイメント機器に搭載されるソフトウェアの開発体制強化、人員の増強を進めています。
■自動車メーカ様やエンドユーザ様のご要望や技術トレンドを具体的な製品仕様や設計へ落とし込み、ソフトウェアのアプリケーションやプラットフォーム開発、ソフトウェア開発状況を見える化し状況管理を行っていくPMO業務やSEPG業務等を担っていただける方のご応募をお待ちしております。

【業務内容】
次世代車載インフォテイメント機器に搭載されるソフトウェア開発に関連する業務
（要求分析、システム設計、詳細設計、プロジェクト管理業務）をご担当いただきます。

【業務詳細】
■リーダークラスとして次世代車載インフォテイメント機器に搭載されるソフトウェア開発に関連する業務（要求分析、システム設計、詳細設計、プロジェクト管理業務）をご担当いただきます。
■経験によっては機能チームのリーダーとして、上記工程のチームをマネジメントいただきます。
※IVI製品の特定の機能開発について携わっていただきます。

【具体的には・・・】
■プロジェクトに必要な体制の構築、協力会社の稼働管理
■プロジェクトの品質、コスト、スケジュールの管理と遵守
■各種ステークホルダー間の調整
■プロジェクトメンバーの指導、育成
■上記付随して発生するプロジェクト管理業務全般
■運用、保守業務の管理（リソース管理、プロセス改善、進捗管理、品質管理ほか）
■機種の要求分析、システム設計業務の遂行
※業務範囲はこれまでの経験や適性によってお任せします。

【PJT規模、PJT事例】
■事例：日本を代表する自動車メーカー向け車載IVI製品のソフトウェア開発
L 開発製品は国内外問わず、高級車をはじめとしたあらゆる最新車両に搭載
■規模：全体の開発規模は社内外含め1,000人程度（内、正社員は300名程）
L 機能単位で開発チームを分けてお…

勤務地	兵庫県神戸市兵庫区
給与	年収：750万円～900万円経験・スキルに応じて変動します

【職務概要】
同社にて、国土交通省および自治体向け防災・減災システムのシステム設計業務を担当します。

【職務詳細】
下記システムを取り扱います。
※顧客や関連メーカとの仕様打合せからシステム納入後の取扱説明まで幅広く担当します。
■遠隔監視制御システム
水門、陸閘などを遠隔から監視・制御するシステム／地震や津波などの災害発生時には自動で水門、陸閘の制御を行う
■テレメータシステム
雨量、川の水位、水質データなどの計測データを定周期で収集し、情報収集したデータを上位装置に送信するシステム
■放流警報システム
ダムや堰からの放流による急激な河川水位上昇から、河川流域の利用者や住民への危害を防ぐため、サイレン、スピーカ放送、回転灯などを用いて危険を知らせるためのシステム
■IPネットワークシステム
上記のシステムを拠点ごとに接続するシステム

【業務内容変更の範囲】
同社業務全般

勤務地	兵庫県神戸市兵庫区浜山通6-1-1 JR和田岬線「和田岬」駅徒歩7分 勤務地変更の範囲:本社及び全国…
給与	年収：450万円～650万円■年収：450万～930万円　月給制：月額268600円　賞与：年2回（6月、12月）　昇給：年1回（4月）■雇用形態：正社員　契約期間：無期　試用期間：有(3ヶ月)■福利厚生：各種社会保険完備、通勤手当、家族手当、住居手当、社員持株会、共済会、親睦会、住宅融資制度、社内住宅資金融資、財形貯蓄、各種保養所　等■勤務時間：フレックスタイム制（所定労働時間7時間45分）　休憩時間：45分■喫煙情報：屋内原則禁煙（喫煙室あり）

【職務概要】
同社にて、組込ソフトウェア開発を担当します。

【職務詳細】
三菱電機製品の設計・開発事業と、それ以外のお客様に対する設計・開発サービス提供やOEM事業があります。
お客様から要望をもとに構造・電気の部門と連携しながら、組込ソフトウェア開発（要求分析～コーディング～評価等）を担当します。
主たる業務は三菱電機以外の顧客案件に関する組込みS／W開発になりますが、これまでのご経験や適性を踏まえ、列車試験装置のPCアプリケーションS／W開発・生産設備のS／Wプラットフォーム構築にも携わっていただく可能性があります。

【事業所の特徴】
無線通信機器、衛星通信機器、光通信機器、レーダ応用機器、電力用開閉機器、鉄道車両用電機品、メカトロ機器などの開発・設計および構造、振動、流体、電磁界等の受託解析・計測・分析を主に担っています。

【業務内容変更の範囲】
同社業務全般

勤務地	兵庫県尼崎市塚口本町6-16-1 JR福知山線「猪名寺」駅徒歩13分 勤務地変更の範囲:本社及び全国…
給与	年収：450万円～650万円■年収：450万～930万円　月給制：月額268600円　賞与：年2回（6月、12月）※過去実績5.5ヶ月～5.6ヶ月程度　昇給：年1回（4月）■雇用形態：正社員　契約期間：無期　試用期間：有(3ヶ月)■福利厚生：各種社会保険完備、通勤手当、家族手当、住居手当、社員持株会、共済会、親睦会、住宅融資制度、社内住宅資金融資、財形貯蓄、各種保養所　等■勤務時間：8時30分～17時00分（フレックスタイム制あり）　休憩時間：45分■喫煙情報：屋内原則禁煙（喫煙室あり）

【職務概要】
■衛星搭載望遠鏡の開発におけるプロジェクト管理、又は上流システム設計
■地上アンテナ局、望遠鏡におけるプロジェクト管理、又は上流システム設計

【職務詳細】
■顧客窓口、製品企画、営業部と連携した提案活動
■製品企画から設計、製造、保守までの全フェーズにおけるプロジェクト推進
■製品の品質・コスト・工程管理　(製品の製造自体や、製品試験の実作業は別部門)
■専門知識を生かした客先との仕様調整、製品仕様の設計。関係技術課との調整。(上流システム設計）
などを担当します。

【リモートワーク】
週1～5回：個人の裁量やプロジェクトにより異なる

【業務内容変更の範囲】
同社業務全般

勤務地	兵庫県尼崎市塚口本町8-1-1 JR福知山線「猪名寺」駅より徒歩10分 勤務地変更の範囲:本社及び全…
給与	年収：350万円～550万円■年収：390万～1000万円　月給制：月額250000円　賞与：年2回（6月、12月）　昇給：年1回（4月）■雇用形態：正社員　契約期間：無期　試用期間：有(3ヶ月)■福利厚生：時間外手当、扶養手当、外勤手当、通勤費補助、寮、家賃補助（もしくは社宅）、財形貯蓄、住宅融資、社員持株会、社員互助会、退職金制度、カフェテリアプラン（年間83,000円分付与）、各種出産・育児支援制度、保養所、契約リゾート施設、スポーツ施設など■勤務時間：フレックスタイム制（コアタイムなし）所定労働時間：7時間45分　休憩時間：45分■喫煙情報：敷地内禁煙（喫煙場所あり）

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【募集の背景】
■近年の車載インフォテイメント機器は従来のナビゲーションや音楽再生に留まらず、スマートフォン等の外部機器とのシームレスな接続によるエンタテイメント性の向上、自動運転等のセーフティ関連ECUとの連携による安全性向上、車の電動化関連ECUとの連携によるカーボンニュートラル社会の実現等、顧客の目指す安心・安全なコネクティッドカーのキーパーツとして進化を続けています。
■そのため、当社では車載インフォテイメント機器に搭載されるソフトウェアが業界の急速な変化に対応し、技術革新をリードするために、プロジェクト管理の専門性を強化し、より効率的で効果的なプロジェクト遂行能力を備えた人材が必要とされています。

【特色】
■同社のPMO（※）は、大規模ソフト開発プロジェクトにおける中心的な役割を担っております。
■プロジェクトマネージャと共に、進捗管理、リスク管理から品質分析、解決策提案まで全ての面でプロジェクトの成功を支えます。
■多種多様なステークホルダーとコミュニケーションをとり、車載機器に搭載されるソフトウェアの品質向上及び生産性向上に寄与したい想いを持ち、プロジェクト管理経験を活かせる人材を求めています。

※PMO: Project Management Office

【業務内容】
PMOとしての主な職務は、プロジェクト管理の専門性を生かして、プロジェクトマネージャを支え、複数の開発チームが効率的に開発を進められるようにサポートすることです。

【具体的には・・・】
以下のプロジェクト管理を行い、進捗の監視とレポート作成が含まれます。また、プロジェクトのガイドラインやワークフローの設計、チームメンバーへの教育・指導も行います。

≪管理項目≫
PMBOK（※）の10の知識エリアに準じます。

統合管理、スコープ管理、スケジュール管理、コスト管理、品質管理、資源管理、コミュニケーション管理、リスク管理、調達管理、ステークホルダー管理

※: Project Management Body Of Knowledge

【担当業務】
■プロジェクト進捗管理
■リスクマネジメント
■品質管理
■ステークホルダーマネジメント（定期的なコミュニケーション）管理
■進…

勤務地	兵庫県神戸市兵庫区
給与	年収：550万円～900万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【業務内容】
車室内モニタリングシステムの量産ソフトウェア開発の、プロジェクト管理を担当いただきます。

≪具体的には≫　
下記業務に関し、初めはプロジェクトリーダーを補佐する様な形で参画いただき、その後は1機種あるいは特定の顧客向けの複数機種を受け持っていただきます。
・受注活動（顧客要求の分析、提案前提の検討、見積もり）
・開発計画（顧客要件・開発スコープの整合、開発日程作成、リソース計画など）
・開発推進（進捗管理、客先/製造部門との日程調整、リスク・課題管理など）
・品質管理（機能要件・非機能要件の管理、設計文書管理、レビュー・試験密度や不具合検出率の管理など）
・予算管理（開発費、経費、設備投資など）

【業務の魅力】
・車両のドライバーや乗員状態のセンシング技術を通じて交通死亡事故ゼロ化に貢献するという、社会的意義の高い業務です。
・新たなセンサデバイスの導入やセンシング技術の開発・導入など、最先端の技術開発に携わることができます。
・受注活動から開発、生産、市場でのアフターフォローまで、製品ライフサイクルのすべてにかかわることができます。
・国内だけでなく北米、欧州、中国、インドなど世界各国に納品しており、グローバルに活躍できるチャンスがあります。

【事業/製品の強み】
・当社の車室内モニタリングシステムは既に量産済みであり、現在も複数の車両向けに開発を行っています
・三菱電機グループに在籍する様々な知見を持った方々と協力して開発を行うため、様々な機能の実現が行えています
・北米、欧州、中国、インドなど各国に営業・開発拠点があり、海外市場・顧客向けの開発も円滑に行えます。

●職場環境
（１）出張：有 （頻度：1回/2か月、期間：1日～1週間程度）
（２）転勤可能性と想定移動先：有（三田、姫路、海外拠点）。ただし入社後当面は三田勤務前提
（３）リモートワーク：可 （週1～5日利用可能）。業務の状況や個人の事情による。入社後当面は週3日以上出社することを推奨。
（４）中途社員の割合：約15%（総合職のみ）

●想定される時間外時間
年間平均：約40時間/月

●キャリアステップイメージ
・3か月～1年程度は現職のプロジェクトリーダーの補佐を行い、…

勤務地	兵庫県三田市
給与	年収：500万円～1100万円経験・スキルに応じて変動します

【職務概要】
現在受注している案件を管理職のもと、担当していただきます。
その後、大型案件の見積業務に加わってもらい、受注後は担当者としてご活躍いただきます。

＜キャリアパス＞
製鉄機械の制御設計からキャリアをスタートします。
その後、案件負荷によっては、板圧延機の制御設計を担当していただきます。

■ 採用背景 ■
近年、公共設備のリフレッシュ需要等の高まりから、鉄筋や形鋼等の生産設備である製鉄機械における電気設備の老朽化更新案件が増えてきています。
加えて、連続鋳造設備の新設大型案件を受注し制御設計者が慢性的に不足しており、組織強化を図るため制御設計技術者を募集しております。


＜＜ 魅力・やりがい ＞＞
設計、エンジニアリングのみならず、受注活動、見積業務から設備の試運転調整完了まで、一貫して対応します。
客先のニーズをとらえるところから始まり、設備の立上げまで幅広いフェーズを一気通貫で経験できる部署です。

【業務内容変更の範囲】
同社業務全般

勤務地	兵庫県高砂市荒井町新浜2-3-1 山陽電鉄本線「荒井」駅より車で10分 勤務地変更の範囲:本社及び全…
給与	年収：450万円～650万円■年収：470万～900万円　月給制：月額260000円　賞与：年2回（6月、12月）　昇給：年1回（会社規定に基づく）■雇用形態：正社員　契約期間：無期　試用期間：有(2ヶ月（労働条件変更無）)■福利厚生：各種保険、通勤手当、退職金制度、社宅／独身寮制度（適用条件有）、社員持株会、各種財形貯蓄制度、カフェテリアプラン（年間8万5千円）、短時間勤務制度（育児・介護）他■勤務時間：所定労働時間：7時間45分（始業、終業時間は各事業部門により設定）※フレックスタイム制：有　休憩時間：45分■喫煙情報：敷地内禁煙（喫煙場所あり）

ご経験・ご志向性を考慮の上、各種システムの企画・設計、開発、保守をご担当頂きます。将来的にはプロジェクトリーダーとしてステップアップし、業務遂行頂けます！

＜制御系開発案件例＞
大手自動車関連企業の仕事をプライム請け・大手メーカーからの受託案件にて制御ソフト開発を行っています。
◇自動車関連制御系開発領域 ～次世代自動車開発～
１．パワートレイン系／燃料電子、EHV車輌ECU、走行（自動運転）支援制御
２．ボデー系／リモートサービス、DIAG、制御、通信ドライバ
３．通信系／新プロトコル（LIN、BEAN、CAN、TTP、D2B、MOST）、デバイス制御・計測ツール
４．ITS系／モーター制御ECU等

自動車業界は、業績好調で業界規模が年ー拡大、非常に人気高い業界です。その中にあってソフトウェアの占める比重は年ー高まっており、走る・曲がる・止まる制御に始まり、安全・快適・マルチメディア、車載プラットフォームと多岐にわたっています。希望と適正にあった車載ソフトウェア開発を担当頂きます。一緒に自動車業界を盛り上げて、未来を切り開きましょう！

勤務地	兵庫県神戸市中央区御幸通7丁目1-15　三宮ビルディング南館10階 阪神本線「神戸三宮」駅より徒歩2…
給与	年収：400万円～650万円■年収：400万～800万円　月給制：月額231000円　賞与：年2回(7月、12月)　昇給：年1回(4月)■雇用形態：正社員　契約期間：無期　試用期間：有(6ヶ月)■福利厚生：自社健康保険組合、財形(財形貯蓄奨励金)、退職金、社員持株会、時間短縮勤務、慶弔金、保養所、独身寮、社宅　他■勤務時間：フレックスタイム制(コアタイムなし) 標準労働時間帯：9時00分～17時30分／7時間30分　休憩時間：60分■喫煙情報：配属先により異なる

【職務概要】
電動パワーステアリングコントローラのシステム設計・ソフトウェア設計をお任せいたします。

【職務詳細】
具体的には…
・電動パワーステアリングの機能向上、性能向上や客先要求仕様実現のためのシステム設計・ソフトウェア設計

●使用言語、環境、ツール、資格等
C言語、MATLAB／Simulink、ソフト検証・解析ツール


☆業務の魅力
操舵感はドライバーの操縦体験に大きな影響を与え、自動車そのものの評価をも左右する重要な要素で、その操舵感を自在に実現するのが電動パワーステアリングであり、自動運転に欠くことのできない構成部品でもあります。
また、ADASや電動化など新しい技術の進化に伴い、電動パワーステアリング製品にもより高度な機能が求められています。
このような重要な製品を世界中のステアリングギアメーカー・自動車メーカーと共同で開発し世に出すことができます。

【業務内容変更の範囲】
同社業務全般

勤務地	兵庫県姫路市千代田町840番 JR山陽本線「姫路」駅 徒歩15分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事…
給与	年収：400万円～650万円■年収：400万～1000万円　月給制：月額220000円　賞与：年2回（6月・12月）　昇給：年1回（4月）■雇用形態：正社員　契約期間：無期　試用期間：有(3ヶ月（試用期間中の労働条件変更無）)■福利厚生：通勤手当、扶養手当、外勤手当、雇用保険、労災保険、健康保険、厚生年金保険、寮、社宅、家賃補助制度、財形貯蓄、住宅融資、社員持株会、社員互助会、保養所、契約リゾート施設、スポーツ施設、カフェテリアプラン制度■勤務時間：8：30～17：00（フレックスタイム制／コアタイム：11時～15時）　休憩時間：45分■喫煙情報：屋内原則禁煙（喫煙室あり）

【職務概要】
EV、HEV、エンジン車制御ユニットのシステム、ソフトウェア開発業務、または、ソフトウェア開発プロジェクトリーダー業務をお任せいたします。

【職務詳細】
・リーダー業務としては、受注案件に対するソフトウェアプロジェクト計画の策定（WBS作成、リスク管理 等）を実施。
客先（カーメーカー）との仕様協議、開発スケジュール調整しながら計画に従ったソフトウェア作成工事を計画しプロジェクトを推進。
・ソフトウェア開発業務としては開発プロセスに準じた業務対応。特に上流の要求分析や仕様設計に携わって頂きたい。AUTOSAR（車載ソフトウェアプPF標準仕様）ベースのソフトウェア開発、モデルベース開発、各種自動化環境も駆使した開発を担っていただきたい。

●使用言語、環境、ツール、資格等
・C言語、C++、MATLAB Simulink、CANalyzer、CANoe、WinAMS 等
※C言語でのソフトウェア開発経験は必須ですが、その他のツールに関しては、OJT等で教育致します。


＜＜ 事業／製品の強み ＞＞
電動化シフトを見据えた製品投入を計画した、安定収益が望める事業となります。

【業務内容変更の範囲】
同社業務全般

勤務地	兵庫県姫路市千代田町840番 JR山陽本線「姫路」駅 徒歩15分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事…
給与	年収：400万円～650万円■年収：400万～1000万円　月給制：月額220000円　賞与：年2回（6月・12月）　昇給：年1回（4月）■雇用形態：正社員　契約期間：無期　試用期間：有(3ヶ月（試用期間中の労働条件変更無）)■福利厚生：通勤手当、扶養手当、外勤手当、雇用保険、労災保険、健康保険、厚生年金保険、寮、社宅、家賃補助制度、財形貯蓄、住宅融資、社員持株会、社員互助会、保養所、契約リゾート施設、スポーツ施設、カフェテリアプラン制度■勤務時間：8：30～17：00（フレックスタイム制／コアタイム：11時～15時）　休憩時間：45分■喫煙情報：屋内原則禁煙（喫煙室あり）