【パソナキャリア経由での入社実績あり】
■国内/海外の電動アシスト自転車の「モータユニット」の回路設計に関わる、以下の内容です。
　□仕様策定、回路設計、試作、量産化
　□評価/試験と課題の原因解明/対策実施
　□競争力のある新部品の採用
　□開発プロセスの推進とQCD（品質・コスト・納期）の管理
　□社内関連部署との連携・折衝・調整

【具体的には】
■電動アシスト自転車の「モータユニット」の回路設計について、以下の仕事内容を担っていただきます。
　□新製品の仕様/評価項目の策定、回路設計（回路図、基板図）、評価サンプルの試作、量産化に向けた設備対応
　□試作品での評価/試験による課題の洗出し、不具合の原因解明/対策の実施
　□部品メーカーと連携して、部品仕様明確化や、メリットのある新部品の採用
　□品質マネジメントシステムに沿って、開発プロセスの推進と、QCD（品質・コスト・納期）の管理
　□社内関連部署（企画、機構、ソフト、製造、生産技術、品質保証、調達など）との連携・折衝・調整

【配属部署】
■開発部　回路開発課

【開発部のミッション】
■同社の主力製品である「電動アシスト自転車」の市場は、近年国内外で安定的に需要が伸びている一方、競合・新規参入企業との競争がますます激化しています。そのような中、他社製品との差別化を図り高付加価値を生み出すには、電動アシスト自転車の心臓部である電装部品（モータユニット、バッテリー、充電器、コンソール等）の技術革新が不可欠です。
■同社の開発部は、それら各種電装部品の設計開発を担い、新たな技術・価値でお客様にお役立ちを果たすことをミッションとしています。

【回路開発課のミッション】
■ショッピングモデルから始まり、子乗せモデル、通勤・通学モデル、スポーツモデルまで、多岐にわたる電動アシスト自転車に搭載する ”モータユニット” と ”コンソール（操作スイッチ）” と ”IoT関連機器” の設計・開発・量産化、及び 新需要創出につながる先行技術開発を担っています。

【募集背景】
■同社は、国内電動アシスト自転車のリーディングカンパニーとして、小型・高出力・高性能・IoT化・省エネ・環境配慮など多様化するニーズに即した ”モータユニット” の開発を加速させていくことを目…

勤務地	大阪府柏原市片山町13-13
給与	経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
■主な業務は、国内外向けの電動アシスト自転車用ドライブユニットの先行技術開発となります。
■小型、軽量、かつ高出力で高効率なドライブユニットの開発が市場からは求めらています。市場からのご要望に応えるべく、とりわけドライブユニットの心臓部であるモータの開発業務を担っていただきます。

【具体的には】
■設計リーダークラスとして社内外との連携を図りながら、主体的に業務を推進いただきます。
■DCブラシレスモータの電磁気回路設計及びそれに付随する機構設計
■市場要望を実現するための、モータ仕様の検討と策定
■モータ仕様に基づく設計、解析及び試作による実機性能評価
■ユニット構造開発、回路開発、モータ制御開発、ソフト開発などの連携。社内量産開発部門との連携、引継ぎ
■サプライヤーやアライアンス先との連携、折衝など

【配属部署】
■先行技術開発部　コア技術開発課

【先行技術開発部のミッション】
■同社は、地球にやさしく安全・快適な移動と心躍る楽しさを世界中の人々に届けるというミッションの実現にむけて、革新的なテクノロジーとお客様に繋がるサービス、そして独創的なアイデアによって新しい移動体験を提供し続ける、サイクルモビリティのリーディングカンパニーでありたいと考えています。
■先行技術開発部では、R&D部門として中長期を見据えた革新的で独創的な技術・商品・サービスを開発することをミッションとして担っており、その役割と責任を果たすべく取組を推進しています。

【コア技術開発課のミッション】
■同社のキーデバイスである電動アシスト自転車用のドライブユニットの開発においては、競合他社との差別化や競争優位性を図るための要素技術の開発が求められています。

【募集背景】
■地球規模での環境問題に対応するため、あらゆるモビリティの電動化が進む中で、移動手段として国内外で電動アシスト自転車への役割が期待されています。今後も市場の成長が見込まれるなか、他社との競争がますます激化しています。
■そのような中、他社製品との差別化・競争優位性を図るために、電動アシスト自転車のキーデバイスである電動ドライブユニットコンポーネントの技術革新が必要と考えています。とりわけモータ部の小型化、軽量化、高性能化を図るべ…

勤務地	大阪府門真市大字門真1048番地
給与	経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
●充電器ビジネスユニット　プラットフォーム開発部のミッション
・次世代向け車載電力変換システムの開発
・国内トップの車載充電器をベースに、持続的競争優位につながる要素技術開発と開発基盤構築により、次世代商品を創り出す。

●システムアーキテクト課のミッション
車載充電器開発において、次世代商品のコンセプト設計からシステム設計を担い、電動化事業に貢献する。

●募集背景
電動化市場の今後の急速な市場拡大に向け、EV/PHEVに必要な車載充電器開発におけるシステムアーキテクト～制御設計エンジニアの拡充を図る

●担当業務と役割
【次世代コンセプトリーダ】
・EVパワエレ事業の技術ロードマップ～次世代システムコンセプト立案
・先行開発プロジェクトの管理、推進

●具体的な仕事内容
・顧客ヒアリング、市場動向、パナソニック内外の技術調査
上記に基づく 技術ロードマップ策定～次世代システムコンセプト立案
・先行開発プロジェクトにおける、システム・電気・機構・ソフト、各職能の課題管理を行い、関連部門との協力により PRJを推進する。

●この仕事を通じて得られること
・社内の仲間やカーメーカー様を通じ、エンドユーザ様により良い商品をお届けできる達成感が得られます。
・高難易度の技術開発への挑戦を通じ、自己実現に向けたスキル・強みが構築できます。
・国内外の部門を跨いだ業務を通じ、グローバルな視点・完成で業務推進するスキルを身につけることができます。

●職場の雰囲気
・開発・製造・販売のメンバーが同じ拠点にいるため、意思統一がしやすく、一丸となってお客様に向き合える風土があります。
・リモートワークにも対応し、リモートワーク下でもコミュニケーションしやすい環境が整っています。
・中堅・若手が活発な議論と本音のコミュニケーションができる雰囲気です。
・1on1の推進など上司と部下とのコミュニケーションも活発に実施しています。

●キャリアパス
・初期配属の部署の仕事にとどまらず、様々な職務を経験いただいて、総合的なスキルを身につけられるキャリアパスを用意しています。
・他部門への移籍や、カーメーカー様への出向の機会もあり、よりお客様に寄り添った仕事ができます。
・カーメ…

勤務地	大阪府守口市
給与	年収：750万円～800万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
●ディスプレイBU　事業推進部のミッション
事業推進部は、ディスプレイビジネスユニットの、経営企画、事業管理、プロジェクトマネジメントの機能を持ち、グローバルBU経営の羅針盤として事業変革をリードする役割を担っています。その中でも、商品軸で事業を支えるプロジェクトマネジメントは、将来の事業成長、事業収支に直結する中核的な機能として事業を牽引する役割を担っています

●PM課のミッション
・事業機会の探索、商品戦略の立案を行い、事業を拡大する
・プロジェクトマネジメントの推進し、商品を立ち上げることで、事業成長への土台を固める

●募集背景
当社の車載ディスプレイ事業は、Head-Up-Display, 電子ミラー、Rear-Seat-Entertainment、メータ等の提供を通して、“安全”な社会に貢献すること及び“安心”かつ“快適”に過ごせる車室空間を提供することを目指しています。自動車の電動化が進む中で、ドライバの運転負荷を軽減し、安心で快適なドライブを支援する表示デバイスの重要性が高まっています。事業成長が進んでいる中、更なる拡大を一緒に推進していける仲間を募集します

●担当業務と役割
[担当する業務]
車載ディスプレイ（HUD、電子ミラー、RSE、メータ等）のプロジェクトマネジメント
[期待する役割]
　・中長期戦略の策定及び受注推進活動を主導する
　・プロジェクトリーダーとして関連部門を巻き込み、受注済件名の量産立上げ・QCDの確保を主導する

●具体的な仕事内容
・プロジェクトリーダーとして受注推進活動を行い、事業拡大を主導する
・受注済件名の量産立上を関連部門を巻き込みながら推進する
・利益を伴った事業拡大を実現させるための収支改善活動

●この仕事を通じて得られること
・プロジェクトマネジメントスキル
・オートモーティブ事業における受注活動から量産立ち上げまでのプロジェクト推進経験
・原価構築能力

●キャリアパス
経営者視点で事業の先頭に立ち、プロジェクトをマネジメントしながらQCD管理及び受注推進を経験頂くため、将来はその経験を活かし事業責任者へのキャリアパスを描くことができる職種です。

勤務地	大阪府門真市大字門真1006番地
給与	年収：650万円～1100万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【仕事内容】
■弊社では、無線通信機能を搭載した電子制御変速システムや電動リールなど、自転車部品や釣具用品のメカトロニクス製品開発を推し進めています。昨今の通信技術の進化に伴い、各国の規格や法規制が変化する中、EMCや無線、電気安全等の規格への適合を行い、製品開発スピードや品質面強化に繋げていきます。
今後、無線認証試験を社内で実施する体制を構築するため、無線技術者を募集します。

・自社製品の無線測定・評価環境構築、認証試験スキーム立上げ
・無線認証試験対応、規格文書（主に英語）の内容理解、認証試験レポート作成（主に英語）

【弊社製品について】
自転車部品の小型化・軽量化、鋭く滑らかな変速性能を追求し、品質の高さや安定性、高性能を評価いただき、高い世界シェアを確立しています。
2008年から電子制御化を推し進め、無線通信によるモーター制御でギアを変速する機能などセンサーネットワーク通信を活用し、自転車そのものをIoT化するような世の中にない新たな概念の制御機能を開発してきました。
実際に従来はメカ式の変速機を搭載した自転車が主流でしたが、現在は電子制御式の自転車が多く使われるようになり、プロのロードレーサーが使用する自転車の変速機は電子制御を主とした仕様にほぼ切り替わっています。

勤務地	大阪府堺市老松町3丁目77番地
給与	年収：450万円～900万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【業務内容】
■大阪本社にて、自転車コンポーネントに搭載される電動アシストシステム、電動変速システム、バッテリーシステム、ディスプレイ周辺の回路設計、制御系設計の開発をご担当いただきます。開発においては、将来を見据えた企画提案を行う要素技術開発テーマと、1～2年先のニーズに応える製品開発テーマがあり、それぞれ本社と東京オフィスでテーマを振り分け、連携を図りながら行っています。

【仕事の流れ】
・要素技術開発や製品開発テーマを複数名で担当し、開発プロジェクトの初期段階からコンセプト立案や要件定義、回路設計、基板設計、試作・評価など一連の業務をご担当いただきます。
・機能毎に担当を振り分け、デジタル、アナログ、パワーエレクトロニクス（インバータ等のモータドライブ、電源など）、通信回路など適性を鑑みて担当をお任せし、将来的には複数の回路技術とそれらの制御系設計をご担当いただくことを期待しています。

【開発ツール】
回路設計CAD、回路シミュレータSPICE、MATLAB/Simulink

【製品について】
自転車部品の小型化・軽量化、鋭く滑らかな変速性能を追求し、品質の高さや安定性、高性能を評価いただき、高い世界シェアを確立しています。
2008年から電気制御開発を推し進め、無線通信によるモーター制御でギアを変速する機能などセンサーネットワーク通信を活用し、自転車そのものをIoT化するような世の中にない新たな概念の制御機能を開発してきました。
実際に従来はメカ式の変速機を搭載した自転車が主流でしたが、現在は電気制御式の自転車が多く使われるようになり、プロのロードレーサーが使用する自転車の変速機は電気制御を主とした仕様にほぼ切り替わっています。

【仕事の魅力】
■製品コンセプト立案から設計、評価、製品化まで一貫した業務に携わることができ、開発者の想いを込めた愛着のある製品開発が可能です。また、世界中のユーザー様に使用され、自身の開発した製品が目に見える形で街中を走るため、大きなやりがいや達成感を得ることができます。
■5～10年先を見据えた世に無い、全く新しい概念の開発にチャレンジできる環境があります。また、業務を通して幅広い回路技術や制御などの知見を得られるため、様々な技術を身に付けるこ…

勤務地	大阪府堺市老松町3丁目77番地
給与	年収：500万円～900万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
■弊社では、電子制御変速システムや電動リールなど、自転車部品や釣具用品のメカトロニクス製品、無線機器搭載製品の開発を推し進めています。昨今の通信・制御技術の進化に伴い、各国の規格や法規制が変化する中、EMCや無線、電気安全等の規格への適合を行い、製品開発スピードや品質面強化に繋げていきます。
新製品開発において技術難易度が高まりスピードアップが求められる中、設計開発段階での電磁波の挙動や無線特性に関する理論的な予測や分析、最適化を行い、性能向上に繋げたく、高周波解析技術者を募集します。

【具体的内容】
弊社製品に対する無線/EMI/EMS/ESDなどの解析ツール（ANSYS）を用いた高周波解析、これに関連した実機測定と相関取り、不具合事象に対するメカニズム解明

【弊社製品について】
自転車部品の小型化・軽量化、鋭く滑らかな変速性能を追求し、品質の高さや安定性、高性能を評価いただき、高い世界シェアを確立しています。
2008年から電子制御化を推し進め、無線通信によるモーター制御でギアを変速する機能などセンサーネットワーク通信を活用し、自転車そのものをIoT化するような世の中にない新たな概念の制御機能を開発してきました。
実際に従来はメカ式の変速機を搭載した自転車が主流でしたが、現在は電気制御式の自転車が多く使われるようになり、プロのロードレーサーが使用する自転車の変速機は電子制御を主とした仕様にほぼ切り替わっています。

【やりがい・魅力】
■弊社の自転車部品では小型化・軽量化、鋭く滑らかな変速性能を追求し、「目にするだけで、手にとるだけで、深い歓びを覚える」ような製品の開発を行い、高い世界シェアを確立しています。自然に触れ、非日常空間でのサイクリングや街中で走る自転車、自然との一体感を感じる釣りなど人々の生活を豊かにする製品に携わるため、やりがいや社会貢献性を実感できます。

■弊社がメカトロニクス事業を拡大させていくにあたり、設計開発段階から開発部門と深く関わりを持ち、解析結果を基にした最適解となる技術提案を行っていきます。このことを通じて、世界中で使用される自転車部品や釣具製品を一緒に開発していく面白さや技術の探求を行えるポジションです。

勤務地	大阪府堺市老松町3丁目77番地
給与	年収：450万円～900万円経験・スキルに応じて変動します