【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【お任せする業務】
◆既存及び新規アライアンス案件の企画立案～プロジェクト編成・マネジメント～交渉～実行

●具体的には
◆社内外関係部署を巻き込んだプロジェクトチーム編成や交渉・折衝、プロジェクト取り纏めや牽引
・社内：役員、事業主管部署、経理、法務、広報、技術、生管、工場、など関係部門
・社外：アライアンス候補会社、金融機関、コンサルなど
◆事業戦略を交え、財務、税務、法務等の制約事項を踏まえた、会社のやりたいことの具体化
◆最適アライアンス形態の立案

【組織のミッション】
◆部のミッション：アイシングループの生き残りをかけ2030年を見据えたグループ全体の事業戦略の策定と実行を強力に推進する
◆アライアンス推進室：経営戦略実現手段の一つとして、社外とのアライアンスを志向する場合、早く、安全に、確実に実行できるように主幹部署に寄り添い活動を推進する

【募集背景】
◆100年に1度の大変革期と言われる自動車業界の中で、アイシンにおいても生き残りをかけポートフォリオの改革が課題です。
経営理念である『移動に感動を、未来に笑顔を』を実現する為に、自前開発・事業展開に執着せず、積極的に社外とのアライアンスを戦略実現の手段として使うことで、電動化、知能化、モビリティ変革に積極的対応を図る為、M＆A含む社外とのアライアンス検討と実践できる人材を必要としています。

【キャリアパス】
◆実務経験を経て数年後には、アライアンス推進を担うG長級の業務を担って頂きたい

【このポジションの魅力】
●仕事の魅力
◆案件によっては日本の業界再編に及ぶ事案もあり、自身の仕事が市場の勢力図を変えたり、日本の競争力向上に直結することもあります

●製品・サービスの魅力
◆世界でも屈指の自動車部品会社の事業戦略に関わり、グローバルなアライアンス案件に携わることができる

●体制・教育
・OJTに加えアライアンス初動/実行ガイド教育
・社内外関連研修への参加

●職場環境
・フレックス
・業務状況に応じ在宅勤務も柔軟に対応可
・所定エリア内フリーアドレス

【配属部署】グループ経営戦略本部　事業戦略部　アライアンス推進室（9名）

勤務地	愛知県刈谷市
給与	年収：600万円～1300万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【部署の役割】
エレクトリフィケーションコンポーネント事業部或いはパワーモビリティーエレクトロニクス事業部の国内外グループ会社の売上、利益計画の策定、事業管理。

【職務内容】
・国内外の関係部署と連携し、上記計画の策定
・国内外生産拠点と連携した体質強化活動の推進
・海外拠点への出張による各種活動支援と組織力強化、人財育成支援

【魅力】
・成長分野での活躍：電動化（BEV、HEV）拡大に伴い、今後の成長が期待されるビジネス領域での経験が積めます。
・グローバル展開の推進役：国内外の製造・販売拠点との連携を通じて、売上拡大や事業管理に直接関与できます。
・キャリアの多様性：基本的に本人の意向を尊重し、他の事業や分野への異動も可能な柔軟なキャリアパスがございます。

【募集背景】
クルマの電動化が進展する中で、エレクトリフィケーション事業グループは大きな成長を続けています。
そのような事業成長期において、事業活動の基盤を数値面で支え、拡大させていくために共に働く仲間を募集しています。
国内の生産拠点だけでなく、海外事業の更なる成長と体質強化に向けて、事業管理の経験と強い意欲を持った方を求めています。

勤務地	愛知県安城市（安城製作所）
給与	年収：500万円～900万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
■営業・経理などの事務系職種やエンジニアなどの技術系職種にて幅広く募集しております。
■想定配属部署：営業、経理、法務、経営企画、広報、事業企画、購買、他ご経験に合わせて配属
まずは書類選考にてご経歴を拝見し、具体的な仕事内容についてはカジュアル面談を経てご相談させていただきます。

■女性活躍に関する実績
＜労働者に占める女性労働者の割合＞
（事技職）18.7％（管理職）3.6％　（役員）15.4％
＜男女別の中途採用実績＞
（男性）42名、（女性）6名　※2023年度実績

■働きやすさに関する実績（職業生活と家庭生活との両立に資する雇用環境の整備）
＜男女の平均継続勤続年数＞
（男性）14.8年　（女性）16.2年　※事技職
＜男女別育児休業取得率＞
（男性）59.6％　（女性）100％
＜年次有給休暇取得率＞92.4％　※事技職
＜労働者の職業生活と家庭生活の両立に資する社内制度の概要＞
（１）フレックスタイム制度
（２）在宅勤務・テレワーク　※月10回まで。入社後3ヵ月は利用不可
（３）短時間勤務制度　※利用条件:勤続1年以上の社員
（４）加療のための短時間・短日勤務
（５）育児・介護休業期間の拡大（育児休業: 2歳になるまで、介護休業: 1年と93日間）
（６）育児・介護特別勤務免除（育児・介護事由による遅刻・早退・離業の回数カウントを免除する時間単位の休暇制度。それぞれ80時間/年、無給）
（７）産休期間の拡大（産前・産後休暇　8週間取得可能（無給））
（８）育児のための特別休暇（キッズサポート休暇　５日/年、子の看護の特別休暇１０日/年）
（９）祝日臨時託児所の開設
（１０）祝日託児所の利用補助（1日あたり5,000円/人）
（１１）はたらくママパパ交流会（育休取得中の従業員と配偶者に対し、復職に向けた心構えと仕事と育児の両立アイデア共有）

＜女性従業員の育成・支援活動＞
　・アドバンスプログラム、エンカレッジプログラム:近い将来管理職・リーダーを目指す女性従業員を対象とした通年の研修プログラム。
　　集合研修や社内外交流と職場実践を組み合わせ、自分らしいリーダーシップの発揮や目指す姿の実現に向けた行動変容を目指すことで、
　　リーダーとして…

勤務地	愛知県清須市春日長畑1番地
給与	年収：450万円～1000万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【特色】
BEVやPHEVの急速充電サービスを快適にお使い頂くための、アプリUXUI企画や、運用管理/会員管理のシステム企画/運用等をご担当頂ける即戦力人材を求めています。

【概要】
カーボンニュートラル実現に向け、BEVやPHEVの台数は増々増えていきます。その際課題となるのが、快適に利用できる急速充電インフラの存在です。トヨタは、全国の販売店や商業施設で、高速で快適な、新しい急速充電インフラを展開していきます。そのためのユーザ体験（UXUI）の企画、充電器の運用管理の企画、充電システム同志の連携に関する企画を一緒に考えて頂ける人材を求めています。

【詳細】
公共急速充電器に関するユーザ体験（UXUI）の企画
充電器の運用管理や会員管理システムの企画および、サービスイン後の機能拡張企画、運用企画
他社充電システムとの連携に関する企画

【職場イメージ・職場ミッション】
＜職場イメージ＞
・2023年に新設された組織です。
・車両開発側や車両販売側とも連携しながら、お客様に実際に提供する充電サービス企画、システム企画等を行います。
・多様なバックグラウンドのメンバーが、日々正解が分からない課題に対して、議論を通じて仮説と検証を繰り返しています。
・30代のメンバーが多く、オープンで活発な雰囲気の部署です。
・現在は名古屋駅前の高層ビルにオフィスがあります。
・トヨタでコネクティッド企画をしてきたメンバー、自動車や通信などキャリア採用で様々なスキルを持ったメンバー等、様々バックグラウンドを持ったメンバーが知識と経験を持ち寄って、新しい仕事のやり方で新しい製品の開発にチャレンジしている、そんな意欲のあふれる職場です。

＜ミッション＞
・トヨタやレクサスの販売店、商業施設などに置かれる急速充電インフラ提供を通じて、電動車が抱える様々な課題を解決するための組織です。
・これまでの開発者視点ではない、モノ作り・真のお客様視点からの企画・開発（UXファースト）に挑戦し、周辺の部署と連携しながら、今後の快適な電動車モビリティライフのためのサービスを開発するとともに、カーボンニュートラル社会に貢献していきます。

【やりがい・PR】
・我々の担当するシステムが、比較的すぐに実用サービ…

勤務地	愛知県名古屋市
給与	年収：550万円～900万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【お任せする業務】
電動化新製品の原価企画活動推進

【具体的には】
・競争力のある原価企画目標設定 ： 市場の傾向や取引先の要望を考慮したコスト競争力と収益性の分析
・目標達成に向けた原価の作り込み ： 関連部署（技術、営業、調達、生産技術、生産管理）を巻き込んだ原価低減アイテムの発掘と採用目処付け
・実績原価管理 ： 量産後の採算性確認と改善活動

【使用言語、環境、ツール等】
Office（Excel、PowerPoint）

【組織のミッション】
【原価機能統括部】
・製品構想段階からあるべき原価を設定し、商品競争力の最大化に繋げる。
・CR（コストレビュー）で原価を作り込み、各機能の改善アイテムを結実させる
・企画と号口を繋ぎ、持続的成長を促すPDCAを回す　　　　　　　　　　　　　

【第1原価企画室】
・パワートレイン製品を中心に会社の収益に貢献する原価の作り込みを推進する

【キャリアパス】
●実務経験を経た後にはチーム、グループのリーダーとして製品の幅を広げていく
●実務経験を活かして海外拠点で管理会計業務を担当する

【仕事の魅力】
大変革期に直面している自動車業界において電動化新製品のプロジェクトに関わる事で、自身が企画をリードした製品が世の中に出て環境やユーザーのニーズに応える貢献度を感じる事ができる。
また、原価企画が会社の収益に直結するため経営陣との距離が近く高い視座を学ぶ事ができる。

【製品・サービスの魅力】
業界シェアNo1のATで培ってきた競争力や世界各地域にある拠点を活かした生産能力による様々な顧客のニーズに応える商品力。
原価機能統括部は商品力の一つとして競合他社に打ち勝つコスト競争力を追求している。

【体制・教育】
・OJTに加え原価基礎教育での知識習得
・社内外関連研修への参加

【職場環境】
・フレックス制
・業務状況に応じ在宅勤務も柔軟に対応可

勤務地	愛知県安城市
給与	年収：450万円～1000万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【職種】
電動化

【募集背景】
今後のインバータ事業は、世の中の電動化の流れを受けて急速に規模が拡大するとともに、世の中、お客様に多様な付加価値を提供することが求められます。それを実現するためには、製造部署における企画業務がとても重要で、生産量の拡大に合わせてその必要性が高まって来ているため、製造企画のプロを募集しています。

電動車両のインバータ製造では世界一を自負する職場であり、デンソー内でも期待が大きい職場。また比較的新しい事業であることから、他事業部経験者、他社からのキャリア採用者など多様性に富んだ職場。その多様性も相まって新しいことにチャレンジする風土があります。是非一緒にそのチームの中心メンバーとなり、新しい事業に挑戦してみませんか。

【業務内容】
以下業務のいずれかに携わっていただきます。
（１）インバータASSY製造に関する製造原価企画業務
　・お客様へ良品廉価な製品を届けるために製造原価低減活動の企画推進
　・製造原価企画に基づく予算管理業務
　・製造部内の発注、検収管理業務
（２）インバータASSY製造に関するCN企画推進業務
　・製造工程における省エネ化の企画推進
　・工場における創エネ企画推進
　・製造部における環境保全活動の企画推進

勤務地	愛知県安城市
給与	年収：600万円～1200万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【職務概要】
■デジタルツールを活用した事業部内他部署の業務改善支援
■事務系ファイルサーバのクラウドストレージ（Box）への移行検討

【業務内容】
■事業部内他部署からの業務改善要望を受けて、現状業務の標準化の推進、改善すべきポイントや活用できるデジタルツールの提案、そしてデジタルツールの使い方のアドバイスなどを行い、改善活動とシステムの内製開発を支援していきます。
■現状使用しているオンプレサーバからクラウドストレージへの移行が計画されており、業務レベルを維持しながら、スムーズな移行を進めるための検討を行っていきます。

【募集背景】
トヨタグループではTPSをベースとした製造現場での改善活動が行われています。その考え方をもとにして、事務部門でも、改善活動の推進を長年にわたって進めてきており、その結果、業務の効率化が進み、会社の業績にも貢献してきました。この活動を今後も継続していくために、組織の中核人材となっていただくことを期待しています。

【組織構成】
事業企画部　（61名）　※部付3名含む　　　（2024年7月1日時点）
　◆CN企画推進室　（7名）
　◆事業企画室　（13名）
　◆高浜工場管理室　（10名）
　　　・利益管理G　（6名）
　　　・企画総括G　（4名）　←ここです
　◆事業管理室　（15名）
　◆原価管理室　（13名）

【組織のミッション】
≪事業企画部≫
産業車両関連事業全体（TMHG/TALG）の方向性をトップマネジメントに提案し、決定した方針を各拠点に展開していく
≪高浜工場管理室≫
高浜工場のパフォーマンス向上を目指して、開発～生産～販売/サービスの各機能の課題を明確にし、その解決策の推進していく
≪企画総括Ｇ≫
事務部門の業務の効率化に貢献するために、高浜工場の各部門の業務改善活動を支援していく

【業務のやりがい、魅力】
■改善活動を通して新たな業務プロセスの構築に携わり、創造的な仕事をすることができる
■改善要望のあった部署と協業で進めることにより、達成感を共有することができる
■デジタルツールの活用スキルを習得することができ、専門性をさらに高めることができる

【自部署の技術優位性/PR（製品の強み・業界情報等…

勤務地	愛知県高浜市
給与	年収：500万円～1000万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【概要】
・世界初の有人与圧の月面モビリティの開発は大きなチャレンジであるとともに、走行系、燃料電池、UX等多くの開発成果が見込まれます。この開発成果をモビリティ、エネルギー、宇宙等の様々な分野に還元し、循環型社会や人中心のまち・モビリティづくりを実現するため、新規事業の企画・推進を担っていただきます。

【詳細】
・ルナクルーザー開発の技術成果を起点とした新規事業の企画
　（市場調査分析、協業候補先の開拓を含む）
・社内関係部署（開発、経理財務、人事、営業、広報渉外、その他）や協業候補先など社外関係者とのチーム作り、連携推進
・新規事業に向けた技術実証・パイロットプロジェクト等
・顧客候補への営業企画

【職場イメージ・職場ミッション】
＜職場イメージ＞
・クルマ開発の従来からの手法や常識にとらわれずに、新しい手法・より良い手法にチャレンジするマインドや、チャレンジを後押しする風土
・新しい知識を積極的に学び、得られた知見を共有・教えあう風土
・自ら手を動かして、モノづくり、検証を行う、現物やデータを自分の目で確認して納得・理解しようとする姿勢

＜ミッション＞
多様なクルマ/モビリティ技術、新価値創出で未来を形創り、お客様の笑顔につなげる事がミッションです。私たちは、有人与圧ローバ開発において、過酷な環境下に耐えうる信頼性の高い電気電子システム、コンポーネントを提供することで、宇宙産業の発展に貢献します。
当該業務では、業務上、米国の輸出規制強化に関する情報を扱うため、個人ごとに情報へのアクセス権を管理するなど、情報管理の徹底を図っています。

【やりがい・PR】
＜やりがい＞
月面は、重力が地球の6分の1、温度-170～＋120℃、真空、宇宙放射線、月の砂（レゴリス）に覆われており、地球上と比べて大変厳しい環境です。月面車には、そのような過酷な環境での使用に耐え、かつ宇宙飛行士が安全・快適に過ごすことができるという高い次元の技術が必要です。
この開発で培った究極の技術をもとに、未来の社会に新たな価値を提供する事と、企業として持続可能な収益確保の両立を目指す非常にやりがいのある仕事です。

＜PR＞
私たちはこれまでのクルマづくりで培ってきた信頼性、耐久性、走破性およ…

勤務地	愛知県豊田市トヨタ町
給与	年収：550万円～1500万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【仕事内容】
同社にて、工場損益管理業務に従事頂きます。

工場損益管理と改善推進
・年度利益目標達成に向けた予算/業績管理
・費目別改善に向けた改善活動の推進　　　
・中長期利益計画策定

【ミッション】
組織体制の変更に伴い、今年度より工場の原価GLとして新体制となりました。
工場単位で損益管理の部隊を配置し、事業目標達成に向けて課題の見える化～改善までのサイクルを原価Gがリードすることをミッションとしております。

【配属後にお任せする業務内容】
・年度予算立案/月度実績管理
・改善活動推進
・製品別損益管理の推進・直課率の向上
・中長期損益計画策定

【やりがい・魅力】
・損益計画立案～改善～実績管理までのPDCAが自らの手で推進でき、成果が数字で確認できる事での達成感を感じることが可能です。
・海外現地法人における同様の業務多数、海外赴任機会もあります。
・現場との直接コミュニケーションがとれる職場環境があります。

【募集背景】
電動化に伴う次世代製品の生産を目前に控え、生産工場での生産性向上を通じ、事業目標達成への貢献が急務。そこで（１）基幹業務の充実（予算管理のPDCA強化）、（２）改善範囲の拡大（比例費→固定費）、（３）事業成績の可視化（製品別損益作成、直課率向上）を牽引するため、新たな仲間を募集したい。

勤務地	愛知県刈谷市昭和町2-1
給与	年収：500万円～800万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【業務概要】
工場の総括部署にて、工場内各部署の経理関係業務をご担当いただきます。

【詳細】
・工場全体の予算・実績管理、調整、資料作成
・固定資産等の資産管理、システム入力
・起票された伝票のチェック
・工場内のコンプライアンス管理、教育

＜職場イメージ＞
・基本の職場は三好工場・明知工場　または　在宅勤務。
　生産ラインでの現地確認もあるため、出社を基本としています。
　日々、生産現場に足を運びながら、生産現場の関係者と業務を進めます。
　業務を調整しながら、在宅勤務をすることもできます。
　ベンチマークや改善活動のため、必要に応じ、出張することもあります。

＜職場ミッション＞
トヨタの生産を工場総括・工場機能として支え、工場経営に貢献する。
新たな工場工務機能の付加価値創出へチャレンジし、モビリティカンパニーへの変革を推進。

【やりがい・PR】
トヨタは現在、BEVをはじめとした次世代のクルマ開発に重点的に力をいれており、次世代のユニット生産に向けてチャレンジを続けています。本職場では、工場の原価・費用管理を幅広く経験することができ、工場経営管理に関する幅広い知識を得ることができます。日々、生産現場で起きていることを身近に感じながら業務を進めることができ、トヨタの生産活動との繋がりを直接的に感じられる業務です。また自らの改善提案が原価改善に繋がることを実感することができます。

【採用の背景】
モビリティカンパニーへの変革に向けて、経営・原価管理をサポートするための人材を求めています。

【業務職について】
「特定の業務領域」で、高い実務力を活かし、自ら考え、関係者を巻き込みながら業務プロセスを改善する業務となり、勤務地限定（各事業所）にて従事いただきます。

参考URL：https://www.toyota-recruit.com/saiyo/project/course_2024/

勤務地	愛知県みよし市
給与	年収：300万円～500万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
同社「経理財務本部　原価企画部」にてとり扱い製品の原価企画から原価管理・原価計算までをご担当いただきます。
■新規部品（主に自動車部品）の原価企画に関する業務
・見積原価設定
・目標原価設定等
■新規部品の量産開始初期における原価管理に関する業務
・実際原価算出
・実際原価分析等

【同社の製品】
同社は自動車部品のマフラーのシェアが国内トップの上場企業です。急成長を遂げるハイブリッド車の市場において欠かせない製品の為、今後も成長の余地が高い事業展開を行っております。また、一方で自動車の骨格部品を中心にシェアを持ち、入社いただければ100年に一度の自動車革命と呼ばれる時代にTier1サプライヤーの一員としてその成長を実感できるチャンスがございます。創業70年以上を誇りますが、直近では完成車メーカーからの約100億円の出資などを通してホットスタンプ設備のある新ラインを稼働させるなど挑戦的な一面も持ち合わせております。

【教育制度】
■階層別教育：職種、職位で求められる知識・能力の向上に向け、新入社員研修をはじめとし、問題解決研修、マネジメント研修、経営幹部育成研修等、新入社員から幹部社員まで各階層に応じた研修
■機能別教育：グローバル人材育成を主眼とした語学選抜研修や異文化研修、モノづくりの基礎となるTPS教育や品質教育など、各機能に応じた専門性を重視した教育
■職場別教育：各職場における現地現物でのOJT（職場内訓練）の推進および職場内教育

勤務地	愛知県岡崎市
給与	年収：400万円～650万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
経営企画部にて、海外関係会社の事業企画業務、マネジメントを行っていただきます。
配属予定先は欧米グループで特に米州をご担当いただく予定です。
北米には地域統括会社がありますので、連携しながら本社側の立場で中期計画に対するモニタリング、戦略立案や機能の見直し、統制レベルの底上げを行っていただきます。
米州は事業計画においても重点地域として定めており事業拡大のフェーズにて、現地や事業本部と連携しながらダイナミックにお力を発揮いただける環境です。

【組織構成】経営企画部　関係会社事業企画室（17名）

■具体的な業務内容
・地域統括会社、海外関係会社と連携した中長期事業企画業務推進
　事業、再編企画の立案、推進、計画のモニタリング
　投資、事前承認案件の海外関係会社のカウンターパート、窓口

■豊田合成　2030事業計画
https://www.toyoda-gosei.co.jp/kigyou/rinen/2030/2030%E4%BA%8B%E6%A5%AD%E8%A8%88%E7%94%BB%EF%BC%88%E8%B1%8A%E7%94%B0%E5%90%88%E6%88%90%EF%BC%89.pdf

【業務の面白み・魅力】
経営幹部との直接コミュニケーション
事業企画、再編計画の立案推進をリード
海外拠点、社内関係部門、社外専門家との接点
海外政府来客等との接点（州知事、政府要人等）
海外出張、赴任ともに可能性あり（室員約70％海外赴任経験あり）

【部署のミッション】
全社に対して、社長のスタッフとしてリーダーシップを発揮し、全社重点課題の抽出と解決のできる方向付けが図れる企画と実行を行います。

【主要業務】
・2030事業計画の推進
・国内外関係会社の事業企画推進、マネジメント強化

【使用ツール】
マイクロソフトオフィス（Word、Excel、Powerpoint、Outlook）等

【求める人物像】
社内、社外問わずコミュニケーションが取れ協調性がある方。夢を実現する為に柔軟に思考できる方。
誠実かつ物怖じせず意見を言える方。問題・改善意識があり、自主的に行動できる方

【豊田合成の技術力】
◎樹脂・ゴム製品を材料開発から自社で…

勤務地	愛知県清須市春日長畑1番地
給与	年収：500万円～1000万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
＜部概要＞
自動車の開発部門をマネージメントする部署

＜採用背景＞
自動車業界は100年に1度の大変革期を迎えており、電気・電子工学分野の重要技術へのニーズが更に高まりつつあります。それら技術の取扱いについて、経済安全保障及び安全保証貿易などの社会的要請の変化に対応するために、新しい仕事のやり方を作ろうとしており、チームメートを募集しています。

＜部署の役割＞
・本部/部の経営計画（ビジネスプラン）
・本部全体の予算、残業管理
・ISO9001/14001

＜入社後の担当領域＞
下記業務の中で、特に各業務の全体マネジメント（方針策定、各部との調整、上司への報告）を担当いただきます。
　・部の重点取り組み業務の策定/取りまとめ（ビジネスプラン）
　・本部全体の予算、残業管理の仕組みづくり（計数分析～上司報告）
　・ISO9001/14001 内部監査/外部監査対応 等 部内取纏め
　・他本部/他部からの各種依頼事項（税務調査等）の本部/部内取纏め

＜やりがい・成長できる点＞
本部/部の運営（経営計画、リソース管理）のノウハウが習得できます。
経営計画策定、部内リソース管理、ISO業務を通じて、会社/部の状況を網羅的
に見ることができ、業務改善の有効な一手を企画、有効性を確認出来た時にやりがいを感じることができます。
また、日々の突発業務に対応することで、自業務の幅が広がり、多角的な視野/考え方を身に着けることができます。

勤務地	愛知県岡崎市橋目町字中新切1番地
給与	年収：450万円～900万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【概要】
・バイヤー、技術部、生産技術、経理はじめとした関係部署や海外事業体を巻込み、市場の環境変化も鑑みた全社横断的な短期、中長期での原低戦略をプロデュースし、貢献することが求められます。

【詳細】
・開発、原価面を中心に他カーメークや関連業種でのベンチマークを実施
・上記ベンチマークを踏まえた車両カテゴリーや車両プラットフォームベースでの中長期原低戦略を立案、部品毎の具体的な原低戦略に落とし込み
・必要なタイミングでな全社級の推進会議を設け、トップ経営層、実務間での課題確認、対策実行をサポート

＜職場イメージ＞
・調達部門ではありますが、技術と調達を橋渡ししていく役割から、調達プロパーのバイヤー経験者だけでなく、技術部門の各領域（ボデー、電技、シャシー）、そして原価企画領域のメンバーにて構成されています。
普段から色々な軸での相談が気楽にでき、室内で議論するだけでも様々な成長につなげることができるアットホームな職場です。
・普段から多くの仕入先様の現場に行き、現地現物で仕事を進める機会もあるため、やりがいも感じやすいです。現場に行く観点としては原価競争力という観点だけではなく、ものづくり、そして過剰品質が仕入先様を困らせていることがないかを確認、適正化する活動など、取組む視点は幅広いです。
また、上記活動を通じて、仕入先様の経営課題に取り組むことも多いため、マネジメント観点含め、将来的なキャリア形成にも役立ちます。

【やりがい】
・車両の7割を占める購入部品の競争力向上に貢献する業務だからこそ、非常にやりがいのあるチャレンジングなポジションです。
・中長期での戦略立案にむけて、トヨタの幅広く深いサプライチェーンを中心に、普段から現場に行く機会も多く、様々な工法・部品業界・仕入先業態を経験することが可能です。
また、社内関係部署や仕入先様をリードする機会も多いので、リーダーシップや人間力も身につきます。
・トヨタの社会的立場もあり、日本のものづくり基盤強化に貢献している充実感を感じることができます。

【採用の背景】
市場環境変化に伴い、電動化部品やサプライチェーンなど、活動範囲が拡大しており、これまで以上に幅広い経験と知見を持った人材が必要です。

勤務地	愛知県豊田市
給与	年収：550万円～900万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
経営企画部内／CRO補佐として企業リスクマネジメント専任担当を募集しています
豊田合成：トヨタグループの中で高分子材料、ゴム・樹脂の高い専門性を持つ自動車部品メーカー（海外グループ17か国61社／連結売上1兆円）

【ミッション】
（１）国内およびグローバルでのリスク管理体制を構築
（２）リスク分析（経営基盤リスク／事業戦略リスク）
（３）未然防止のみならず、発生時クライシスマネジメントの強化

■お任せする役割：リスクマネジメント、サステナビリティ活動との連携
■具体的な業務内容
・国内外リスク管理体制構築
・内外環境リスク分析（経営基盤リスク、事業戦略リスク）
・クライシスマネジメント
・内部統制委員会・リスク管理部会の運営
・統合報告書 作成

※海外出張／出向可能性あり
北米、中国、アセアン（タイ）、インド、欧州

【業務の面白み・魅力】
■リスクマネジメントの専任者としてCROをサポートいただきます。
■サステナビリティ活動との連動を通じた、企業の持続的成長への貢献
■経営幹部（CxO、事業部長）とのダイレクトコミュニケーション

【配属部署】経営企画部　経営企画室
部全体:33名／経営企画室　8名（現在リスク関連業務は3名が兼任）

経営企画室:経営指針・組織管理の企画・運営、全社会議体運営、サステナビリティ、内部統制、リスクマネジメント、ビジネスインテリジェンス

【オススメポイント】
◎現状、兼任者3名ほどの状況につき、リスク機能強化のための募集です。
権限移譲も進めたい方針もあり、事業戦略を踏まえたリスクマネジメントになるため、会社を動かすことをダイナミックに感じていただけます。
◎定年65歳で長く働ける環境です。
◎部長、室長ともにキャリア入社の方で、活躍できるフィールドがございます。

【豊田合成の技術力】
◎樹脂・ゴム製品を材料開発から自社で行っていることが強み。製品への電子部品搭載を進め、さらなる付加価値向上を図っています。
2030年に向けた次世代ハンドルは展示会での引き合いも多数：アクセルとブレーキを搭載したハンドル／自動運転時にインパネに格納されるハンドル／エアバッグをシートベルトに一体化させたラップエアバッグ／車室内…

勤務地	愛知県稲沢市北島町西の町30番地
給与	年収：500万円～1000万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
＜企業Vision&Mission＞
Vision
モビリティの可能性を追求し、活力ある社会をつくります
Mission
独創的な商品と優れたサービスにより、お客様に新たな体験を提供します
社会の持続可能な発展に貢献します
信頼される企業として誠実に活動します
アライアンスを活用し、ステークホルダーにより高い価値を提供します

＜部Vision&Mission＞
Vision
　EV・パワートレインのお客様価値を探求し、三菱らしさを具現化する
　モノづくりをリードします。
Mission
　- MMCコア技術を軸にEV・パワートレインの中長期戦略を策定します
　- アライアンスも活用しリソース最適化を目指します
　- 開発環境を整備し開発効率向上を図ります
　- 原理原則に基づき,信念と情熱をもって技術を探求します
　- 独自性を志向し,お客様に選ばれるEV・パワートレインを開発します

＜部概要＞
EV・パワートレイン開発に必要な設備や費用の本部内とりまとめ
（企画と予実管理）

＜採用背景＞
自動車業界は、100年に1度の大変革期にあり、旧来の実機/車による適合開発ではなく、デジタル技術を活用したフロントローディングや多次元適合が可能なMBDの積極導入などを強化・促進していく必要がある。また、複数の車種開発プロジェクトを同時進行しており、個々プロジェクトの変動に応じた開発費の変動や人員調整も都度行われている中、同社ステークホルダーに対してコミットした予算（=工数を含めた費用）管理を徹底する必要もあり、限られたリソースの中で開発するPWTの高い製品品質を図るため、メンバーとして一緒に働いていただける方を募集します。

＜部署の役割＞
・EV・パワートレイン開発に必要な設備導入企画立案および本部内管理
・EV・パワートレイン開発に必要な設備の維持（点検、修繕）状況を管理および本部内共通設備の同実行
・EV・パワートレイン開発を実行する際の部内および本部内費用の集計管理

＜入社後の担当領域＞
上記業務の中で、本部および部内の費用および工数管理を担当して頂きます。
（具体的には）
・本部/部の開発費、一般経費の集約と実行進捗確認
・部の工数計画立案と実績…

勤務地	愛知県岡崎市橋目町字中新切1番地
給与	年収：450万円～900万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
ブレーキシェアTOPクラスの当社にて、ブレーキ製品の原価企画に従事頂きます。

【原価企画室の役割】
個別製品の原価企画活動をリードし、製品競争力の強化と利益の最大化を図る
■主な業務
・生産企画
・個別製品原価企画
・商品戦略・技術戦略ロードマップ策定

【業務の流れ】
各部署（設計、営業、生産管理、生産技術、海外）から情報収集を行い、図面をコストに置換えを行います。原価状況に応じたアイテムの見直し、原価低減に向けた原価企画を構築、各部署へ原価低減活動の実現に向けた推進を行います。

【組織構成】
基本ブレーキ事業企画部：25名　（事業計画室：10名　原価企画室：14名）
制御ブレーキ事業企画部：22名　（事業計画室：11名　原価企画室：7名）
※2023年5月25日現在
事業企画部内に事業計画室と原価企画室がある組織構成（2室体制）となります。
事業の先導役である事業計画室と事業を構成するプロジェクトの牽引役である原価企画室の両輪で相乗効果を生み出しています。

※対象のブレーキ製品ごとに部を分けており、より製品の専門性をもった事業計画ができるような組織体制をとっています。配属はご経験に応じ、選考をさせて頂きます。

勤務地	愛知県刈谷市昭和町2-1
給与	年収：500万円～800万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【お任せする業務】
当社およびグループ会社におけるM&A、資本・事業提携等に関する法制調査、戦略・スキーム検討、法的リスク発見・評価、契約交渉、許認可取得、紛争解決など。

【具体的には】
・国内外のM&A案件、資本・事業提携案件、組織再編、新規事業プロジェクトに関する法務業務全般のリード
・重要プロジェクトに関する契約書の起案、交渉、締結のリード。
・法務デューデリジェンスの実施。企業結合審査その他必要な許認可の申請、取得、維持。
・経営陣との戦略的な議論・検討における高度専門的な法的サポートの提供
・国内外の重要訴訟紛争・当局調査などへの対応

【使用言語、環境、ツール等】
Office（Excel、Word、PowerPoint）

【組織のミッション】
・法務部のミッション
アイシングループ全体の健全かつ持続的な成長のため、「しっかり守って、すばやく攻める」を掲げて、業務に取り組んでいます。
そのために、以下の行動指針を大事にしています。
（１）「身近な法務」、「モノ言う法務」
（２）「スピード感」、「高度専門性」、「クライアント志向」
（３）「ポテンヒットに飛びつこう！」、「相互扶助」
社内からの法務部への期待、信頼は大きく、当社が持続的に成長していくために非常に重要な役割を担っています。

【キャリアパス】
ご本人の適正と希望に応じて、法務部においてプロジェクトマネジャーとして個としての高度専門性を極めるキャリア、法務部における管理職（グループ長）として後進の育成・指導、組織マネジメントに携わるキャリア、また法務部での経験を生かして事業部門又は企画部門などに異動し、キャリアを拡げることが可能です。海外統括会社への赴任の可能性もあります。

【このポジションの魅力】
●仕事の魅力
・会社の事業戦略にかかわる重要プロジェクトのコアメンバーとして深く参画し、リードできる立場にいます。
・個々の業務やメンバーとのやり取りでのOJTや豊富なOff-JTでの学習機会を通して専門性を磨くことで、自身のキャリアを高めることができます。

【製品・サービスの魅力】
・当社法務部は、２０代から６０代までの幅広い世代のメンバーが元気に働く総勢３５名（女性4割超）の部署です…

勤務地	愛知県刈谷市
給与	年収：450万円～1000万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【お任せする業務】
充電インフラ事業・創エネルギー（水素、再生可能エネルギー、燃料電池発電など）・エネルギーマネジメント領域における事業戦略の立案・推進

【具体的な仕事内容】
以下のいずれか、または複数に携わっていただきます。
・充電インフラ事業の市場分析
・充電インフラ事業ビジネスモデル・事業戦略構築
・外部パートナー検討およびアライアンス構築
・顧客の獲得から製品企画立案、開発企画、PoC活動
・開発製品の競争戦略立案

＜募集背景＞
アイシン既存の枠組みではなく、広い視野・新たな視点をもち、チャレンジしてもらえる方を募集しています。
今後世界中で電動車が普及していく中で、新たなバリューチェーンビジネスをスピーディーに構築・参入し、
アイシンの将来のビジネスの柱を築くことを目指しています。
外部パートナーとの協業やベンチャー連携など自前主義にこだわらない自由でクリエイティブな発想で事業アイデアを生み出し、それをスピーディーに具現化（事業化）するための活動を一緒に推進できる新たな仲間を必要としています。

＜ミッション＞
アイシンの保有技術の組み合わせと、外部連携による知見の融合により、新たな商品・サービスをスピーディーに生み出し続け、「暮らしの未来に安心を、日々の暮らしに笑顔」を届ける

＜キャリアパス＞
新たな新規事業テーマ創出もしくは事業領域の拡大によるビジネス規模、領域の拡大を推進する事業リーダーを担っていただきたい。

＜目指す姿＞
持続可能なエネルギーマネージメントや分散型エネルギーソリューションにより
エネルギーの社会課題解決に貢献し、誰もが安心・快適な未来を創る

＜業務のやりがい＞
・自分のアイデアを提案・具現化して業務を進める事が出来る。
・遅い100点より早い60点が評価される環境で、スピード感をもち、アジャイルに業務が推進できます。
・多彩なバックボーンを持つメンバーで構成された組織です。グループメンバーは社内公募制度で集まった新規事業への取り組み意欲の高いメンバーで構成されています。

当社は自動車会のよろずやと言われており、トヨタグループの一員としてBEV、PHEVが加速する中での現状の保有スキルを用いて短時間で事業化する事が目…

勤務地	愛知県名古屋市中村区名駅4丁目5-28
給与	年収：450万円～1000万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【ポジション名】
国内向け電動車エネルギーサービス企画/運用・ビジネス展開　（チームリーダー・マネージャー）

【概要】
カーボンニュートラル実現に向け、太陽光発電や風力発電といった再生可能エネルギーの拡大が見込まれており、蓄電池等を通じた電力需給を調整するニーズが社会的に高まっています。今後普及が見込まれるBEVやPHEVも社会インフラとして活用するすことが期待されています。電力グリッドの要請等に答え、車両を充放電制御するエネルギーマネジメント技術に関する事業企画/渉外活動やサービス企画/運用の推進をご担当いただきます。

【詳細】
エネルギーマネジメント事業企画/渉外活動への提言
車両のエネルギーマネジメントに関するサービス企画/運用
社内外と連携したプロジェクトマネジメント
上記に関するＵＸＵＩの構築

【職場イメージ・職場ミッション】
＜職場イメージ＞
・2023年に新設された組織で、今までにない新たな価値創造にチャレンジしている組織です。
・多様なバックグラウンドのメンバーが、日々正解が分からない課題に対して、議論を通じて仮説と検証を繰り返しています。
・他部門や社外とのコミュニケーションの機会が多く、電動車開発、エネルギーをバックグラウンドとしたメンバーや、キャリア採用で様々なスキルを持ったメンバー等、多様なメンバーが、様々な視点で新しいサービス開発にチャレンジしている、そんな意欲のあふれる職場です。
＜ミッション＞
充電インフラやそのコスト低減、カーボンニュートラルの実現など電動車が抱える様々な課題を解決するための組織です。
電動車は、停車中に社会インフラとつながることで、ユーザーや世の中への価値提供が可能になります。
走行におけるカーボニュートラル達成だけでなく、世の中のカーボンニュートラルを実現させるためのソリューションを開発していきます。

【やりがい・PR】
担当いただく業務がカーボンニュートラルという社会課題解決に直結します。自動車業界だけでなく、業界を跨いだプロジェクトとなるため、企画難易度は高いでですが、高い達成感が得られます。机上企画に留まることなく、他業種の企業やユーザーとの対話を通じたサービス構築のためのプロセスに幅広く関わること…

勤務地	愛知県名古屋市
給与	年収：750万円～1500万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【担当する業務（概要）】
生産製品の原価管理および収益管理業務、工場全体の業績管理業務

【担当する業務（詳細）】
原価管理においては、得意先様からの受注に向けて、設計/営業部門と協調しながら、改善の提案を行いライバルに対して優位性のあるコスト算出を行い受注活動につなげます。
また、受注に至ってからは更なる工場内各部門を主導したコスト改善により、目標収益向けた活動を実施していきます。
将来的には個別原価管理から工場全体の業績管理に繋げ、収益性の確保・向上に向けた幅広い活動を担当していただきます。

【担当製品の特長】
トヨタ、三菱、スバル様向け車載用灯体（ヘッドランプ、リアコンビネーションランプ他）

【募集の背景】
スタンレーグループでは工場を利益センターと位置づけ、会社としての収益向上の柱と捉えています。
その中でも、生産管理課は更なる収益拡大に向けた司令塔としての位置づけであり、
今後の業務拡張、戦略立案における中心的な組織となるため、更なるスタッフ増強に至ります。

【配属部門の概要】
岡崎工場ではトヨタ自動車様や三菱自動車様、スバル様向けに
ヘッドランプ、リアコンビネーションランプ等の自動車用ランプの製造を行っています。
生産管理課は主に原価管理と業績管理、及び工場内システム運営を中心に行っており、工場運営の要として収益性を管理しコントロールする部門となります。

【配属部署】
四輪第二生産本部　岡﨑工場　生産管理課

【仕事の魅力（裁量・責任・雰囲気など）】
得意先様からの新製品（新機種）の競合において、自ら算出した原価見積により受注獲得を行い当該製品が実際に生産され、市場に出るまでを担当します。
自分が担当した製品が実際に道路を走り、その結果、工場ひいては会社に収益をもたらすという責任感と満足感は製品開発に携わる部署ならではの魅力です。

【入社後の中長期的なキャリアパス】
生産管理は今回担当していただく原価管理業務の他にも工場全体の業績管理も行っており個別製品の収益管理から工場全体の業績管理に移行し、さらにグローバルでの収益管理を行うことが中長期的なキャリア形成となります。従って国内のみならず海外においても活躍の場が見いだせます。
以上から30代で…

勤務地	愛知県岡崎市牧平町字岩田
給与	年収：450万円～800万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【募集背景】
自動車を中心としたモビリティの電動化によるカーボンニュートラルの加速、交通事故ゼロに向けたクルマの高度化が進む中で、当事業は、パワーやアナログ半導体をコアに事業を拡大し、社会貢献をしていくことを目指しております。そのために従来のデンソー、自動車部品事業にとどまらない価値観やキャリアを持った方や、私たちと一緒に世界と伍して戦っていくチャレンジをしていただける志を持った方を求めています。

【業務内容】
全社半導体戦略の立案と推進を含む、半導体事業に関連した担当製品について、事業戦略の立案・推進と、製品価格や原価の作りこみを行い、事業部長の参謀役として、事業成長と事業採算向上に貢献をします。
1. 担当製品事業（パワー半導体もしくはアナログ半導体）に関し、技術部や製造部、調達部、営業部などの関連部署と協力し、市場・競合・自社の各種情報収集と分析を通して、事業戦略を立案し、それを推進します。事業戦略には、製品開発・拡販・生産・供給・M&Aなど一連の個別戦略が含まれます。
2. 戦略に基づき、商品企画、製品企画を関連部署と行います。
3. 商品企画・製品企画に基づき、担当製品の目標価格を設定し、主に技術部や営業部と共に実行計画の立案を行います
4. 目標価格から事業戦略を成立させるための期待利益を確保するための目標原価を設定し、その実現のための活動計画を立案、リードをします。設計仕様に基づく原価見積もりを実施し、直材費（調達部）・加工費（製造部他）と共に、コストダウン活動を採算の側面からリードします。
5. 商品企画・製品企画に基づき、技術部や営業部と共に、拡販活動を行います
6. 流動製品についても、利益改善活動を関係する部署と共に推進し、事業全体の事業採算向上をけん引します

【歓迎要件】
・主体的に考えて、粘り強く自律的に動ける方
・関係者を巻き込みながら業務を推進できる方
・企画提案力、構想力のある方
・戦略思考、論理的思考の出来る方
・モノづくりの基礎知識、原価低減活動経験
・英語力（TOEIC 650点以上）
・FP＆A（Financial Planning＆Analysis）の知識或いは経験がある方
・ITリテラシーの向上に積極的な方

勤務地	愛知県刈谷市昭和町１丁目１
給与	年収：550万円～1200万円経験・スキルに応じて変動します