何もない自分から＜国が認める資格の所有者＞に◆未経験から手に職◆家電を通じて世の中に貢献するプロに！

＼上場グループならではの安定基盤！／ 東証プライム上場企業のグループ会社として、 ロードアシスト事業やパークアシスト事業を担う当社。 景気に左右されにくい事業を複数展開していることもあり、 安定し...

仕事内容	【経験を発揮＆新たなチャレンジ歓迎！】洗濯機やエアコンなどの家電修理・メンテナンスをお任せします！
勤務地	中野サテライトオフィス／東京都中野区本町6-22-11
給与	月給23万2500円以上＋賞与年2回＋残業代全額支給＋各種手当 ※経験・スキルを考慮の上、決定し...

未経験から始める半導体検査スタッフ！月収40万円以上も可能です

＼＼全国約400カ所の案件をご紹介可能！／／ 大手・有名メーカーへの転籍実績多数！！ 「プライベート重視」「ガッツリ働いて稼ぎたい」 「一人暮らししたい」「貯金したい」などなど… 当社なら、あなた...

仕事内容	未経験歓迎の検査・実験評価スタッフ
勤務地	東北～九州の31都府県に勤務地あり
給与	●月収例40.5万円／月給37.5万円＋手当● 月給22万～30万円＋諸手当/賞与(残業代支給・G...

≪リチウムイオン電池の製造≫福利厚生充実／寮費無料／月収27万円以上／年間休日121日／人物重視採用

大人気パナソニック工場でのお仕事！ テスラ等電気自動車に使われているリチウムイオン電池の製造に関わるお仕事です。 20〜50代が多数在籍しており活躍している職場です！ 大手企業での勤務の為、職場環...

仕事内容	パナソニック工場でのお仕事！リチウムイオン電池の製造工程をお任せします。
勤務地	大阪府大阪市住之江区
給与	月給27万円～月給32万円 【月収例】 270,000円以上 (基本給＋各種手当) ※入社後、...

現場仕事ですが、35℃の猛暑日でも、-5℃の極寒日でも、毎日が快適な環境です。

【新時代の「モノづくり」であなたの人生を応援します】 スマートフォンやパソコン、家電製品や車載器など、私たちの生活のさまざまな側面に密接に関わっている半導体。いま、次世代技術に向けての開発が日進月歩...

仕事内容	大手企業の工場に常駐し、HDD(ハードディスクドライブ)に関するお仕事です。 体育館くらいの広さのクリーンルームに各工程の装置が並んでいます。業務自体はルーティンで特別難しい作業などもありません。...
勤務地	栃木県小山市犬塚
給与	【月給】26万円～ 【試用期間】2ヶ月（同待遇）

いま注目の半導体を扱う装置オペ募集ですが、人生のレールを描きたい方を応援する採用でもあります。

【新時代の「モノづくり」であなたの人生を応援します】 いま世界中が注目する半導体。未来の新しい資源としてその需要は今後も拡大していくと予想され、この分野に関わっていくということは、将来が約束されてい...

仕事内容	大手企業の工場に常駐し、HDD(ハードディスクドライブ)に関するお仕事です。 塵や埃も少なく、気温や湿度も徹底管理された、体育館くらいの広さのクリーンルームに各工程の装置が並んでいます。業務自体は...
勤務地	千葉県市原市八 幡海岸通り
給与	【月給】32万円～ 【試用期間】2ヶ月（同待遇）

生産管理（鉄鋼）/大阪製鐵株式会社

大阪製鐵グループは、日本製鉄グループの中核電炉メーカーとして、山形鋼、溝形鋼、棒鋼、平鋼から軽軌条、エレベータガイドレールなど、多岐にわたる製品群をさまざまな産業分野に供給することで、人々の豊かな暮...

仕事内容	日本製鉄グループの中核電炉メーカーとして、建築・土木向けに広く使われる一般形鋼をはじめ、造船向けや産業機械の一部として使用される特殊性の高い製品を手掛ける当社にて、国内工場の生産活動管理業務をお任せ...
勤務地	大阪府堺市堺区
給与	想定年収：420-550万円 月給：230,000円～300,000円 賞与：昨年実績5.0ヵ月...

半導体FE/株式会社マイスターエンジニアリング

【働きやすさを大切にしています】 ■「異動割合は、全体の2.6％」安定した長期プロジェクト案件がメインとなる為基本的には異動が無く、一つの配属先で長く働いていただきます。 ■入社時は充実した研修を...

仕事内容	半導体製造装置のフィールドエンジニア業務をお任せします。 ■業務詳細 ・製品の立上げ業務 ・保守メンテナンス業務 ・トラブルシューティング ・生産性の改善業務 ■働き方 出張頻度：0-2回/年...
勤務地	岩手県北上市
給与	想定年収：450-600万円 基本給25～34万円 ※予定年収はあくまでも目安の金額であり、選考を...

【概要】
■ステアリング製品の加工生産準備に関する下記業務をキャリアに応じ、ご担当いただきます。

【詳細】
■設備計画策定、設備仕様書作成
■設備見積り～発注まで設備業者との打合せ・折衝・立会い業務
■設備導入
■良品化条件設定～工程能力確認までの工程整備およびまとめ業務
■生産準備全般のマネージメント
■上記に関する各種社内打合せ

【配属部署】
生産技術本部　ステアリング生産技術部　加工生技室

【同社について】
各種軸受け製品やステアリング（車の曲がる機能）、工作機械など世界でもトップクラスの製品を複数有しています。
トヨタグループ内でも同社の軸受け、工作機械、FA機器などの幅広い製品を扱っているのは同社だけであり、技術力は高い評価を受けております。

勤務地	奈良県橿原市十市町333番地
給与	年収：450万円～800万円経験・スキルに応じて変動します

【採用背景】
当社鋳鍛鋼ユニットは、神戸製鋼所創業当時から100年以上にわたり、国内外の造船業を中心とした産業を支えて参りました。近年のCN（カーボンニュートラル）関連の取り組みが重要視されてきており、省エネ化対応の船舶需要や再生エネルギーのバックアップ発電需要の高まりに応じて、主力製品のクランク軸の需要は底固い状況となっていくのは確実なものとなってきました。クランク軸の世界シェアトップを維持している当社はこれまで培ってきた技術力に加えて、それを盤石なものにするための更なる技術力向上、それを実現するための設備投資およびサステナブルな工場に進化するための環境改善が必要となってきます。
工場の主要ラインである鍛圧工場（鍛圧室）も、品質向上、生産性向上などの技術を向上させるだけでなく、CNなどサステナブルな工場に進化することが求められています。今後、25年度、26年度にかけての設備投資計画を策定しています。これら製造技術改善や設備改善を実現するための技術者を募集しております。

【業務内容】
技術グループの一員として、主には担当の製造現場における「安全、品質、生産」の3点に関する生産技術改善と、設備投資に関して、仕様検討・予算取得・設備導入までの業務を担当します。
＜入社直後に期待する業務＞
生産技術者として製造工程設計、製造現場への製造指示を主に行いながら、製品の生産技術改善に取り組みます。
＜半年～１年後の業務イメージ＞
鍛圧工場の生産ラインへの知識を深めることを目的に、生産現場の各種管理業務に従事します。

【配属組織】
鋳鍛鋼ユニット　製造部　鍛圧室
└管理職：2名
└操業Gr.（製造現場） 　　　　：126名
└管理Gr.（工程管理・保全管理）：6名
└技術Gr.（鍛造・熱処理・精整に関する技術改善・設備投資）：9名

勤務地	兵庫県高砂市
給与	年収：550万円～1100万円経験・スキルに応じて変動します

【概要】
■自動車部品用アルミダイカスト品の生産準備（国内、海外）及び工法開発をご担当いただく予定です。

【詳細】
■ダイカスト設備or金型の工程、仕様検討
■ダイカスト設備or金型の見積り取得、発注、立会い
■ダイカスト設備or金型の工程整備（導入、試作/条件出し、能力確認）
■ダイカスト設備or金型の新規工法開発および改善業務

【配属部署】
素形材革新部　流体成形技術室　金属成形G

【同社について】
各種軸受け製品やステアリング（車の曲がる機能）、工作機械など世界でもトップクラスの製品を複数有しています。
トヨタグループ内でも同社の軸受け、工作機械、FA機器などの幅広い製品を扱っているのは同社だけであり、技術力は高い評価を受けております。

勤務地	愛知県刈谷市野田町北地蔵山1-7
給与	年収：450万円～700万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【募集背景】
配属となるSE事業推進ユニットでは、全固体電池・全固体電池用固体電解質の事業化をミッションに活動をしております。同社では世界に先駆けて開発を進めており、パイロットプラントの開発、サンプル（A-SOLiD）の供給も開始している段階です。このような状況の中、今後さらに事業化を進めていただけるような方を募集しております。

【配属先ミッション】
全固体電池用固体電解質の材料開発、生産技術開発、製造

【職務内容】
・製造現場の課題に対し、設備改善やプロセス改善を提案・実行し、解決する
・コストダウンに必要なプロセス開発、自動化設計などを行なう
・新規導入設備の立ち上げと製造現場への引き渡し

【業務の面白み/魅力】
リチウムイオン電池（全固体電池）の市場は、現在大きな注目を集めている市場です
特に全固体電池の市場は、将来の様々なデバイスの性能を向上させる分野であるため、社内外の関係先やお客様と共に価値を創造するプロセスを間近に感じながら携わることができます

■配属となる事業創造本部とは:
新規事業創出に特化した組織であり、各事業本部、総合研究所、基礎評価研究所と連携しながら、『新規事業創出』と『技術の蓄積』を推進しています。
研究開発から事業化までを担い、事業創造に必要な各種戦略支援機能を内部に有した自律自走型組織です。
事業化テーマの2030年貢献利益100億円以上を目標に、経営資源を積極的に投入していくことが発表されております。
これまでに、極薄銅箔、薄膜材料、超微粉など、三井金属の事業を支える製品を創りだしてきました。

◆企業について:
同社はグローバル規模で事業を展開しています。中でも機能材料事業は、スマートフォンの半導体パッケージ回路基板用の極薄銅箔やバイク用の排ガス浄化触媒、ハイブリッド車の電池材料など、高い技術力と各業界でTOPクラスのシェアを誇る製品を多数有しています。総合研究所は創造的な研究開発により、事業の中核となる新商品・新技術を創出し、事業化を目指します。研究開発された材料は、将来的に製品化されて市場に出てゆき、暮らしを豊かにすることに貢献できます。同社の特徴はやりたい事に挑戦できる風土です。幅広い分野に事業展開しているからこそ、多くの分野でチ…

勤務地	埼玉県上尾市
給与	年収：450万円～750万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【募集背景】
植物油を原料に微生物によって生産される「カネカ生分解性バイオポリマー Green Planet 」の事業拡大を目指し、樹脂コンパウンドおよび成型体販売も視野に入れて開発活動を推進するため、樹脂配合開発及び加工技術開発の経験をお持ちの樹脂加工技術者を募集しております。

【業務内容】
PHBH樹脂を使用した製品の社会実装を加速・拡大していくために、「樹脂の基本性能向上に関する基礎検討」や「用途毎の配合・加工技術開発」を担っていただきます。

用途例：カトラリー、食品包材、一般包材、飲料ラベル、射出成形筐体、包装袋、包装フィルムその他石油由来製品の代替等

【参考URL】
https://www.kaneka.co.jp/esg/strategy/paradigm/ocean.html
https://www.kaneka.co.jp/solutions/phbh/

【やりがい】
地球規模の環境問題であるマイクロプロスチックに対する解決策として開発中の海洋分解性樹脂の製品化であり、社会的意義も極めて高く、当社の新たな事業ポートフォリオの核とすべく更なる能力増強も予定しているため、大きなやりがいを感じていただけると考えております。

【キャリアパスプラン】
当面は樹脂設計～加工技術までの一貫した研究の一翼を担いながら、研究としての専門性強化、顧客との協同開発による開発スキルアップを図っていただきたいと考えております。
将来的には志向性や実績、適性も考慮しながら、専門領域を更に高めていただくことはもちろんのこと、国内外への市場開発業務へのローテーションなども検討致します。

勤務地	大阪府摂津市
給与	年収：450万円～900万円経験・スキルに応じて変動します

【概要】
■ステアリング製品の組立生産準備に関する下記業務をキャリアに応じ、ご担当予定です。

【詳細】
■設備計画策定、設備仕様書作成
■設備見積り～発注まで設備業者との打合せ・折衝・立会い業務
■設備導入
■良品化条件設定～工程能力確認までの工程整備およびまとめ業務
■生産準備全般のマネージメント
■上記に関する各種社内打合せ

【配属部署】
■生産技術本部　ステアリング生産技術部　組立生技室

【同社について】
各種軸受け製品やステアリング（車の曲がる機能）、工作機械など世界でもトップクラスの製品を複数有しています。
トヨタグループ内でも同社の軸受け、工作機械、FA機器などの幅広い製品を扱っているのは同社だけであり、技術力は高い評価を受けております。

勤務地	愛知県岡崎市真福寺町字深山1番地10
給与	年収：450万円～800万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
半導体の常識を認識しつつも、その常識を打ち破って行けるようなチェレンジ精神旺盛で、チームメンバーと共に成長して行きたい、成長させたいと言う意気込みのある方を募集しています。

【職場紹介】
モノづくりの全社機能として位置する生産技術部。
事業部内製造部と異なり全社モノづくりの横串機能、次世代技術、生産システム開発、全社支援をミッションとして持つ部隊である。
その中で同室は電動化の最重要部品となるSiCウェハの競争力強化に向けた生産システム、工法開発を行っている。
20～30台の若手が主体で構成された部隊であり、半導体業界の常識に囚われず競争力強化に邁進しています。
常識外の事を提案、開発していくのでチャレンジ精神旺盛で諦める事をせず邁進する活気ある職場です。

【募集背景】
世界的な脱CO2の流れにより、車両の電動化ニーズが急拡大している。パワー半導体の分野では、とりわけ損失の優れたSiCの普及が期待されており、
我々はこのSiCのウェハ製造コストを大幅低減による普及拡大を狙い、「世界初の高速ウェハ加工技術」と「SiC材料の加工ロスの大幅低減に向けた次世代生産システム」の開発を推進しています。
半導体分野の常識を覆す、革新的な生産システム開発とそこに入れ込む工法開発を一緒にチャレンジしてくれる仲間を募集しています。

【業務内容】

革新工法開発のリーディングと将来的には、革新的生産システム構築を任せたい
・ SiCインゴットのスライス、研削研磨加工技術の開発
・ 上記開発技術の量産適用技術・工程開発
・ ウェハ加工工程全体の量産ライン設計・開発
・ 実証ラインの立上げ
・ 大口径化に向けた量産工法の確立
・ SiC材料ロス最小化に向けた次世代生産システム開発
・ 革新的生産システム設計・開発

勤務地	愛知県刈谷市
給与	年収：600万円～1200万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
リチウムイオンバッテリーの新商品プロジェクトにおいて、生産技術部門のプロジェクトマネージャーとして以下の業務を遂行していただきます。
＜具体的業務内容＞
- 顧客要求に基づく製造計画（マスタースケジュール/工程計画/原価企画/QCT目標値設定）
の立案と提案
- プロジェクトマスタースケジュールの作成と進捗管理
- プロジェクトマイルストーン会議（全社）での報告準備と提案
- 開発/生産試作における試作・検証計画の立案・提案・進捗管理
- QCT目標達成に向けた活動のリード/支援
- プロジェクトマネジメント業務の標準化と改善
業務の対象は、グローバル6か国で建設を進めている新工場で立ち上げる新商品プロジェクトリーダーとして、営業、商品企画、製品開発、工場建設チーム、現地製造拠点等の関係部署と連携しつつ、生産部門のプロジェクト関係者をリード頂きます。

■組織構成
プロジェクト推進部を含む7つの部に約200名のエンジニアが所属。新商品立上げに向けた生産準備プロジェクトのリーダーとして部門横断チームをリードしていただく想定です。
生産技術部門
・技術開発試作部
　・プロジェクト推進部★
■ポジション魅力
・現在国内外からのニーズの高まりに応えるため、生産量を10倍にするべく世界6か国で新工場立ち上げ、設備投資を行っています。数多くの新商品立ち上げフェイズに携われる貴重な経験を積めること、また会社の活動に直接結びつく、非常に重要な役割を担っています。
・幅広く全工程を見渡して業務ができ、他部門との連携も非常に多い立場となります。
・問題が起きた際、開発と連携し問題解決にあたり、技術的な説明聞いたり議論をしたり、
特定の領域を極めるのではないが、電池、モノづくりについて幅広く知識を得て経験を得ることができます。

■採用背景
グローバル6か国で建設を進めている新工場で立ち上げに伴う新商品プロジェクトの増加へ対応するため

■部門のミッション
国内外からのニーズの高まりに応えるため、工場設立や設備投資を進めており、
会社の活動に直接結びつく、非常に重要な役割を担っています。
また、企業として2025年に再生可能エネルギー100％を目標にしており、
高い視座で生産現場を作って…

勤務地	神奈川県座間市広野台
給与	年収：1000万円～1500万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
■製造管理部長のミッション
エドワーズ株式会社の生産・開発機能における生産パフォーマンス目標を達成し、供給/工場計画、優先順位およびサブアセンブリワークセルなどの製造システム、ロジスティクス、倉庫管理など、すべての生産関連機能を一元管理して製造施設が円滑かつ効率的に稼働するようにすることで、運用の俊敏性と収益性を継続的に向上させるという重要な役割を果たします。この役割は、生産の俊敏性、適応性、および顧客の期待に対する OTD の達成に関する部門戦略の成功にも不可欠です。

レポートラインは主に2つございます。
（１）プロダクトカンパニーGM（日本在住の方）
（２）グローバルディビジョン

■製造管理部の役割
製造管理部には量産製品の生産を担当する製造チームとその生産計画を立てる生産管理チームの2つがあります。製造チームでは、長野県伊那工場でターボ分子ポンプの回転翼の加工を行い、千葉県八千代工場で回転翼を含む様々なパーツを組み立てて、完成品にして市場へと送り出します。
また、生産管理チームは、生産計画を立てていく司令塔の役割を担い、部品の調達部門と連携しながら生産活動を展開しています。

■部署構成
製造管理部は約90名程度で運営しており、八千代製造部門（60名）、伊那製造部門（19名）、生産管理機能（９名）となります。

■主な製造部長の責任
・最高の効率と最小のコストを実現しながら、機敏性と柔軟性をもって様々なリソースを活用して生産目標を達成するプロセスを監督します。
・現在、既存のシステムから新システム（SAP）に移行段階であり、円滑な移行を完遂します。
・安全性、品質、納品、コスト、人材に関する運営目標を、製品会社全体の目標と戦略的に整合させます。
・革新的なプロジェクト、スマート ワーキング イニシアチブ、自動化、デジタル化を主導し、プロダクトカンパニーのオペレーションの継続的な改善を推進します。
・セミコンダクター市場におけるビジネストレンドと需要予測を積極的に調査、分析し、製造能力が最新であることを確認します。人員計画、製造量の変化の管理に重点を置きます。
・合意された予算制約内で予算を管理します。運用コスト目標を達成しながら顧客満足度を達成するために、生産能力を最大化す…

勤務地	千葉県八千代市吉橋1078-1
給与	年収：1200万円～1500万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【業務内容】
建築・産業カンパニーの藤沢工場に置いて以下業務をお願いいたします。
・生産ラインの現状把握～課題分析と、生産性改善施策の企画立案・実施検証
・デジタル活用・データ活用による、つながる生産（受注、部品調達、生産、出荷、品質が連動する生産システム）を意識した業務改革
・関連部門（設計、品質保証、生産管理、調達、物流）への改善提案　
・新製品生産ラインの設備導入・立ち上げ業務

※建築・産業カンパニーとは
同社は対面市場別（顧客毎）に5つのカンパニー制を導入し、建築・産業カンパニーは中期経営計画において「成長事業」に位置付けられ、2,221億円（2023年12月期）の売上を誇り、売上の約60%が海外になります。

【働き方】
在宅勤務実施状況：週1日程度在宅勤務
平均残業時間：15～20時間/月

【募集部門について】
建築・産業カンパニー　SCM統括部藤沢工場生産技術課
組織全体人数：17名　　男性16名、女性1名 　平均年齢：42歳

【募集背景】
建築・産業カンパニーは、対面市場に対するマーケットインの視点で各事業の製品・サービスを組合せた新たなソリューションを提供することによりグローバルでの更なる成長を目指しており、施策の一つとしてERP（社内基幹システム）導入を通じた業務プロセス標準化による業務の高度化・効率化を図る段階にある。　
生産技術課は、安定した品質で、納期通りに、最小の製造コストで製品を生産すること（生産システム）を追求し、各製造拠点（自社工場・OEM先・部品サプライヤー）における品質管理の強化、設計製造技術の底上げ、検査技術の向上、構内物流の効率化、生産ラインのサイクルタイム削減等、生産性改善を推進している。
ERP導入効果を生産性改善に最短で最大限に生かすため、生産システムの変革業務に携わる人的リソースを補充・強化する。

【キャリアステップイメージ】
入社後、数か月で実務を経験しながら必要な業務習得を順次行って頂きます。
その後はスキルアップの進捗度合に応じて部門業務全般における指揮命令者へのキャリアアップを目指して頂きます。

【当部門の役割・業務概要・魅力】
当部門では、生産設備をはじめとする生産システム全体の改善活動を推進してお…

勤務地	神奈川県藤沢市本藤沢
給与	年収：700万円～900万円経験・スキルに応じて変動します

カーボンニュートラルの達成に向け、化石燃料から次世代エネルギーであるバイオガス/水素/アンモニア等、温室効果ガス発生量の少ない燃料への転換が必要不可欠です。
スズキの生産工程における次世代エネルギーの導入に向けたプロセス構築・システム構築を行っていただきます。

【具体的には】
・バイオガスを作る/運ぶ/貯める/技術の確立
・水素製造/燃焼技術確立に向けた共同実証
・アンモニア燃焼技術確立に向けた共同実証
・各次世代エネルギー需給の予測を行い、次世代エネルギー供給確保に向けた業務

　他、製造工程におけるカーボンニュートラル達成に向けた業務を行います。
　様々な技術導入・開発に挑戦できます

【採用背景】
経済産業省から“2050年カーボンニュートラルに伴うグリーン成長戦略”策定されて以降、同社でも製造時のカーボンニュートラル達成に向け、チームの組織編成、人員増強を行い対応をしております。
今回、さらなる組織拡大のため、一緒に働いていただく仲間を募集いたします。

【部門のミッション】
スズキの企業価値向上を目的に、温室効果ガスの効率的な削減に向けた戦略立案及び実現への取組みを行います。
環境経営の一旦を担い、戦略部隊としての役割、実行部隊としての役割の両面で活躍が可能です。

【配属部門】
・配属拠点：本社
・就業時間：8:45～17:30
・フレックス適用：有　コアタイム 11：00～14：00
・在宅勤務利用状況：業務によって調整可
・キャリア採用入社者の活躍について
　　数名のキャリア採用入社者が活躍しています。
　　話をしやすい、質問しやすい環境のため皆さん前職での業務経験を活かしなが　　　　　
　　ら、のびのびと仕事をしています。

【入社後の教育体制】
OJTで業務の立ち上がりをサポートします。各自のご経験や状況に応じて、社内外の研修に受講いただくことも可能です。
社内には以下のような研修・教育があります。
・全社教育：役職者研修、部門別研修　等
・自己研鑽プログラム：英会話やプログラミング、業務で必要な知識、ビジネススキル 等
　　　　　　　　　　　　　　　
【スズキならではの仕事のやりがい】
“真っ白なキャンパスにカーボンニュートラルに対する自分達の想い/未来予想図を描くこ…

勤務地	静岡県浜松市南区
給与	年収：400万円～800万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【業務内容】
トヨタ自動車筆頭株主で主に自動車向け燃料ポンプモジュールを手掛けるサプライヤー。
次世代を見据え、ハイブリッドバッテリーの開発や小型電気自動車のインバータ・モータ制御システム開発などに積極投資を行っています。

2030年までに愛三グループとしてCO2排出量50％削減（その先2035年にグローバルで工場カーボンニュートラル）を目指しており、その目標達成にむけ、既存生産設備のエネルギー低減の企画及び実行と高効率、省電力につながる生産技術開発を行って頂きます。
まずは既存の生産設備の使用エネルギーの効率化・改善を生産技術・製造・保全の各メンバーと協力しながら実行していただきます。
国内だけではなく、海外工場へも事例を展開するなど愛三グループのグローバルスタンダードをつくっていただきます。
そしていろいろな設備のエネルギー効率の改善を経験する中で、徐々に新しい工法開発などにもチャレンジ頂きます。

【配属先情報】
カーボンニュートラル推進生技室　11名

勤務地	愛知県大府市共和町1丁目1-1
給与	年収：400万円～700万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【業務内容】
トヨタ自動車筆頭株主で主に自動車向け燃料ポンプモジュールを手掛けるサプライヤー。
次世代を見据え、ハイブリッドバッテリーの開発や小型電気自動車のインバータ・モータ制御システム開発などに積極投資を行っています。

自社製品である内燃機関製品の生産技術業務。
既存ラインへの工程追加・自動化など、既存のラインの改善・製造DX化に関連する業務がメインとなります。

【配属先情報】
基幹製品生技部

勤務地	愛知県大府市共和町1丁目1-1
給与	年収：400万円～700万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
カーボンニュートラルの達成に向け、化石燃料から次世代エネルギーであるバイオガス/水素/アンモニア等、温室効果ガス発生量の少ない燃料への転換が必要不可欠です。
スズキの生産工程における次世代エネルギーの導入に向けたプロセス構築・システム構築を行っていただきます。

【具体的には】
・バイオガスを作る/運ぶ/貯める/技術の確立
・水素製造/燃焼技術確立に向けた共同実証
・アンモニア燃焼技術確立に向けた共同実証
・各次世代エネルギー需給の予測を行い、次世代エネルギー供給確保に向けた業務

　他、製造工程におけるカーボンニュートラル達成に向けた業務を行います。
　様々な技術導入・開発に挑戦できます

【採用背景】
経済産業省から“2050年カーボンニュートラルに伴うグリーン成長戦略”策定されて以降、同社でも製造時のカーボンニュートラル達成に向け、チームの組織編成、人員増強を行い対応をしております。
今回、さらなる組織拡大のため、一緒に働いていただく仲間を募集いたします。

【部門のミッション】
スズキの企業価値向上を目的に、温室効果ガスの効率的な削減に向けた戦略立案及び実現への取組みを行います。
環境経営の一旦を担い、戦略部隊としての役割、実行部隊としての役割の両面で活躍が可能です。

【配属部門】
・配属拠点：本社
・就業時間：8:45～17:30
・フレックス適用：有　コアタイム 11：00～14：00
・在宅勤務利用状況：業務によって調整可
・キャリア採用入社者の活躍について
　　数名のキャリア採用入社者が活躍しています。
　　話をしやすい、質問しやすい環境のため皆さん前職での業務経験を活かしなが　　　　　
　　ら、のびのびと仕事をしています。

【入社後の教育体制】
OJTで業務の立ち上がりをサポートします。各自のご経験や状況に応じて、社内外の研修に受講いただくことも可能です。
社内には以下のような研修・教育があります。
・全社教育：役職者研修、部門別研修　等
・自己研鑽プログラム：英会話やプログラミング、業務で必要な知識、ビジネススキル 等
　　　　　　　　　　　　　　　
【スズキならではの仕事のやりがい】
“真っ白なキャンパスにカーボンニュートラ…

勤務地	静岡県浜松市南区
給与	年収：400万円～800万円経験・スキルに応じて変動します

四輪車HV/EV向けのリチウムイオン電池の生産技術業務に従事いただきます。
【具体的には】
■自動車用リチウムバッテリーの製造ラインの工程設計
■電池工場で継続的に行う、生産性向上、品質の確保、コスト低減活動に関する技術対応業務
■生産工程の法規適合

【採用背景】
世界的なカーボンニュートラルの流れの中、弊社では走行時のCO2排出低減・製造時のCO2排出の低減を目指しています。
2025年までに電動化技術の製品への全面展開を目標に電動化技術を推進しております。
走行時・製造時の両面からCO2排出低減に向けアプローチし
新たな挑戦に一緒に参画していただける方を募集します。

勤務地	静岡県浜松市南区
給与	年収：400万円～800万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
車両組立工程で行う、車載コントローラへのデータ書込み、センサキャリブレーション、
故障診断など、車載制御に関する技術の開発から生産工場への導入を行っていただきます。

[具体的には]
車載制御システムの導入に必要となるセンサキャリブレーションなどにおいて、
設計/開発部門と一緒に車両組立の設備,工程検討から導入/立上げまでの業務を担当していただきます。

【採用背景】
CASE/自動運転/電動化など車載制御に求められることが急拡大し、
それらに対応するため、人員を募集します。

【部門のミッション】
フロントローディング、コンカレントエンジニアリングで、開発初期からの参画による
生産、製造の車載制御システムの早期作り込みと良い製品作りへ貢献します。

【入社後の教育体制】
安全教育、業務の流れ/仕事の進め方説明、組立図/部品表教育、2D CAD教育、
設備/治具/工数 教育、組立作業体験教育、各種ISO教育、キャリア相談

【職場のアピールポイント】
車作りに関し、開発から量産まで様々な部門と関わり合いながら業務が行え、完成車を作り出す喜びを味わえます。
得意分野を伸ばせる一方で幅広い知識,技術力を習得出来ます。

【応募者に期待すること】
様々な部門との関わりがあるのでコミュニケーションが積極的に取れる方、モノを考え、作り出すことに興味があり、国内外で弊社の車作りに貢献したい熱意を期待します。

勤務地	静岡県浜松市南区
給与	年収：400万円～800万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
四輪、二輪、船外機工場の塗装に関わる、安全・品質・生産性の改善、CO2排出削減などの生産技術業務に携わっていただきます。特に、弊社の環境ビジョン2050に掲げる、CO2排出量削減（2030年△45%,2050年△80％（2016年度比））に向けた設備開発、導入に携わってもらいます。

【 具体的には 】
塗装工程のカーボンニュートラルに向けた下記の業務を行ってもらいます。
　・塗装工程の効率的なエネルギーマネージメントの確立
　・塗装工程における設備の省エネルギー技術の提案・設計・確立
　・国内外における塗装設備の導入・設備改善業務

【 採用背景 】
世界的な脱炭素社会に向けたカーボンニュートラルへの要求の高まりを受け、弊社でもカーボンニュートラルに向けた対応を加速しています。特に、四輪完成車工場のCO2排出量の40％を占める塗装工場の責任は大きく、設備、材料を根本から見直して改善を進める必要があり、現在社内に不足している塗装設備の設計に関わる知識を埋める人材を探しています。

【 部門のミッション、PR 】
塗装設備のエネルギーロス削減、カーボンフリー燃料への転換などを通し、塗装工程のCO2排出量を2030年までに△60％削減する。

【 入社後の教育体制 】
入社後”国内新工場建設”又は”国内工場の省エネ改善”を実施しているチームに入ってもらい、しばらくチーム員と一緒に業務を行っていただくことで仕事に慣れてもらいます。

【 職場のアピールポイント 】
国内・海外での新工場建設プロジェクトを多数検討しているため、開発した技術を導入し、そして効果につなげていく基盤があります。カーボンニュートラルに向けた提案を持っていても、なかなか形にできず、悩んでいる方、大歓迎です。

【 応募者に期待すること 】
塗装設備に関わる知識・経験を活かし、世界的課題である低炭素社会に向けて力をふるってみたい情熱のある人、大歓迎です。

勤務地	静岡県浜松市南区
給与	年収：400万円～800万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
車両通信機能などの先進機能に関する検査工程について、工程検討・工程設計・設備設計・立ち上げまでの一連の業務を担当いただきます。

【具体的には】
・コネクテッド機能の検査工程設計
・センサーのキャリブレーション工程設計
・新技術に対応する検査工程の先行検討、実機検証、立ち上げ
・海外工場における完成検査工程の導入、立ち上げ

【採用背景・組織のミッション】
カーボンニュートラルに伴う二輪四輪の電動化、先進安全機能、サイバーセキュリティに対して、正しい検査手法を確立し、全数保証が出来る体制構築を目指しています。
コネクテッドなどの新機能を搭載する車両開発にあたっては、新機能に合わせた検査工程の開発も必要となります。車両開発の上流から参画し、早期に検査設備へ落とし込まなくてはなりません。

【部門からのPR】
ADASやコネクテッド機能など、先進機能の検査工程において中核を担うスキルを身につけることができます。

勤務地	静岡県浜松市南区
給与	年収：400万円～800万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
四輪、二輪、セニアカーの組立工程に関わる、新機種の生産準備、設備導入、
工程改善などの生産技術業務を行っていただきます。

[具体的には]
・生産システムの構築・工程検討、改善・治具導入に関する業務
・新機種の車両構造検討及び量産に向けた工程設計
・海外工場の立ち上げ及び工程改善等の支援業務
・デジタルツールを用いた車両構造/生産設備の検討

【採用背景】
以下の取り組みを強化するため、人員を募集します。
・海外での販売台数増に対応するための生産体制の強化
・HV/EV化に向けた取り組みを加速
・日本,インドを主にクローバルに展開する生産工場の建設
・カーボンニュートラルへの対応

【部門のミッション】
2030年に向けて、電動化、カーボンニュートラル、働きやすい工場の3本の柱に対し
ロードマップを作成し全員参加で取組んでいます。キャリア形成の取組も開始し、
組織の活性化と人材教育に力を入れています。

【入社後の教育体制】
安全教育、業務の流れ/仕事の進め方説明、組立図/部品表教育、2D/3D CAD教育、
設備/治具/工数 教育、組立作業体験教育、各種ISO教育、キャリア相談

【職場のアピールポイント】
車作りに関し、開発から量産まで様々な部門と関わり合いながら業務が行え、
完成車を作り出す喜びを味わえます。
得意分野を伸ばせる一方で幅広い知識、技術力を習得出来ます。

【応募者に期待すること】
様々な部門との関わりがあるのでコミュニケーションが積極的に取れる方、モノを考え、作り出すことに興味があり、国内外で弊社の車作りに貢献したい熱意を期待します。

勤務地	静岡県浜松市南区
給与	年収：400万円～800万円経験・スキルに応じて変動します

有人エアモビリティ機の生産に必要な設備構築と製造に必要な技術支援を行います。
実務の中で実際にエアモビリティを製造試作を経験し、
航空機製造に必要な品質システム構築やその維持管理を行います。

【具体的には】
・生産設備のレイアウト検討および製造作業工程の準備と設置
・治工具の検討および実作業での適用確認とそれを使った試作作業
・QMSシステム、作業手順や基準水準を決めて、維持管理する。

【採用背景】
スカイドライブ社への出資をきっかけに同社の事業活動を支援する。それに必要なエアモビリティの製造技術を習得し、将来の新たなスズキ事業の柱となる新規事業開拓へ生かすため。

【部門のミッション】
過去に経験したことが無い製品や部品に関する生産技術と製造技術を、スズキの”手の内技術”にすることをミッションとしています。誰でも、初めて経験する技術では習得過程で失敗や躓きがありますが、それに個人個人がくじけること無いように部門全体でサポートしてスキルアップを支え、組織として”技術の手の内化”に繋げています。

【配属について】
・配属拠点：本社およびスズキ子会社工場（所在地：静岡県西部地区）
・就業時間：8:45～17:30　フレックス適用（有）
・在宅勤務：非推奨

【キャリアプラン】
・役職：　チームリーダーや係長、将来的に管理職へとキャリアアップすることができます。
・身に付けられる知識・技術：　航空機に関する基本的な生産技術と製造技術・品質活動
・環境：　基本はスズキ子会社工場内での勤務が中心となります

【入社後の教育体制】
OJTで業務の立ち上がりをサポートします。
各自のご経験や状況に応じて、社内外の研修に受講いただくことも可能です。
その他、以下のような研修・教育があります。
・全社教育：役職者研修、部門別研修　等
・自己研鑽プログラム：英会話やプログラミング、業務で必要な知識、ビジネススキルなどの講座を多数用意しております。従業員価格で安価で受講することができます。

【スズキでの仕事のやりがい】
小規模の組織で発言やアイデアを共有でき、挑戦もできます。
経験がない事に対してチャレンジでき、職場が組織的に支援します。

勤務地	静岡県浜松市南区
給与	年収：400万円～800万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
次世代BEVPFにトヨタ初で採用されるギガキャストの開発・量産化に向けて、
素形材鋳造領域（特に製品/品質）の知見を保有して現地現物で粘り強く、
仕入先・関係部署と協力しながら推進いただける即戦力人材を求めています。

【概要】
すべてのお客様の幸せのため、カーボンニュートラル達成に向けて、
グローバルでマルチパスウェイ戦略を目指すトヨタにおいて重要なBEV（Battery Electric Vehicle）。
次世代BEVは、クルマの魅力向上に加えて、モノづくりの魅力向上も目指しています。
働く「ヒト中心」で「工場の景色を変える」ビジョンに向けて、
車体プラットフォームの部品点数を大幅に削減する手段として今回トヨタで初めて『ギガキャスト』を採用します。
その組織の一員として、BEVファクトリーの設計部隊や生産工場とのモノづくりの作りこみを共に現場で汗を流しながら推進する実務級リーダーをお任せいたします。

【詳細】
－ギガキャストFUBとRUBの大物一体成型鋳造部品のモノづくり実務リーダー
ー鋳造形状設計、製品試作、生産準備、スケジュール・予算管理、チームマネージメント、

勤務地	愛知県豊田市トヨタ町
給与	年収：550万円～900万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【求人の魅力】
■生産技術端ご出身者で構成される製造原価のプロ集団で、全社の生産現場に対し横通し的に提案や改善が行える部門となります
■「QCDを司る」をテーマに製造業における広いご知見が活かせます
■各自、1車種の担当を任せられるため自動車づくりの醍醐味を製造×原価の視点でダイナミックに味わえます
■生産現場に比べワークライフバランスが整えやすく、フレックス勤務も非常に柔軟に行える環境です。8月の平均残業は24h程度。

【ミッション】
新機種生産準備を進める中で、企画段階から目標に向けて、製造原価を作り込む業務や製造原価を維持・管理するための仕組み作り、改善業務に携わって頂きます。

[具体的には]
●企画段階での製造原価（見積り値）を分析し、原価目標達成に向けて、社内関連部門との調整業務。
●製造原価を算出するための体系を精査し、改善する業務。
●必要なKPIを設定し、原価を維持・管理するための仕組みを定着させる業務。

■採用背景
昨今の原材料費高騰、電動化による会社損益の悪化が進む中、お客様に価値ある製品をお届けし続けるには、原価戦略を立案し、継続的な原価低減に取り組む必要がある。また、社外から経験者を取り入れ他社の実例も踏まえた取組みにするため、採用を実行したい。

■部門のミッション
機種統括として、生産内の横串を刺し、価値ある製品をQCDの観点で突き詰めるミッション。
新機種の企画段階から、価値ある製品の作り込みを進め、量産移行後は継続して価値ある製品を
世に出し続けることができるようになりたい。しかし、プレス/溶接といった工程を持っていないので、業務フローや仕組みが整えば、全て自動化し、存在する必要がなくなるのが将来ビジョン。

勤務地	静岡県浜松市南区
給与	年収：400万円～800万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【概要】
トヨタでは水素社会実現に向けお客様に良品廉価なFCEVをお届けすべく、FCスタックの製品および生産技術を社内開発しています。
当組織では、FCスタック能力向上に向け、プレス品への薄膜生産技術開発に取り組んでいます。
担当する組織の一員として、生産技術開発から量産ラインの生産準備まで、一貫して行います。

【詳細】
薄膜製造プロセス及び前後工程の生産技術開発、設備開発、生産準備を推進する
プロフェッショナルスタッフ及び数名程度のメンバーをけん引するリーダー
例）
　・プレス品（薄板）の高速搬送技術、設備構想・開発
　・成膜プロセスの量産をみすえた要素技術を開発
　・成膜プロセス前後の洗浄（アルカリや超音波など）技術開発、自動検査技術開発（ＡＩ）
　・強度UPを可能とする熱処理（雰囲気処理やIH）技術開発、生産準備
　・量産の生産ライン立ち上げ

【職場イメージ・職場ミッション】
モノづくり技術を融合し新たな価値を創造することを期待されているセンターの中で
素形材全般の新材料・新工法を開発、生産準備する部署になります。
多様なキャリアとスキルを保有したメンバーが集まり、力を合わせて業務を推進しておりコミュニケーションも活発で上司とも気軽に話せる雰囲気です。また自動車に詳しく無くても大丈夫です。
関わる領域は、ボデー/シャシー/パワートレーン/制御など車両全体で多岐に渡り、
直近ではモビリティカンパニーへの変革のため、自動車以外の製品もあります。
商品企画・設計～製造まで全工程をスルーで見れる機能を有しており、素形材コア技術を極め、モノづくりを通じあらゆるお客様の期待と幸せの量産に応えることをミッションとしています。
ＳＤＧs、多様化といった世界の潮流の中でモビリティは急速に、そして大きく変わろうとしており、その変化にスピーディに追従し技術で貢献していきます。

【やりがい・PR】
鋳造、鍛造、焼結、熱処理、プレス、溶接、樹脂成形といった様々な生産技術を有し、パワートレーン、車両、新モビリティ、電池を対象にシナジーを発揮し、最適な設計・製造方法を提案できる部署です。

水素社会実現に向けた最先端のモノづくりを実施し、世の中にない製品や生産技術の開発、準備を担当してい…

勤務地	愛知県豊田市トヨタ町
給与	年収：550万円～900万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【採用背景】
車両の電動化シフトや短期開発の推進により、顧客である車両メーカーの要求機能や納期は年々厳しくなってきています。コンプレッサのトップランクシェアメーカーである同社は、安くスピーディーに高品質な製品をお客様に提供できるよう、スムーズに量産化に導ける生産技術者として活躍できる人材を募集しています。

【業務内容】
カーエアコン用コンプレッサのダイカスト素材の生産準備を担当する生産技術業務
■新製品のダイカスト素材生産準備（最適な金型・鋳造仕様決定や鋳造条件設定による量産化）
■量産時のダイカスト素材品質改善 や生産性向上

・鋳造品質やコスト目標を満たすようなダイカスト金型や鋳造法の仕様検討
・生産準備業務で 実際にダイカストマシンを操作し、品質目標や生産性の結果検証をして、量産時の工程や鋳造条件の確立
・量産時の素材品質やダイカスト生産性に対する課題解決
・国内外拠点からの鋳造技術相談

【組織構成】
コンプレッサ事業部　アルミ技術部　（計１１６名　含、社外者）　
┗鋳造技術室　（計４７名　含、社外者）
　┗第１G　１８名　←★ここです
　┗第２G　１１名　←★ここです
　　　　　　（業務は第１Gと第２Gで同等。担当製品が異なる。）
　┗第３G　１６名

【組織のミッション（部全体→室orグループ）】
アルミ技術部鋳造技術室ミッション「最短のリードタイムで、高品質なダイカスト素材を提供」
コンプレッサはダイカスト→加工→組立の工程順で製造されます。当業務は、もっとも早い工程であるダイカストの生産準備です。車両の試作では量産同等のコンプレッサが必要となるため、極めて短納期で高品質なダイカスト素材を鋳造し、その素材を使用してコンプレッサ試作品を早く納入できることが期待されています。量産時には、高品質低価格なダイカスト品を製造できることが求められます。この生産準備や量産品質維持業務は、自工場だけでなく多くの国内外拠点の製品が対象です。

【業務魅力】
ダイカスト鋳造は同社大府工場だけでなく、国内外に多くの生産拠点があります。海外拠点で鋳造する新製品も まず同社大府工場で生産準備をするため、たくさんの製品に関わることができます。コンプレッサ部門ダイカスト工程のマザー工場…

勤務地	愛知県大府市
給与	年収：400万円～800万円経験・スキルに応じて変動します