【開発センター】技術開発業務（総合職）/オルガノ株式会社（東証プライム上場）

事業フィールドは、民間向け9割、官公庁向け1割となっています。 民間の取引先は電子産業、一般産業、発電所、医薬・製薬産業と多岐に渡り、官公庁では上水場と下水処理場向けに事業展開しています。 高品質か...

仕事内容	■水処理及び周辺技術の技術開発、技術開発企画業務を担当していただきます。 ・水質分析（水道水、超純水、排水等）及び機能材（イオン交換樹脂、イオン交換膜等）の材料評価、装置開発業務 ・分離精製技術を...
勤務地	神奈川県相模原市南区
給与	想定年収：553-904万円 基本給28～万円 ※詳細は転職エージェントへお問い合わせください。

【東京本社】用排水処理技術者＿水処理装置の計画・設計（総合職）/オルガノ株式会社（東証プライム上場）

事業フィールドは、民間向け9割、官公庁向け1割となっています。 民間の取引先は電子産業、一般産業、発電所、医薬・製薬産業と多岐に渡り、官公庁では上水場と下水処理場向けに事業展開しています。 高品質か...

仕事内容	■電子、医薬、食品、化学業界などのユーザーに納入する用水処理設備、排水処理設備の計画、設計、試運転などの業務を担当して頂きます。 【具体的職務内容】 ・計画：ユーザーからの引合い対応。 水処理シス...
勤務地	東京都江東区
給与	想定年収：600-904万円 基本給30～万円 ※詳細は転職エージェントへお問い合わせください。

【開発センター】研究開発業務（総合職）/オルガノ株式会社（東証プライム上場）

事業フィールドは、民間向け9割、官公庁向け1割となっています。 民間の取引先は電子産業、一般産業、発電所、医薬・製薬産業と多岐に渡り、官公庁では上水場と下水処理場向けに事業展開しています。 高品質か...

仕事内容	■適性、希望に応じていずれかの研究開発業務を担当していただきます。 ・分離精製技術、機能材開発、機能材応用技術開発に関する研究開発 ・機能材を用いた水処理技術、装置に関する開発業務 ・工業用クロマ...
勤務地	神奈川県相模原市南区
給与	想定年収：553-904万円 基本給28～万円 ※詳細は転職エージェントへお問い合わせください。

【開発センター】機能性材料の開発・用途開発/水処理から新規事業まで（総合職）/オルガノ株式会社（東証

事業フィールドは、民間向け9割、官公庁向け1割となっています。 民間の取引先は電子産業、一般産業、発電所、医薬・製薬産業と多岐に渡り、官公庁では上水場と下水処理場向けに事業展開しています。 高品質か...

仕事内容	当社開発センターでは、機能性材料（主としてイオン交換樹脂）を用いた高度な分離精製技術を、水処理をはじめとして、有価物の回収や有機溶媒、バイオ医薬の精製等の多彩な用途へ適用するための応用研究を行ってい...
勤務地	神奈川県相模原市南区
給与	想定年収：651-904万円 基本給33～万円 ※詳細は転職エージェントへお問い合わせください。

【開発センター】純水製造プラントに関する開発業務（総合職）/オルガノ株式会社（東証プライム上場）

事業フィールドは、民間向け9割、官公庁向け1割となっています。 民間の取引先は電子産業、一般産業、発電所、医薬・製薬産業と多岐に渡り、官公庁では上水場と下水処理場向けに事業展開しています。 高品質か...

仕事内容	当社の基盤事業である純水製造プラントに関する開発業務をご担当いただきます。 【業務内容】 ・純水製造に関わる要素技術（UF/RO/UV/活性炭等）を用いた処理システムの考案・企画、実験計画立案、実...
勤務地	神奈川県相模原市南区
給与	想定年収：583-730万円 基本給30～万円 ※詳細は転職エージェントへお問い合わせください。

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【職務内容】
溶接材料の設計・試作・評価や、溶接金属の性能調査・考察、お客様への説明、技術サポート、関連業界団体への参画などをご担当いただくことを期待しています。
ご入社直後はご経験に応じて溶接材料の種類や用途、関連業界について研修やOJTを通して、理解を深めていただきます。入社半年～1年程度で上司指導の下、溶接に関わる試作や調査を進め、データを整理し資料化ができることを目指します。習熟度にもよりますが、1.5年～2年程度での独り立ちを目指します。
お客様先への訪問や学協会活動、国際学会参加により、月1.2回の国内出張、年1.2回の海外出張が発生する可能性がございます。

【キャリアパス】
溶接開発部内で技術者としてキャリアを形成していくことや、海外販売拠点で海外顧客への技術サービス、生産拠点で生産技術、営業部門での営業活動など様々なキャリアパスがございます。
※実績としては、数年部外で経験を積んで、再び溶接開発部に戻ってくるというケースが多くございます。

【魅力・やりがい】
★自身で開発した商品をお客様に届けるところから、その後の技術サポートまで、幅広くご経験することができます。
★溶接材料だけでなく、溶接に関わる装置やロボットなどに触れる機会も多く、操作スキルを含め溶接に関する幅広い知見を獲得できます。
★設計、試作、実験、商品化、顧客評価、導入、技術サポートなどの一連を経験ができるため、仕事の幅や役割を広げることができます。対象となる業種も幅広く、国内に限らず海外のお客様と関わる機会を多く設けることができます。
★海外出張や海外赴任の機会もあり、国内ではできない経験を積むことができます。

【募集背景】
世界的な脱炭素化への動きが活発化するなか、LNGや水素、アンモニアといった新しいエネルギーや、風力発電などの自然エネルギーへの転換が進んでいます。これに伴い、これらのエネルギーを生み出す設備や、貯蔵および輸送などに必要な設備の需要が急速に高まっています。これらの設備の建造には溶接が不可欠で、溶接業界に求められる性能がこれまで以上に高くなってきています。この要求に対応できる溶接材料メーカーは限られており、トップクラスの溶接技術を有する同社の役割が高まっています。また、少子高齢化が極めて…

勤務地	神奈川県藤沢市
給与	年収：550万円～1100万円経験・スキルに応じて変動します

【職務内容】
「電子材料」「イメージング材料」「医薬中間体」の研究開発をお任せします。安定、大量供給を可能にする、工業化技術の開発がポイントとなります。物質の研究、開発をもとに、単なる実験で終わるのではなく、実際の量産化まで発展させる工程に携わることが可能です。また新たな機能をもった新素材の開発にも挑戦していただきたいと考えています。
※経験と習熟度を勘案して担当業務を割り当て、必要に応じ見直します。

■以下いずれかの分野を担当して頂く予定です。
（1）電子材料分野（半導体集積回路や液晶ディスプレイなどのフォトレジストに使用される感光性材料）：
高集積化・高密度化を目指す半導体の製造には、1万分の1ミリ（サブミクロン）という超微細技術が必要です。その超微細加工を実現するために不可欠な感光性樹脂に、同社の電子材料が使われています。
（2）イメージング材料分野：
写真・レントゲン・映画フィルムなどに加え、近年再び脚光を浴び需要が拡大しているインスタント写真の領域、そして更なる高画質化が求められている印刷の領域にも、同社の高画質・高感度技術が使われています。
（3）医薬中間体分野：
医薬品になる一歩手前の医薬中間体を高品質かつ安定的に大量生産できる同社の工業化技術が、医薬品製造のプロセスで重要な役割を担っています。

【募集背景】
業務多忙による増員

【当社の風土】
自分のやりたいことを実現できる社風です。幅広いフィールドで活躍してみたいという気持ちがあれば、どんどん発信できます。少人数の中で、個人に合わせた役割や裁量を与えられる職場です。

勤務地	大阪府大阪市
給与	年収：450万円～650万円経験・スキルに応じて変動します

【部・チームの業務概要】
・自動車の進化と変革を見据えた電動車両用高圧配索部材/外装部材の新規商品企画
（社会動向、顧客動向、業界動向の調査、分析と関係部署への情報発信）
・新規商品企画より抽出した要素技術の製品実現化に向けた技術開発
（導体構造設計技術、薄膜絶縁加工技術、めっき処理技術、電磁波遮蔽技術、CAE解析技術等）

【今回の求人の具体的な仕事内容】
自動車の電動化に対応した高電圧、大電流に耐え得る電線の絶縁体材料開発業務

【部・チームの人数や雰囲気】
第4高圧配索部材開発チームは6名で電動車両用電線の絶縁体材料を開発している部署です。
自らが開発したものが自動車に搭載されて世の中に出ていくことは技術者としての喜びや誇りにもつながります。
仕事で困ったことがあれば、先輩達が相談に乗ってくれ解決まで導いてくれます。
常に全員が目的意識を持ち行動しているとてもチームワークが取れた職場です。

勤務地	静岡県裾野市
給与	年収：450万円～750万円経験・スキルに応じて変動します

【部・チームの業務概要】
材料に関する先行開発、量産開発および戦略、ロードマップの策定を実施しています。
具体的には、自動車用ワイヤーハーネスに使用される各種部品の材料開発、カーボンニュートラルに貢献するCO2排出量が少ない材料の先行開発、量産開発、新規の材料技術情報の収集と活用、および材料の開発に関する将来の戦略およびロードマップの策定業務を担当しています。

【今回の求人の具体的な仕事内容】
以下の仕事内容から、当人の適性に合わせ、適宜業務内容を決定します。
・自動車部品の材料開発（企画、設計、試作、評価、特許化など）
・材料の開発に関する将来の戦略およびロードマップの策定（将来取り組む材料開発の方向性の見える化）
・新規の材料技術情報の収集と活用（展示会、学会、文献、材料メーカなどからの技術情報の収集と、収集した材料技術の活用検討）

【部・チームの人数や雰囲気】
体制：２つのチーム（それぞれのチームにチームリーダ（管理職）が在席しています）
人数：現在12名
雰囲気：個々のキャラクターを尊重する職場
特徴：2022年より新設された新しい部署です。昨今必要性が高まっているカーボンニュートラルなどの新領域の業務に対して、
試行錯誤しながら取り組んでいます。

勤務地	静岡県裾野市
給与	年収：450万円～750万円経験・スキルに応じて変動します

■次世代テクノロジーに活用される新たな技術に関する探索や調査、研究活動
　例）カメラデバイスの大幅な小型化・高画質化の可能性を秘めるとされるメタレンズ、光電融合商材等への活用が期待されるSiフォトニクス・フォトニクス結晶等　
※あくまで一例であり、中長期的に様々な分野に関わる可能性があります。
■最先端半導体の製造に用いられるEUV露光装置の精度維持用の特殊マスクの研究開発
■上記の研究開発に伴う大学との産学連携業務
■新事業開発部、技術開発本部との連携、技術移管

【期待する役割】
■次世代テクノロジーに用いられる様々な技術・製品に関する調査・研究活動を ご担当いただきます。大学との産学連携業務をはじめ、社内外で関係者と積極的に コミュニケーションを取りながら、研究活動を意欲的に推進いただける方を募集します。
■旺盛な半導体需要に的確・迅速に対応するため、凸版印刷から独立し株式上場（IPO）を目指す半導体用フォトマスク新会社での、微細加工技術を活用した新商品の調査、分析、技術的検証、立ち上げ業務です。

【魅力】
旺盛な半導体需要に的確・迅速に対応するため、TOPPANホールディングス株式会社から独立しIPOを目指しております。
そのため、現在の変革期にあたり新たな経験をグローバル目線で積むことができます。

勤務地	埼玉県新座市野火止7-21-33
給与	年収：450万円～700万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
＜業務の概要＞
モビリティサービス・高度運転支援・自動運転の実現に向けた技術開発をご担当いただきます。
カーシェアリング、ライドシェアリング、自動運転タクシーなど新たなモビリティサービスが進展する中、車両から取得されるCAN（Controller Area Network）データ、位置情報、車外/車内カメラ映像などのデータに機械学習を用いて新たなサービスの実現に貢献します。実際に道路を走行したリアルなデータや課題を元に、クラウドで実行する大きなモデルや車載機で実行する小さなモデルなど、ユースケースに応じて機械学習や統計解析等を用いて研究開発を行っていただきます。
※当ポジションは、解析アルゴリズムの研究開発を行うデータサイエンティストのチームや解析アルゴリズムの高速化・基盤システム研究を行うチーム等と連携し、最先端の技術開発に取り組んでいただきます。

【職場イメージ・職場ミッション】
■配属先部署情報
様々な専門性を持ったエンジニア・リサーチャが在籍しており、お互いの知識・経験を教えあい、相互補完しながら能力を高め、開発を行っています。部署全体としては中途採用が多めで、多様なバックグラウンドを持った人がいるので、自動車業界以外の方であっても馴染みやすい雰囲気です。
Slackなどのコミュニケーションツールを用いて情報の透明性を高めています。
■配属先部署のミッションと今後の方向性
クルマをもっと社会の役に立つ存在に進化させるため、世の中の技術進化を積極的に学び、トヨタが直面する様々な課題を解決するための技術開発を担当しています。
課題の全体像をEnd-to-Endで捉え、全体最適を図るため、国内企画部署や海外事業体と連携しながら研究開発を行い、サービスの実現に必要な要件を次世代車両やクラウド基盤の企画に取り込み、全体で整合性が取れるように支援します。

今後はデータ駆動開発を推進し、継続的でタイムリーなサービスアップデートを実現するための技術開発を行っていきます。

【やりがい】
トヨタ自動車が保有する様々な車両データ（CANデータ、位置情報データ、リモートダイアグデータ、車載カメラ画像データ等）と機械学習を組み合わせて、新しいモビリティサービス実現のための研究開発に関わることができます。…

勤務地	東京都千代田区
給与	年収：550万円～1500万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
将来100億円規模の事業となる新規高分子材料の開発をご担当いただきます。

【具体的には】
・製造技術開発
・スケールアップ試作
・新規製造プロセス開発

生産技術開発を統括する他部署（技術本部）と連携しながら上記業務の計画立案と部下の指導・育成もお任せしたいと考えています。
他にも特許出願や高分子材料の設計・開発、特許出願もご担当いただく可能性があります。

また、将来的には新規テーマの企画立案や新規高分子材料の材料設計やマーケティングなども担当いただくことを想定しています。

【魅力】
他社の真似ではなく、新しい高分子材料の開発が出来ます。1人1人の裁量が大きくやりがいがあります。提案を重視する風土で、将来はご自身でテーマを企画立案し、リーダーとして牽引することも可能です。

【配属部署】：つくば研究センター 高分子材料研究所
※将来的には、海外を含め転勤の可能性がございます。

【働き方】
・残業時間：10～20時間/月
・フレックス制度：有
・リモートワーク制度：有

勤務地	茨城県つくば市御幸が丘41
給与	年収：650万円～900万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
将来100億円規模の事業となる新規高分子材料の開発をご担当いただきます。

【具体的には】
・新規高分子合成ならびにその評価・分析などの材料設計業務
・製造技術開発
・特許出願などの特許関連業務

その他、上記の計画立案と部下の指導・育成、ならびに将来的には新規テーマの立案や新規高分子材料に関するマーケティングにも幅を広げていただくことを想定しています。

【魅力】
他社の真似ではなく、新しい高分子材料の開発が出来ます。1人1人の裁量が大きくやりがいがあります。提案を重視する風土で、将来はご自身でテーマを企画立案し、リーダーとして牽引することも可能です。

【配属部署】：つくば研究センター 高分子材料研究所
※将来的には、海外を含め転勤の可能性がございます。

【働き方】
・残業時間：10～20時間/月
・フレックス制度：有
・リモートワーク制度：有

勤務地	茨城県つくば市御幸が丘41
給与	年収：650万円～900万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【概要】
モビリティサービスを支えるデータ解析アルゴリズム、およびそれを高効率・低コストに実現するための研究開発を行います。
カーシェアリング/ライドシェアリング、自動運転など先進モビリティサービスへの期待が高まる中、CAN （Controller Area Network）データ、GPS位置情報、車載カメラ映像などのデータから価値ある情報を効率的に発掘する必要があります。
現実のデータや課題に基づいた機械学習、データマイニング、統計解析等の解析手法の開発や，それを机上に留めず現実世界で役立てるための高効率・低コストで実現するための研究開発を行っています。

【詳細】
以下等のアルゴリズムの開発、およびそれを高効率・低コストで実現する処理方法の検討
■AD・ADASの認知・予測・計画に関わるAIアルゴリズム開発: 複数カメラ画像やLiDAR等を用いた3次元認識、周辺物体の行動予測、走行経路計画 等
■生成系AIを用いた知能化アルゴリズム開発: RAGによる情報検索、対話生成、計画策定 等）
■サービスの施策効果推定・カイゼン: 効果検証（因果推論、傾向スコアモデリング、オン/オフ方策評価等）、反実仮想機械学習
■安心・安全なAI活用: 連合学習、機械学習の品質管理・保証、機械学習モデルの安全性検証（形式検証、テスト、敵対的攻撃・防御等）、説明可能AI 等

【採用の背景】
収集・蓄積したデータの活用が進みつつある中、活用を高度化させるためにAI・数理を専門とする研究者の活躍が必須です。
AI・数理分野の研究者としてこれまで培った素養と、トヨタが今後実現を目指す新しいモビリティ社会における具体的なユースケース・扱うデータを切り口に、主要研究分野を開拓していただきたいと思っています。

＜やりがい＞
トヨタ自動車が保有する様々な車両データ（CANデータ、位置情報データ、リモートダイアグデータ、車載カメラ画像データ等）から新たな価値を生むためのAI・数理の研究開発に研究企画の段階から従事できます。
また、その適用範囲は試作に留まらず、実サービスのリリースやその後の運用まで、フェーズを超えて関わることができます。

《必須要件》※続き
■以下いずれかの分野における研究開発経験（複数分野は尚…

勤務地	東京都千代田区
給与	年収：550万円～1500万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【概要】
モビリティサービスを支えるデータ解析、およびそれを高効率・低コストに実現するための技術開発を行います。
カーシェアリング/ライドシェアリング、自動運転など先進モビリティサービスへの期待が高まる中、CAN （Controller Area Network）データ、GPS位置情報、車載カメラ映像などのデータから価値ある情報を効率的に発掘する必要があります。
現実のデータや課題に基づいた機械学習、データマイニング、統計解析等の技術を駆使して問題解決を行いながら、それを高効率・低コストで実現するための技術開発を行っています。

【詳細】
以下等のテーマにおけるデータ解析、およびそれを高効率・低コストで実現する処理方法の検討
■カーナビや音声エージェント等でのユーザへのコンテンツレコメンドに関わるデータ解析
■デジタルコックピット実現に向けた生成系AIを用いたコンテンツレコメンド、対話生成等に関わるデータ解析
■BEVの運転・走行に関わる実態把握・予測
■カーボンニュートラルに貢献するための燃料消費やCO2排出等に関わる実態把握・予測・最適化

＜配属先部署情報＞
・20代～30代の社員が中心で、和気あいあいとした雰囲気です。
・IT企業等からの転職者も多く、専門性をいかして活躍しています。
・先進モビリティ向けに、車両データ等から収集されるデータの解析技術や社会システムの実現に向けて将来的に必要な数理技術の研究開発、およびそれをサービス・
製品に結びつけるための業務に従事し、お互いに知識を共有したり助け合ったりして業務を進めています。

＜配属先部署のミッションと今後の方向性＞
お客様に最高のUX （User Experience） を提供するため、コネクティッドカーやMaaS、自動運転車などから収集されたデータ解析の技術開発を担っています。
国内サービス企画部署、機能開発部署、海外事業体等と連携しながら、サービスの実現に必要な解析を推進しています。
また、データ解析の実施に留めず、その有効性を検証するための基盤技術システムの安定的な運用や、サービスを提供しながらの機能拡張の実現を目指しています。

＜やりがい＞
トヨタ自動車が保有する様々なデータ（CANデータ、位置情報デ…

勤務地	東京都千代田区
給与	年収：550万円～1500万円経験・スキルに応じて変動します

【職務内容】
■衛星各部を許容温度範囲に維持するべく、受動及び能動熱制御の組み合わせを最適化する。
■熱制御の性能の他、重量・コスト、および製造性を考慮した設計を行う。
■熱計装設計、及び衛星への実装設計を行う。
■衛星熱数学モデルを作成し、解析的に衛星温度分布及びヒータ電力の予測を行う。また、熱平衡試験結果を用い、熱数学モデルの精度向上を行う。
■衛星システム、及び各サブシステム間の熱インタフェースを調整する。
■熱制御サブシステムの製造、組立および検証計画の立案を行う
■熱平衡・熱真空試験の試験計画書・手順書を作成する。

【募集背景】
人事異動による欠員補充

勤務地	東京都墨田区錦糸
給与	年収：500万円～900万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【業務の概要】
モビリティサービス・自動運転支援技術を支える高効率・低コストな車両データ解析基盤の実現に向けた技術開発をご担当いただきます。
データ解析により得られる価値ある情報をお客様に届けるためには、車両から収集されるペタバイト～エクサバイト級のデータをユースケースに応じて低コスト・低レイテンシ・高スループットに処理できる必要があります。最新技術を調査、課題を定義し、解決に向けてリードしていただきます。
課題解決のためにサービスのプロダクトオーナーや車載機の開発部署、データ解析アルゴリズムの研究開発チームなど、様々な部署・海外事業体、社外パートナーと連携し、新たなモビリティサービスの実現に向けて、システムアーキテクチャを具体化・最適化していただきます。

【職場イメージ・職場ミッション】
■配属先部署情報
様々な専門性を持ったエンジニア・リサーチャが在籍しており、お互いの知識・経験を教えあい、相互補完しながら能力を高め、開発を行っています。部署全体としては中途採用が多めで、多様なバックグラウンドを持った人がいるので、自動車業界以外の方であっても馴染みやすい雰囲気です。Slackなどのコミュニケーションツールを用いて情報の透明性を高めています。
■配属先部署のミッションと今後の方向性
クルマをもっと社会の役に立つ存在に進化させるため、世の中の技術進化を積極的に学び、トヨタが直面する様々な課題を解決するための技術開発を担当しています。
課題の全体像をEnd-to-Endで捉え、全体最適を図るため、国内企画部署や海外事業体と連携しながら研究開発を行い、サービスの実現に必要な要件を次世代車両やクラウド基盤の企画に取り込み、全体で整合性が取れるように支援します。

今後はデータ駆動開発を推進し、継続的でタイムリーなサービスアップデートを実現するための技術開発を行っていきます。

【やりがい】
トヨタ自動車が保有する様々な車両データ（CANデータ、位置情報データ、リモートダイアグデータ、車載カメラ画像データ等）を活用し、新しいモビリティサービスを実現するためのクラウド基盤のアーキテクチャ設計から実装まで、社内外の多くの方と連携しながら、グローバル展開も考慮した大規模プロジェクトを遂行していただけます。…

勤務地	東京都千代田区
給与	年収：550万円～1500万円経験・スキルに応じて変動します

【職務内容】
■軌道上サービスに関わる宇宙ミッションや関連する調査研究等の企画提案
　・営業部門と連携した複数の顧客への提案活動の技術面からの推進
　・提案プロジェクトの技術的フィージビリティに関わる検討及び評価
　・提案プロジェクトに必要な人員・予算・スケジュールの計画
　・プロジェクトの顧客提案及び社内の事業計画等に必要なワークパッケージの定義
■提案活動の成果としてRFIやRFP等にもとづいた提案書の作成と進捗管理
　・システムレベルの設計・解析、ドキュメント作成
　・各技術分野で収集した検討結果や情報をまとめた提案書作成
■顧客からの契約等にもとづく軌道上サービスに関わる調査研究等
　・調査研究等の実施及びプロジェクト管理

勤務地	東京都墨田区錦糸
給与	年収：700万円～1000万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【業務内容】
■業務の背景
コネクティッドカー・データ流通基盤向けの数理最適化に関する研究を行っています。100年に一度の大変革期と言われる自動車業界において、コネクティッドカーは先端技術開発の競争領域となっています。
カーシェアリング/ライドシェアリング、自動運転など先進モビリティサービスへの期待が高まる中、数百万台もの車両から集められる大量の情報は、変革を加速させる新たな「オイル」と考えられています。

これら情報には、例えばCAN （Controller Area Network）データ、GPS位置情報、車載カメラ映像が含まれます。しかしながら、技術革新なくして、これらデータを効率的に利用することはできません。価値のあるデータを、十分に、タイムリーに、かつ効率的に収集・管理する必要があります。そのため、私たちは、車両からクラウド基盤までのデータのパイプライン（送配信や処理・蓄積）基盤を、極めて高いレベルで効率化する必要があります。
目的達成のため、私たちは、分散コンピューティング、データ処理・管理、数最適化技術を駆使した基盤構築に取り組んでいます。

■業務の概要
先進モビリティ基盤向けの数理最適化技術の研究開発に従事していただきます。
オペレーションズ・リサーチの体系的理解や最新動向を把握した上での判断に基づくEnd-to-Endでのデータロジスティクス研究開発の推進。具体的には、データロジスティクスにおける固有の評価指標（KPI）の可視化。与えられた制約と制御可能なパラメータの下での自動探索による最適化。最終的には、動的に変化する環境でシステムを準最適な状態で安定させる仕組みの研究開発に従事して頂きます。

【職場イメージ・職場ミッション】
■配属先部署情報
データロジスティクスの名のもとに、ハードウェア技術とソフトウェア技術を組み合わせ高効率なデータ流通基盤アーキテクチャを実現するチームです。
社外からキャリア採用で入社したメンバーが多数在籍し、上司とも気軽に話せる雰囲気です。
「モビリティ・カンパニー」への変革を推進する最前線部隊であり、従来の自動車業界の枠にとらわれない新しい発想・自由な発想が求められますので、自動車事業に詳しくなくても大丈夫です

■配属先部署のミッショ…

勤務地	東京都千代田区
給与	年収：550万円～1500万円経験・スキルに応じて変動します

【職務内容】
構造チームのリードとして、チームメンバーとともに人工衛星の構造系設計開発業務を遂行、統括していただきます

・構造アーキテクチャとレイアウトの初期検討を行う
・初期サイジング解析（有限要素モデリングを含む構造解析）を行う
・コスト・質量・その他システム要件や、製造・組立・運用性を考慮した構造設計を行い、他のチームと協力してシステム最適となるソリューションを実現する
・宇宙機の構体が、搭載機器器、サブシステム、およびペイロードをそれぞれの認定環境条件内に確実に包含するように、詳細なFEM解析および設計を実施する
・機械的な試験、測定、およびアライメント計画の作成を含む、アストロスケール宇宙機の要求事項への適合を実証する構造開発および検証計画および手順を作成する
・必要に応じて、打ち上げサービス事業者と協働し、打ち上げ機からの要求条件、および環境条件への適合性を示す
・宇宙機の総合組立図の作成、宇宙機の質量特性の管理等、システムの機械インテグレーション及び環境試験の支援

勤務地	東京都墨田区錦糸
給与	年収：500万円～900万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【特色】
電動車モータの性能向上に大きく貢献する材料開発を牽引して頂ける、専門知識と熱意、実行力を持った即戦力を求めています。

【概要】
モータの主要材料である磁性材、樹脂材の開発推進（いずれかの材料を担当）

【詳細】
・上記材料の性能向上、低コスト化、環境対応に貢献する材料開発
・上記材料の部品適用を社内関係部署と連携推進
・研究機関、素材/部品メーカーとの共同開発推進（海外メーカー含む）

【職場イメージ・職場ミッション】
＜職場イメージ＞
材料技術領域全体では、塗装、金属、樹脂などの車両構造用材料や、触媒、FC、モータ/ギヤなどユニット用材料の開発を幅広く進めている。
また、カーボンニュートラル、サーキュラーエコノミーに貢献する環境技術開発の推進、計算科学などデジタル技術開発による業務効率化、新価値創成にもチャレンジしている。
歴史と伝統のある部署だが、20～30代のメンバーも多数在籍し、構成員の年齢に偏りもなく、上司とも気軽に話せる明るい雰囲気を有す。また、様々な専門性を有するメンバーと議論を深めながら、新しい技術を創り出して行ける環境を有す。

＜ミッション＞
人々の移動・暮らしを豊かにし、「幸せを量産」するための新たな技術・価値を創出、モビリティカンパニーへの変革を会社として目指している。その実現のため材料技術で貢献していくことを目指している。

【やりがい・PR】
・自動車会社にある材料技術部のため、開発した材料はお客様（あなた自身も）が実際に使用される自動車に採用される。
・電動車モータ用材料は、電動車の燃費、運動性能、品質の向上に大きく貢献することから、高性能化による電動車の進化に関われる喜びと、お客様に安心安全をご提供する責任感をもって、業務推進することが可能。
・関連する研究機関、材料メーカー、部品メーカーと幅広く開発を推進出来る。また、関係先に任せるだけでなく、自社内の実験設備を活用した評価解析も実施することが可能。

【採用の背景】
・カーボンニュートラルの重要性が増す中、自動車の電動化シフトが加速。
電動車モータ用材料の進化が一層求められている。
・電動化拡大に伴う高性能な材料へのニーズの高まりへの対応が必要

【在宅勤務】
自宅…

勤務地	愛知県豊田市トヨタ町
給与	年収：550万円～1500万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【職務の概要】
電子部品向けの製造プロセス開発（材料、設備、プロセス条件）に取り組んでいただきます。

【職務の詳細】
新製品の製品製造プロセス開発を中心に以下の業務に携わる。
具体的なテーマは、実務経験や保有スキルを踏まえて決定。
【成膜技術】
・スクリーン印刷を用いた成膜技術開発
【積層技術】
・グリーンシートの精密積層技術開発
【脱脂・焼成技術】
・特定雰囲気下での脱脂焼成技術開発

【活かせるスキル】
・積層セラミック技術
・成形技術（テープキャスト、射出等）
・スラリー、ペースト設計技術
・焼成技術
・有機の方は、合成技術や重合技術の経験を活かせます
・電気の方は、回路設計や特性評価に経験を活かせます

【身につくスキル】
・各種セラミック製品製造技術　（成形、乾燥、焼成）
・技術開発のプロジェクトマネジメント力

【職務の特色】
DS製品の創出加速に向けて新設された部門で、新商品に向けた材料・プロセス面からの技術開発を行っています。何度も試作を繰り返しながら新たに見つかる課題を1つずつ解決していく地道な取り組みが必要ですが、不具合を分析・解析して対策を打ち、うまくいった時にモノづくりの楽しさを味わえる仕事です。　開発が成功した時には事業化までのより大きな仕事にも携わっていただきます。

【職場の雰囲気】
専門技術を武器に新製品の事業化に取り組む精鋭チームです。各自が開発テーマと技術裁量を持ち、業務に打ち込むことができる環境です。上下の分け隔てなく、思ったことを率直に言い合える職場です。また、若手技術者（30歳前後）が多く活躍していることも特徴です。

【歓迎要件】
・大卒レベルの力学、化学、電気に関する知識
・セラミックテープの印刷、積層に関する経験
・危険物作業主任者、特定化学物質作業主任者
・語学力：TOEICの点は問わないが、英論や海外WEBサイトに記載の内容が分かること

【求める人物像】
・セラミック基板の開発に向け、本質的な課題の解明と対策をチームで実施できる人材を求めています。
・事象を論理的に解釈し説明できる方、未経験領域であっても知識習得に向けて努力できる方を歓迎します。

勤務地	愛知県名古屋市瑞穂区須田町2番56号【本社】
給与	年収：500万円～900万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【職種】
材料開発

【募集背景】
世界的に脱炭素化社会へのシフトが始まっています。デンソーとしても他社に先駆け、35年にカーボンニュートラル達成を目標に環境/エネルギ関連技術の開発を加速させています。こういった大きな社会変化中で勝ち抜くためには、これまでにないスピード、非連続な領域の技術（差別化）を開発し、製品化が求められ、特に性能・信頼性の基盤となる機能材料・プロセス技術の進化が必須です。これらの経験・知識を有し、カーボンニュートラル社会実現に向けた製品開発に対して、野心的目標を掲げ、挑戦し、これまでの技術開発を変革していく仲間を募集しています．

【職場紹介】
研究開発センター内で次世代車載技術から環境技術まで幅広く、技術開発に取り組んでいる部署です。今回ご入社いただく方には次世代水電解技術開発のプロジェクトへの配属を予定しております。

【業務内容】
デンソーの事業拡大の主軸となるエネルギー関連分野の製品開発に従事頂く。具体的には、エネルギ変換技術（電解技術、燃料合成技術）に関する、下記のような業務を担う。
・SOECセルスタック設計・開発
・SOECセルのプロセス開発
・セル性能評価・解析技術開発（性能、信頼性、強度物性など）
・開発製品の耐久実証検証

勤務地	愛知県刈谷市昭和町1-1
給与	年収：600万円～1200万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
エレクトロニクス・情報通信分野で、半導体やネットワーク関連機器などを企画開発、販売する専門商社にて、ビジネス要件と技術要件を統合する役割を担い、革新的なソリューションを提供することができます。具体的には、自社・パートナー含めて最先端技術を活用し、ステークホルダーと協力しながら、要件や目標を実現するための最適なシステム構築を行います。

【具体的な職務内容】
■NVIDIA社製品（GPU、ネットワーク、ソフトウェア）を活用したシステムアーキテクチャを設計、顧客システムの要件を満たすソリューションの提供
■ユーザー要件やビジネス目標に基づいてシステムアーキテクチャの設計、またはそのための検証
■営業チーム、技術サポートチームと協力して問題解決や技術的な支援
■新しい技術トレンドやベストプラクティスに関する情報を収集し、システムアーキテクチャに組み込むための提案
■NVIDIA社製品を活用した3rd Party製ソフトウェアのソーシング活動とシステム設計
■最先端GPUクラスタ環境の利用、および管理、運用

【ポジションの魅力】
常に新しい技術やトレンドを追求し、挑戦的なプロジェクトに携わりますので、高品質なシステムの開発に貢献することが可能です。
またAIの最先端動向を把握し、社内検証環境の構築と顧客への提案活動を行いますので、最先端技術の社会実装を加速させていることを実感できます。

【組織構成】
■勤務地：本社（神奈川県横浜市港北区新横浜1-6-3 マクニカ第1ビル/最寄駅：新横浜駅）
■配属予定部署：クラビスカンパニー

【働き方】
■在宅勤務あり
※出社併用、フル在宅勤務ではございません
■残業：平均30時間程度
■定年：60歳

勤務地	神奈川県横浜市港北区
給与	年収：500万円～1000万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【職種】
材料開発

【募集背景】
世界的に脱炭素化社会へのシフトが始まっています。デンソーとしても他社に先駆け、35年にカーボンニュートラル達成を目標に環境/エネルギ関連技術の開発を加速させています。こういった大きな社会変化中で勝ち抜くためには、これまでにないスピード、非連続な領域の技術（差別化）を開発し、製品化が求められ、特に性能・信頼性の基盤となる機能材料・プロセス技術の進化が必須です。これらの経験・知識を有し、カーボンニュートラル社会実現に向けた製品開発に対して、野心的目標を掲げ、挑戦し、これまでの技術開発を変革していく仲間を募集しています．

【職場紹介】
研究開発センター内で次世代車載技術から環境技術まで幅広く、技術開発に取り組んでいる部署です。今回ご入社いただく方には次世代水電解技術開発のプロジェクトへの配属を予定しております。

【業務内容】
デンソーの事業拡大の主軸となるエネルギー関連分野の製品開発に従事頂く。具体的には、エネルギ変換技術（電解技術、燃料合成技術）に関する、下記のような業務を担当頂く。
・セル電極材料・触媒の開発/設計
・材料評価・解析技術開発（材料物性、電気化学特性、信頼性評価）
・モデルベース開発（MBD）や高度分析技術の開発

勤務地	愛知県刈谷市昭和町１丁目１
給与	年収：600万円～1200万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
Machine Learning Engineerは、機械学習、データサイエンスにおけるモデルの開発および、それらを継続的にサービスに対して提供できる基盤の構築、保守、運用を行います。キャディの持つデータを活用し、プロダクトに価値を提供できる高い精度でのモデリング技術、およびチームでの安定したシステム開発を期待します。

以下に業務例を示します。実際の業務はこれに限定されるものではありません。入社後の業務内容は、技術や専門知識、経験等を考慮のうえ決定します。
【業務例】図面に対する画像認識システムの構築
図面画像を解析し、図面上に記載された情報を抽出する技術開発を行います。
画像からの特徴抽出、それらを用いた類似画像検索システムの構築、保守、運用
画像認識モデルの構築、アノテーションの仕組み作り
大規模言語モデル（LLM）や大規模視覚モデル（LVM）の活用検討
作成した画像認識モデルのデモやレポートの作成および社内外への技術説明
高いモデル精度を保証するための実験、分析、可視化
図面上の情報抽出を行うバッチ処理、APIの開発とデプロイ
【業務例】機械学習プロジェクトマネジメント
図面解析モデルをはじめとした機械学習モデル開発のプロジェクトマネジメントを行います。
図面情報に関する課題の社内外からのヒアリングおよび要件を満たせるタスク定義
プロダクトマネージャーと議論し、機械学習モデルのKPI詳細化・スケジュール合意
必要に応じてアノテーションを定義し、アノテーションチームと適宜連携しデータセット作成。図面解析・CAD解析に記載の業務例を自身 or チームの機械学習エンジニアとともに推進
■募集背景
2022 年にローンチした「CADDi Drawer」は、製造業の中でも最重要といわれる図面データを機械学習など様々な技術により構造化し多様な情報と結び付けることで、情報資産としての活用を可能にしました。既に国内の大手製造業から加工会社のお客様にまで活用いただいており、急成長中です。2023 年からは海外（アメリカ・タイ・ベトナム）での販売も開始し、グローバル展開も加速させています。
今後は、図面以外にも製造業の知見をテクノロジーによって再現・集約することで、部門や会社を超えた全体最適の実現を…

勤務地	東京都台東区
給与	年収：700万円～1200万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【お任せする業務】
アイシングループで扱う樹脂製品全体のCO2削減に向けて、樹脂材料の専門家として、グローバルで低CO2材料についての技術の調査・企画・選定・開発を行い、関連部署とLCA視点でCO2の少ない製品開発を行う。

【具体的には】
・グローバルで、リサイクル材料やバイオ材料などの低CO2排出材料の調査、選定、評価
・材料メーカーとCO2削減材料の開発
・生産工程を省略できる材料技術開発（例えば、材料着色技術開発で、塗装工程の省略など）
・選定・開発した材料を提案し、関連部署と製品開発

【使用言語、環境、ツール等】
Office（Excel、Word、PowerPoint）

【組織のミッション】
■材料技術部
世界中のお客様から喜ばれる商品を世の中に出していくために、環境に調和した新たな材料の価値を創造し、いち早く提案・製品化することでアイシングループの持続的成長を牽引していく

【モビリティ材料開発室 車両材料G】
サンルーフやパワースライドドアのような車体系製品をはじめとした車両構造材料の選定・開発を通して、CO2削減のような社会課題の解決に貢献していく

【キャリアパス】
樹脂リサイクル材料の第一人者として、部下を１～２名持ちアイシングループで使用する樹脂種類の幅を広げたリサイクル材料の選定・開発を担ってほしい。

【仕事の魅力】
・原材料CO2削減によって、持続的な社会実現に貢献できる。
・グローバルに材料技術部の拠点があり、海外で活躍ができる。
・自分のアイデアを具現化してテーマ提案ができる。

【製品・サービスの魅力】
自動車部品（売上世界6位@2022年）のみならず、BEV商材、ブレーキ、安心快適エントリー、家庭用コージェネレーションシステムなどの幅広い製品を扱う材料技術者として、通常1社では経験できない幅広い材料技術を習得可能。

【体制・教育】
スキルアップ研修、社外セミナー、トヨタグループセミナー
育児休業、カフェテリアプラン　など

【職場環境】
有休取得　100％（2023年度）
在宅勤務可能

【刈谷本社について】
【刈谷本社で働く魅力】
・現場（工場）と連携して、スマートファクトリーのプロジェクトにかかわ…

勤務地	愛知県刈谷市
給与	年収：450万円～1000万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【概要】
トヨタ自動車ではカーボンニュートラル社会の実現に向け、マルチパスウェイという考え方で取り組んでいます。
そのなかで水素エネルギーを重要なエネルギーソースの1つと位置付け、長年開発してきた燃料電池車の技術を基礎としながら、水素エンジン車や、つくる・はこぶ・つかうのモジュール、月面での水素製造まで範囲を広げ、次世代技術の開発を進めています。その組織の一員として、より幅広く社会に普及させることを目指した

【詳細】
「水素貯蔵システム」の高圧タンク、液体水素タンク、バルブ、減圧弁、先端材料（複合材、吸蔵材　等）、システムに関する設計・評価・シミュレーション業務

【職場イメージ・職場ミッション】
＜職場イメージ＞
・燃料電池自動車MIRAIに搭載されている燃料電池・BOP・水素タンクについて、1990年代から開発してきた部署です。
製品開発を我々の部署で行い、先行開発部署、製造部署と連携して製品開発を行っていきます。
・仲間達とチームを組んで革新的な新規技術を創出していきます。
・革新的な新規技術開発を使命としながらも、エンドユーザー様のニーズを捉えるため、開発技術を実証するための車両・実機開発も行い、各地での現地評価も行うなど、アクティブで活気のある職場です。
・主な拠点は本社（愛知県豊田市）となりますが、研究所や海外との連携も多い職場です。

＜ミッション＞
・乗用車（MIRAI）の開発を通じて培ってきた燃料電池システムの技術を礎にして、水素利用拡大につながるコア技術を開発し、モビリティーのカーボンニュートラル実現に貢献していくことを目指します。
・水素を「つくる／はこぶ／ためる／つかう」のそれぞれの分野で、お客様のニーズに対応した新たな価値を創造し提案するため、それを実現するための革新的な新規技術を創出していきます。
・革新的な水素タンク、今後普及が見込まれる水素製品開発を推進していきます。

＜その他＞
当該業務では、業務上、米国の輸出規制強化に関する情報を扱うため、個人ごとに情報へのアクセス権を管理するなど、情報管理の徹底を図っています。
当該業務では、業務上、米国の輸出規制強化に関する情報を扱うため、個人ごとに情報へのアクセス権を管理するなど、情報管理の徹底を図っ…

勤務地	愛知県豊田市トヨタ町
給与	年収：550万円～1500万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【概要】
カーボンニュートラル実現に向けたクリーンな社会のために次世代電池の開発が望まれています。
トヨタは全固体電池や液系LIB電池をはじめとする次世代電池の研究開発に力を入れており、先行開発や研究開発を一緒にやれる仲間を探しています。

【詳細】
次世代電池材料の研究開発
〈新奇固体電解質（無機材料、有機材料、高分子材料等）、新奇活物質（正極・負極）、新奇電解液など〉

【職場イメージ・職場ミッション】
＜配属先部署情報＞
●30代の若い技術者が多く、キャリア採用で入社した人も多いので、オープンで活発な雰囲気の職場です。
●世界で最先端の電池や電池材料の研究開発を行うことができ、自分の専門知識を活かして活躍できます。
●同部署は研究開発から先行開発まで担っており、自分が提案した材料や電池技術を商品にする喜びを実感でき、 世の中にない新しい技術を生み出していく楽しみとやりがいを実感できる部署です。

＜ミッションと今後の方向性＞
●持続可能な社会とお客様の幸せに貢献するため、世界に先駆け、魅力と競争力ある電池と電池づくりの研究・開発を行う部署です。
同部署では、次世代電池の要素研究、材料研究開発、セル開発、構造設計、機構開発、評価解析、電池リサイクル、生産技術を一体で開発を行っています。
●特にマクロシミュレーション、ミクロシミュレーション、機械学習を駆使し、シミュレーションを積極活用することで、 従来よりも早く効率的に研究開発を進めていける体制を目指しています。

＜その他＞
当該業務では、業務上、米国の輸出規制強化に関する情報を扱うため、個人ごとに情報へのアクセス権を管理するなど、情報管理の徹底を図っています。？

【やりがい・PR】
研究開発から先行開発までやっているので、自分が研究で発見した材料を商品にする喜びを実感でき、世の中にない新しい技術を生み出していく楽しみとやりがいを実感できる部署です。世の中にない高性能な次世代電池の開発に取り組んでいるため、うまくいかないことも多いですが、 関係者みんなで知恵を絞り、ブレイクスルーを起こそうとしています。

【採用の背景】
カーボンニュートラル実現の為の一つの手段として、電気自動車の普及があり、電気自動車をお客様に幅…

勤務地	愛知県豊田市トヨタ町
給与	年収：450万円～経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
同社の主力製品であるプリント回路基板用薬品・表面処理薬品等の金属表面処理製品開発に関わる、技術メカニズム解明業務に携わっていただきます。

【具体的な職務内容】
■新規接合技術向けのプリント回路基板用薬品・表面処理薬品を中心とした製品開発において、接合メカニズム解明のための分析技術探索、技術検証業務とノウハウの蓄積を担当頂きます。
■製品開発は別部隊が担っており、顧客折衝はありませんが、分析技術探索のため、メーカー等との折衝、プレゼンはございます。
※その他：積極的な展示会参加を主軸とした、分析技術探索のための出張が生じます。
製品開発に直接は関わりませんが、技術メカニズム解明を通じてより良い製品開発に携わることが出来ます。

勤務地	兵庫県兵庫県尼崎市東初島町1番地
給与	年収：500万円～700万円経験・スキルに応じて変動します