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仕事内容	自動車などの製品開発における設計、CADオペレーション、実験、シミュレーション、評価、解析業務など
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経験者優遇！大手メーカーの案件多数！スペシャリストを目指そう。

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勤務地	神奈川県でのプロジェクト先
給与	月給25万円～50万円 ※これまでの経験やスキルをもとに決定いたします。

大手メーカーの案件多数！スペシャリストを目指そう！

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仕事内容	空調機械の設計補助業務！月収30万円以上可能/大手メーカーでのお仕事！/年間休日120日以上
勤務地	静岡市清水区大手空調機メーカーでの業務
給与	■月収見込み30万円前後 ■月給24万円～30万円（残業無計算） ※これまでの経験やスキルをもと...

未経験からでも最先端のスキルを身につけ、市場価値の高いエンジニアに成長！

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未経験からでも最先端のスキルを身につけ、市場価値の高いエンジニアに成長！

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◆世界にも未来にも通用する技術者◆未経験から最先端のノウハウが身に付く◆最高の環境でスキルUP！

スマートフォンやPCに家電、自動車、ゲーム機etc.. 身近なものに必ず使われている『半導体』。 2030年には100兆円の市場規模と予測されるほど 価値が高くニーズが拡大する領域とされています！ ...

仕事内容	最長2か月の基礎研修＆OJTで安心★機械や電気の知識ゼロスタートOK！半導体関連の組み立てをお任せ
勤務地	各拠点/全国プロジェクト先◎U・Iターン歓迎◎マイカー通勤OK◎希望考慮◎リモート・フルリモ案件あり
給与	月給25万円～55万円＋各種手当＋賞与 ※経験やスキル・前職給与などを考慮し、決定いたします。 ...

未経験からでも最先端のスキルを身につけ、市場価値の高いエンジニアに成長！

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急成長中の半導体業界で、最先端技術に触れる絶好のチャンス！

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仕事内容	半導体検査・検品・データ入力のお仕事です。シンプルな作業で、すぐに覚えられます！
勤務地	北海道～九州の33都府県に勤務地あり
給与	●月収例40.5万円／月給37.5万円＋手当● 月給22万～30万円＋諸手当/賞与(残業代支給・G...

【職務内容】
■光学設計（光学シミュレータ）などを活用しながら、反射・効果・回折・偏光などを組み合わせた、光モジュール設計
■3D-CADを使用したメカ設計
■可動部を伴ったメカ設計（モータなどを動かす設計）
■開発管理業務（チームリーダー）
※最初に取り扱う製品：光測定器

【配属先情報】
技術部１Gr.（メンバー構成：8名程度の組織）

【就業環境】
■平均勤続年数20年と、新卒・中途入社ともに長く定着しています。
■年間休日126日、残業25h程度と働き方も充実。
■横河グループで共通の福利厚生を導入しているため、幅広く手厚いサポートがあります。（例：社宅、社員持株制度、育児・介護休職、時短勤務制度、退職金、各手当等）　　
※原則出社ですが、業務に慣れてきたらリモート勤務も相談可能です。
■国内外海外出張有（1週間程度）海外出張：年1回（展示会など）

【企業魅力】
■横河電機株式会社の100％出資子会社
■国内・海外の成長市場で事業を拡大することにより、3年連続営業実績増加、2022年度は前年対比約125％と、大きく成長しております。

勤務地	東京都八王子市明神町
給与	年収：700万円～900万円経験・スキルに応じて変動します

【職務内容】
■測定器の機構設計（筐体設計、構造設計）
■関係部署、協力会社、生産拠点（国内、海外）との打合せ及び調整
■機構系評価及び製造ドキュメント作成
■開発に付随する業務全般（試作部品の手配、組立、加工、資料作成等）
※機構系評価や購買といった業務は基本的に部下となるメンバーが行います。
※業者、生産拠点（国内、海外）に出張があります。（数か月に1回程度）

【就業環境】
■平均勤続年数20年と、新卒・中途入社ともに長く定着しています。
■年間休日125日、残業月20～30h程度と働き方も充実。
■横河グループで共通の福利厚生を導入しているため、幅広く手厚いサポートがあります。（例：社宅、社員持株制度、育児・介護休職、時短勤務制度、退職金、各手当等）　　

【企業魅力】
■横河電機株式会社の100％出資子会社
■国内・海外の成長市場で事業を拡大することにより、3年連続営業実績増加、2022年度は前年対比約125％と、大きく成長しております。

勤務地	東京都八王子市明神町
給与	年収：600万円～800万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【詳細業務】
・発電機・電動機の製品設計（構造・機械設計）、製品開発
・製品コスト管理
・設計業務改善活動

【対象商材】
鉄鋼並びに電力、石油化学、官需向け電動機および発電機

【部署の現状・課題】
カーボンニュートラルの実現に向けて環境に配慮した高効率電動機や電力の安定供給に貢献するための発電機など弊社製品に対する期待はこれまで以上に高まっており、受注も急激に増加しています。今後も拡大が継続することが見込まれており、設計人員強化、特に構造・機械設計者の強化が必要となっております。

【募集背景】
カーボンニュートラルなど急速な社会の変化と客先ニーズに対して迅速に対応できる体制を構築し、お客様の環境に配慮した設備導入や設備の安定稼働に貢献するため人員強化を計画しています。

【業務の面白み】
・電力、産業分野を支えている縁の下の力持ち的存在であり、製品の社会への貢献度は大きい。
・回転機は機械、電気、絶縁技術等、様々な技術を融合させて製造する機械より、多方技術に触れることができる。
・脱炭素化動向を的確にとらえた最適な機種開発・要素技術開発による新市場・新規ビジネスの開拓が可能です。

勤務地	神奈川県横浜市
給与	経験・スキルに応じて変動します

【職務内容】
■測定器の機構設計（筐体設計、構造設計）
■関係部署、協力会社、生産拠点（国内・海外）との打合せ及び調整
■機構系評価及び製造ドキュメント作成
■開発に付随する業務全般（試作部品の手配、組立、加工、資料作成等）
※機構系評価にて、15kg程の機器を運んでいただくことがございます。
※業者、生産拠点（国内、海外）に出張があります。（数か月に1回程度）

【就業環境】
■平均勤続年数20年と、新卒・中途入社ともに長く定着しています。
■年間休日125日、残業月20～30h程度と働き方も充実。
■横河グループで共通の福利厚生を導入しているため、幅広く手厚いサポートがあります。（例：社宅、社員持株制度、育児・介護休職、時短勤務制度、退職金、各手当等）　　

【企業魅力】
■横河電機株式会社の100％出資子会社
■国内・海外の成長市場で事業を拡大することにより、3年連続営業実績増加、2022年度は前年対比約125％と、大きく成長しております。

勤務地	東京都八王子市明神町
給与	年収：500万円～750万円経験・スキルに応じて変動します

【募集背景】
現任部長の後継者を外部からお迎えするために採用を開始
※現任部長が50代後半と高齢のため、世代交代を目的に採用を行います。

【期待する役割】
貨物船上クレーン等に装備する大型の『グラブバケット』、倉庫・港湾用大型『吊り具』など、「つかむ」荷役機械の機械設計に一貫して携わって頂きます。
組織の世代交代に伴い、将来的には同部部長としてプレイングマネージャーのご活躍を期待しております。

【職務内容】
■造船メーカーや大手製鉄所、物流関連企業からのニーズに合わせて、基本設計から詳細設計、出図まで担当頂きます。
■顧客折衝や次期部長候補として組織のマネジメントにも携わっていただき、将来的に部長に着任いただくことを期待しています。
■顧客との仕様打ち合わせに始まり、実際の納品までを一気通貫で対応する組織体制が整っています。

・設計いただくのは、ばら積み貨物船（鉱石、石炭、穀物等を梱包せずにそのまま貨物室に積載して運搬する船）で使われる「グラブバケット」や倉庫、港湾で使用される吊具など、「つかむ」に特化した製品群です。当社の製品は日本を含む世界全域（北米、南米、豪州、アジア、中東、欧州他）で使われています。貨物の輸出入の99%以上を海上物流に頼る我が国の海運業界において、欠かせない存在と自負しており、全社員誇りをもって業務に携わっています。

【魅力】
国内の港湾事業者（製鉄所、高炉、製紙メーカー、海運業等）のほとんどは当社の取引先となります。
例：今治造船・日本通運・商船三井

重量ベースでは、世界貿易の90％、日本の運送の99.6％は、海運輸送であるため、その最終工程の荷下ろし等に同社製品が利用され、日本を含む世界全域の海運業を支えています。
同社製品は競合が少なく、マーケットシェア率も高くなっており、コロナ禍での海上輸送の変動による影響はありましたが、比較的事業も安定しております。
今後も船用グラブバケットの需要は伸びていくとされ、今期も前期に比べ＋10億円ほどの売り上げとなる見込みです。
その需要は年々増しており、同社でも受注をさばききれないほどとなっているため、今後も組織拡大・強化を図りマーケットに強固な立ち位置を築いていきます。

また、同社では納品後のアフターサービスにも力を入れており、お取引先様…

勤務地	千葉県浦安市北栄4丁目12番20号
給与	年収：900万円～経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【職務】
　自社装置の機械設計業務

【業務内容】
・露光装置の開発およびユーザ対応の機械設計業務
・露光装置の機械系性能および露光性能評価

金属系・樹脂系等の幅広い材料を使用しつつ、装置の各種ハードウェア（様々な駆動機構や、カメラを含む各種光学機器）に関する機械設計を実行。
設計はすべて3D-CADで行い、チームで開発と受注設計を実施。顧客ニーズを受け止め、ベストソリューションとして最適な装置仕様をプロセス・電気・ソフトウェア技術者と共にまとめあげ、製品開発の上受注設計。
顧客に対する装置仕様提案および装置導入後の技術フォローも発生。
設計業務では協力企業にもご協力頂くため、本求人募集は上流構想を担当する、プロジェクトマネジメント的な仕事に該当。

【求人魅力】
まずは装置の一部の機能設計から担当いただきますが、最終的には顧客要求対応から装置搭載まで一気通貫した製品開発に関わっていただけるポジションです。

勤務地	京都府京都市伏見区羽束師古川町322
給与	年収：650万円～900万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【特色】
トヨタ自動車は、環境にもお客様にもフレンドリーな取り組みを進めています。
同部では、仕入先様とも連携し、カーボンニュートラル達成に向けた企画・実行を進めています。
共に推進して頂ける方を求めています。

【概要】
今後、益々重要になってくるカーボンニュートラルに対して、2050年目標、2030年マイルストーンの達成を目指して、具体的な企画・実行を推進します。

【詳細】
◆グローバルトヨタ（グローバルの事業体、仕入先様など）のカーボンニュートラル方針策定
◆CO2低減活動の企画（低CO2材料、リサイクル材料、再生エネルギ活用など）
◆具体的な実行案に関する仕組みの構築（社内外のオペレーション）
（同部は企画部署です。具体的な技術開発、部品設計や製造は、各担当部署が担います。）

【具体的な業務内容】
◆CO2低減アイテムの創出、企画、実行案策定
◆社内外関係部署（設計、製造、調達、仕入先様など）との連携
リーダーシップを持って上記の推進
◆チームマネジメント

【職場イメージ・職場ミッション】
＜イメージ＞
・2021年6月に再編された組織。全社のカーボンニュートラル推進のための、企画の役割を担っています。
・「トヨタ環境チャレンジ2050」の推進部署であり、部全体としては、カーボンニュートラルに限らず、資源循環/サーキュラーエコノミー、水環境、自然共生活動の推進にも取り組んでいます。
・他部署から異動してきたメンバーが多く、経歴も様々で多様性があります。社外から入社された方も多いです。
・20代～50代まで幅広い年齢層、部全体で女性比率も4割です。
・自由と自律を大事にしています。個々人の強みを生かして能力を引き出し、組織としての成果に繋げています。

＜ミッション＞
・カーボンニュートラルを宣言だけではなく、実際に低減活動を全社で実行していく事。
・全社方針を企画し、車両という製品レベルまでブレイクダウンし、社内各部署や仕入先様と共に、車両へカーボンニュートラルアイテムを織り込んでいく事。
・日本だけではなく、海外事業体も含めたグローバル活動として推進していく事。

【関連リンク】
▼佐藤社長 新体制方針説明会（カーボンニュートラル）
ht…

勤務地	愛知県豊田市トヨタ町
給与	年収：750万円～1500万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
回転機システム事業部で取り扱う発電機・電動機等の製品の、設計・開発及び長期活用に向けて技術面での保全提案業務をお任せいたします。
【業務内容】
・保全提案
・製品設計、製品開発
・発電機・電動機の見積（受注活動技術支援）
・設計業務改善活動

【配属部門】
回転機システム事業部　大形回転機第2部/中形回転機部

【対象業界】
国内外の電力、産業分野

【部署の現状と今後の方向性】
カーボンニュートラルの実現に向けて環境に配慮した高効率電動機や電力の安定供給に貢献するための発電機など弊社製品に対する期待は、これまで以上に高まっています。
また、設備の安定稼働を目的とした老朽化設備の更新、各機器の異常を検知する状態監視など保全業務（製品）に対する需要増加が見込まれております。

【業務の面白み・やりがい】
・電力、産業分野を支えている縁の下の力持ち的存在であり、製品の社会への貢献度は大きいです。
・回転機は機械、電気、絶縁技術等、様々な技術を融合させて製造する機械より、多方技術に触れることができます。
・脱炭素化動向を的確にとらえた最適な機種開発・要素技術開発による新市場・新規ビジネスの開拓が可能です。
・自分の設計した製品が産業界の発展に寄与し社会に貢献できます。
・長年の歴史の中で育まれたレベルの高い技術を習得することができる環境です。

【募集背景】
カーボンニュートラルなど急速な社会の変化と客先ニーズに対して迅速に対応し、お客様の環境に配慮した設備導入や設備の安定稼働に貢献するため。

勤務地	長崎県長崎市丸尾町
給与	経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
電子部品製造設備の機械設計及び電気設計

■募集背景
成長分野への新製品売上げ拡大に伴い、中長期にわたって現場力を向上
していくための製造部門の社員を増強しています。
また、入社後キャリアを重ねていただき、現場の担任、作業長など
管理職を担える立場の候補者としても考えています。

■ 魅力
・セイコーの腕時計で培われた技術をベースに精度の高い固有技術をベースに高精度な生産設備設計に携わることができます。
・製品製造工程の入口から出口まで幅広く自動化、合理化を進めており幅広い視野と
スキルを身に着けることができ、会社の業績にも直結した仕事です。
・製品製造に直接関わることでき、手がけた製品が世に出るという充足感が得られます。
■ 職場環境
・職場の若返りをはかっており若手社員とともに自己の成長が期待できる職場環境。
メンバーの一員となって会社の成長とご自身のスキルアップができます。

■会社についての詳細

セイコーインスツルは、「匠・小・省」のコア技術をベースに、様々なデジタル製品に使われるマイクロ電池や水晶振動子、自動車やハードディスクなどに使われる精密加工部品、デジタル化、省エネ化に貢献するプリンターや無線センサ―ネットワーク製品などを開発、製造しています。一つの製品に過度に依存することなく安定した事業運営をしています。

勤務地	宮城県仙台市青葉区
給与	年収：400万円～700万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【業務内容】
・発電機・電動機の製品設計（構造・機械設計）
・製品開発
・製品コスト管理
・設計業務改善活動など。

【対象商材】
鉄鋼並びに電力、石油化学、官需向け電動機および発電機

【配属】
回転機システム事業部　モジュールデザインセンター

【部署の現状・課題】
カーボンニュートラルの実現に向けて環境に配慮した高効率電動機や電力の安定供給に貢献するための発電機など弊社製品に対する期待はこれまで以上に高まっており、受注も急激に増加しています。特に構造・機械設計業務が増加しており、今後はデジタル技術も取り入れた業務の改善が急務と考えています。

【募集背景】
カーボンニュートラルなど急速な社会の変化と客先ニーズに対して迅速に対応できる体制を構築し、お客様の環境に配慮した設備導入や設備の安定稼働に貢献するため人員強化を計画しています。

【業務の魅力】
・電力、産業分野を支えている縁の下の力持ち的存在であり、製品の社会への貢献度は大きい。
・回転機は機械、電気、絶縁技術等、様々な技術を融合させて製造する機械より、多方技術に触れることができる。
・脱炭素化動向を的確にとらえた最適な機種開発・要素技術開発による新市場・新規ビジネスの開拓
・最新のデジタル技術導入および設計システムの仕様策定に携わることができる

勤務地	神奈川県横浜市
給与	経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【募集背景】
ヤマハ発動機プロダクトデザイン部では、主にモーターサイクルのデザイン開発業務を担当し、社会の変化を読み解きながら次世代顧客への新たな体験価値の創出や製品魅力の向上に取り組んでいます。ヤマハ発動機の未来を描く活動や顧客の期待を越える製品開発を共に推進してくれる方を募集します。

【職務内容】
２D／3Dによるモーターサイクルデザイン開発
・デザイン開発の管理、推進
・市場、トレンド洞察による顧客価値及びデザイン企画立案
・デザイン企画に沿ったスタイリング提案

【やりがい・魅力】
ヤマハ発動機プロダクトデザイン部は世界の人々を幸せにする未来を「具現化して魅せる」ことを役割として担っています。その中でもモーターサイクル開発は長い歴史がある領域で、仕向け地はヨーロッパ、アセアンなど世界中に広がっています。自由闊達な社風の中で自らの想いを具現化できる機会がグローバルに広がっており、デザインを通じて世界中のお客様の生活を豊かにすると共に更なる自己成長にも繋がると思います。

勤務地	静岡県磐田市（本社）
給与	年収：500万円～900万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【特色】
次世代BEVPFにトヨタ初で採用されるギガキャストの開発・量産化に向けて、製造現場での業務経験を活かし、未来工場にふさわしい現場づくりをする仲間を求めています。

【概要】
次世代BEVは、クルマの魅力向上に加えて、モノづくりの魅力向上も目指しています。
働く「ヒト中心」で「工場の景色を変える」ビジョンに向けて、車体プラットフォームの部品点数を大幅に削減する手段として今回トヨタで初めて『ギガキャスト』を採用します。
その組織の一員として、生産工場の作り込みを共に現場で汗を流しながら推進し、先頭プロジェクトから海外展開までの製造準備を一貫して行う仲間を求めています。

【詳細】
・TPSを基軸にした製造ラインのレイアウト検討
・作業性、保全性を踏まえた設備設計
・超大型金型の保全ライン構築
・超大型設備の保全性を向上するツール開発、実装
・故障の未然防止につながるデータ収集/分析システムの構築
・点検作業の自動化ツールの開発、実装

【職場イメージ・職場ミッション】
＜職場イメージ＞
・60年の歴史がある製造部内に2024年、トヨタの全工場から鋳造工程知見者を集め発足
・トヨタで鋳造部品を製造してきたメンバー、製造ラインの改善業務をしてきたメンバー、生産技術開発を行ってきたメンバー等、様々なバックグラウンドを持ったメンバーが知識と経験を持ち寄って、新しい製造ラインの在り方を提案する意欲あふれる職場です

＜組織のミッション＞
・トヨタ初のギガキャストの製造準備を国内～海外まで一貫して行う
・本プロジェクトを活かし、未来の製造ラインの在り方を構想し、実装する

【やりがい・PR】
＜やりがい＞
・最近注目を集めている大物鋳造部品（ギガキャスト）の量産工程を準備する最前線です。
　クルマの知識や機能も習得しながら、これまでの生産技術に関わるご経験を活かし、未来にふさわしい製造ラインのあり方をモノづくり側から提案できます。
　また、さまざまな仕入れ先やグローバル拠点から最新技術情報も取得し現地現物で実践することができ、クルマエンジニア・モノづくりエンジニアのスキルと感性を磨き続けることができます。

＜PR＞
・トヨタモノづくりワークショップ2023
　〈…

勤務地	愛知県豊田市トヨタ町
給与	年収：550万円～900万円経験・スキルに応じて変動します

【概要】
・スポーツ車両のシャシー開発、モータースポーツ活動から得られた知見の量産車への織込み検討の実務推進

【詳細】
・GR量産スポーツ車両のシャシー（サスペンション、ステアリング系、ペダル・シフト等操作系）部品及びシステム開発
・サーキットと一般道でのスポーツ車両の使われ方（振動、温度など）の見える化
・各使われ方を満たす既存部品の選定及び新規部品開発、また性能・信頼性評価確認
・カスタマーモータースポーツ参戦車両のシャシー開発

＜職場イメージ＞
・GRカンパニーの車両開発部に所属し、スポーツ車両向けの部品やシステム開発をする組織で、シャシー,ボデーという幅広い技術領域の担当が共存
　そのため各技術領域間のコミュニケーションが取りやすい職場です
・またGRの車両を魅力あるクルマとするために、量産車両の考え方とモータースポーツの考え方を融合させる方法や、
　新しい価値をどのように創造できるかを常に考えながら仕事に取り組める職場です

＜日々の業務イメージ＞
・GRの量産スポーツ車両向けのシャシー企画、設計、評価確認をしています
・またカスタマーモータースポーツで満足できる性能/信頼性と、日常でお客様にご使用頂ける商品として適切な質量/原価とを両立させるためのシャシー開発をしています
・カスタマーモータースポーツ車両を用いた活動では、新アイテムを織込みサーキットを走行、データ及びプロドライバーとのコミュニケーションをもとに、
　性能をより良くするための改善点を分析,対策し量産開発へフィードバックします

＜やりがい＆PR＞
・GRカンパニーは社内では小さな組織で、身近にクルマ開発の各担当（車両企画/設計/評価/製造）がいる職場です
・このため自身の担当の開発を進めながら、他の技術領域の開発者と気軽にコミュニケーションができ、
　自身のスキルを活かしながら、クルマづくりのスキルアップに繋げやすい環境にあります
・また現場で実際に車両や部品/データに触れながら車両開発を行える機会が多いため、
　モータースポーツやクルマづくりに興味がある開発者にとって自身のスキルアップに加え、人脈の拡大にもつなげられます

勤務地	愛知県豊田市トヨタ町
給与	年収：450万円～1500万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
海外含めた全拠点における半導体の技術サポートを担当していただきます。
■海外拠点設計製品の新製品技術評価や、組立・部品生産時の確認
■設計業務（製品、およびそれに関わる治具等）
■老朽化した金型品の再製作、工程変更等に伴う技術対応
■所属部署内の書類作成管理とサポート業務

【募集背景】
退職者の後任を募集するため

【教育体制】
入社後は先輩社員のOJT教育で技術を磨いていただきます。

【キャリア】
将来的なキャリアとして、横展開品設計もしくは開発グループ・テストグループで学んでいただくことも可能です。
またご本人の希望に応じて開発・海外拠点（マレーシア,台湾,アメリカ,フィリピン）への赴任など、エンジニアとしてご活躍いただけます。

【組織構成】
■エンプラス半導体機器 BIソリューション部　技術グループ：男性4名 女性1名
■責任者 40代（メンバー 50代：1名 40代：2名 20代：1名）

勤務地	埼玉県さいたま市大宮区
給与	年収：400万円～600万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【職務内容（担当いただく職務の概要）】
・水素燃料電池車向けエアコンプレッサーの設計・開発（機械系）
・研究開発と既存技術の改善
・試作品の評価・解析と仕様策定

《具体的な仕事内容（実際に携わっていただく業務内容等）》
・基本設計：性能要件に基づいたエアコンプレッサーの機械 設計
・3Dモデリング：エアコンプレッサを設計・作図し、製造部門と連携し製造
・試作品作成と評価・試験：性能評価や耐久試験を実施。結果を元に改善点を検討し、設計を最適化
・解析・シミュレーション：構造、流体、熱のシミュレーションを行い、エアコンプレッサの性能を評価・改良

【募集背景】
近年、電気自動車は水素燃料電池車の普及が加速し、低炭素社会の実現に向けた技術開発が求められています。同社では、この動向に対応し、水素燃料電池車向けエアコンプレッサ・水素循環ポンプの性能向上に注力しています。そこで、エアコンプレッサーのメカ系設計者を中途採用で募集し、開発チームを強化したいと考えています。

【使用言語、環境、ツール等】
Fine Turbo、SCRYU、STAR-CCM+、Abaqus、Nastran、HyperWorks、SimSolid、NX、CATIA等

【配属部署・組織構成】
コンプレッサ事業部FCプロジェクト

【組織のミッション（部全体→室orグループ）】
FCプロジェクトのミッション：FC向けエアコンプレッサの新製品の開発
新製品のエアコンプレッサの製品開発を行います。お客様からのご要望に応えられる、車両の性能向上に貢献できる新製品を開発し、次世代車両開発に貢献できるような製品を世に送りだしていくことが私たちの使命です。

【業務のやりがい、価値、魅力】
水素燃料電池車は、環境にやさしいクリーンエネルギーを活用しているため、地球環境の保護に貢献できる仕事です。この開発に携わることで、社会的な意義が大きく、やりがいを感じることができます。また、新技術の開発に携わることで、専門知識やスキルを高めることができます。これにより、将来的に自分のキャリアを広げることができるため、働きがいを感じることができます。

【職場環境】
フレックス勤務、在宅勤務の制度あり。

【支援体制・教育】
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勤務地	愛知県安城市根崎町西石谷201番
給与	年収：500万円～1000万円経験・スキルに応じて変動します