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私たち、中途入社組！タケエイの『ホワイトさ』に驚いています！

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この求人は平野カーゴ株式会社への応募になります

全線 高速道路移動の為身体もラクラク！未経験でも年収500万円スタート可能◎安定した高収入も可能です

中部国際空港をはじめとし羽田空港や成田空港、関西空港など空港間を結ぶ 航空貨物輸送のパイオニア的な存在としてお客様からの厚い信頼を得ています。 1997年の創業以来、世界中の航空会社50社と航空代理...

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物流業務統括室　リーダー候補/株式会社ミスミグループ本社（東証プライム上場）

・EC成長が続く昨今、「物流」はなくてはならない生活・事業インフラとなっています。 ECサイトを通じての購買活動が、個人でも企業でも当たり前になりつつある今、流通そのものが担う役割はますます重要にな...

大規模倉庫・物流現場管理　現場マネジメントリーダー/株式会社ミスミグループ本社（東証プライム上場）

・EC成長が続く昨今、「物流」はなくてはならない生活・事業インフラとなっています。 ECサイトを通じての購買活動が、個人でも企業でも当たり前になりつつある今、流通そのものが担う役割はますます重要にな...

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
持続可能な拠点ネットワーク改革を推進するため、
以下の職務を遂行していただきます。

・新工場立ち上げに伴う物流業務プロセス設計
・中長期サプライチェーン戦略立案（ex:拠点ネットワーク再構築）
・フィジカルインターネット実現に向けた標準化推進
・アライアンスのプラットフォーム構築に向けた社内外の水平連携・垂直連携

（期待役割）
・物流のプロフェッショナルとして、サプライチェーン全体の変革に結び付く改革・改善を推進していくこと
・自ら課題を発見し、関係者を巻き込みながら、目標達成に向けて取り組むこと

※キャリア入社の先輩が丁寧にフォローし、物流に限らず、将来のキャリアプランを描いていきます。

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【職務内容】
・部品用品SCMシステムの企画
・部品用品SCMシステムの導入展開（日本国内・海外含む）
・部品用品SCMシステムの運用管理
・その他、国内外拠点の部品SCM運用強化活動

【魅力】
国内外の多くのビジネスユーザーと協力し、システム構築導入を行うことにより大きな達成感を感じることができます。また、システム運用管理を通して多くのビジネスユーザーから頼られる仕事です。

【募集背景】
同社グループ会社内で今後多くの拠点において部品用品SCMシステムの導入展開が予定されており、その活動ならびにその後の運用管理業務を一緒に行っていただける方を募集いたします。

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【概要】
トラックドライバー不足対応、CO2削減を目的に、部品メーカー様からの部品物流をトヨタが引き取る「調達物流改革」を推進することで
サプライチェーン全体の最適化・効率化を図っています。また効率化に加え、トラックドライバーの働きやすい環境作り（ホワイト物流）も目指し、
部品メーカー様・物流拠点・トヨタ工場のオペレーション改善をトヨタ生産方式に基づいて行っています。

【詳細】
・国内生産用部品の「調達物流改革」の企画
・物流計画の立案と輸送管理、輸送ルートの改善
・部品メーカー様出荷場・物流拠点・トヨタ工場の現場レイアウト・オペレーションの改善

【職場イメージ】
社外からの出向者や現場オペレーションの技能に長けた技能職も多く、２０代～６０代までの年齢層も広い、多様性に富んだ職場です。
歴史の浅い職場でチーム制をとり、メンバー同士助け合いながら日々新しいことにチャレンジしています。
トヨタ生産方式に基づいたオペレーションや改善を実施しており、輸送会社様や部品メーカー様、国内各工場とのやり取りも多く、現地現物を大切にしている職場です。
【職場ミッション】
調達物流改革を通し、CO2削減、ドライバー不足対応、ホワイト物流を実現し、社会へ貢献すること。車を待つお客様、車を造る仲間の為に生産を支えること。

【やりがい】
（１）トラックドライバー不足対応、CO2削減、ホワイト物流の実現といった社会貢献の為に働いているという自負
（２）改善を通して、部品メーカー様、輸送会社様の抱えている物流問題を解決することにより感謝される仕事
（３）オールトヨタの生産を支えているという自負（ボデーメーカー含む東海・東北・九州全29工場への部品物流を構築）

【PR】
・物流の24年問題が社会問題として大きくメディアでも取り上げられている中で、まさに正面から取り組んでいる職場です。
部品メーカー様や輸送会社様に寄り添いながら三位一体で物流効率化を推進しており、社内外関係者を巻き込みながら進めていくダイナミックな仕事です。
また、物流計画業務やオペレーション改善を通してトヨタ生産方式の知識や経験を積み、実践に繋げられる仕事ですので、
トヨタ生産方式のノウハウを身につけられる最適な職場でも…

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【期待する役割/ミッション】
年間出荷数が急伸するEC商品について、最適な物流網構築に向けたあらゆる手立てを企画・実行・運用いただきます。メーカー直販ECならではの物流網の企画・業者開拓・交渉、倉庫オ ペレーションの改善等、効率的・効果的かつ安定的な配送を実現する物流網の維持・向上していくことがミッションです。
DX化は もちろんのこと、固定概念に囚われない柔軟な発想で、全体最適に向けた改善提案、ゼロベースでの企画~実行・運用までを担当いただく重要なポジションです。

【具体的には】
■自社EC商品の持続可能かつ競争力のある物流モデルの構築にチャレンジいただきます。
■運送会社との持続的な関係構築に向けた交渉業務 ・最適な自社及び外部倉庫の運用のためのオペレーション構築及び交渉・運用
業務

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【ミッション】
堺製造所にて『堺調達管理課』の納期管理・構内物流企画業務をお任せします。
■調達部品の納期管理業務
■生産拠点（建設機械）の構内物流企画業務
生産ラインの円滑な稼働を支えるとともに、構内物流の最適化を企画考案いただきます。

【仕事の進め方】
■調達部品に関する日々のQCD向上活動
■農業機械・建設機械の製造に必要な調達部品を、適量かつジャストインタイムに組立ラインに投入するため、構内物流の最適化業務を企画考案
■調達部品の納品→検品→ライン搬入→部品容器回収までの一連の流れを最適化
■サプライヤー・調達部門・生産技術・生産管理・在庫管理部門と協働して、最適な動線作りを実現しコストダウンを図る
■外部サプライヤーからの部品物流の効率化

【入社後のキャリアパス】
中期計画において調達物流業務の強化を計画しているが、その組織での中心的役割を担ってもらうことを期待する。また、海外拠点での部品物流の標準化、また新規拠点設立時の立ち上げメンバーとして活躍してもらう可能性もあり。

【現在の課題と目指す姿】
・来期からの社内生産システムの変更に合わせた部品物流業務の刷新
・クボタグループ全体での調達物流の仕組みのルール化
・事業収益に直結する基本活動の強化（部品物流・材料管理業務の強化）
・調達リードタイムと棚卸在庫の圧縮
・QCD向上活動　　　等

【募集背景】
・統合調達体制であるため、他部門に即戦力人材がいない。
・増産による人員不足を補うため、即戦力となる中途採用を実施したい。

【ポジションのやりがいや魅力】
弊社は農業機械、小型建設機械、産業用小型ディーゼルエンジンの各分野における国内トップ企業です。そして弊社が掲げるGMB（グローバル・メジャー・ブランド）実現に向けて、生産調達体制の強化は最重要テーマの一つです。その中で、納期管理業務は生産ラインを支える非常に重要な業務です。また、外部調達部品が約80％あり、それらを組み立てて製品を製造しているため、物流コスト・在庫管理コストの最適化も非常に重要なテーマです。弊社では今後部品物流業務を改革していく計画であり、その中心として活躍いただけます。関係各所の旗振り役として、現行業務にとらわれず更なる改善策の…

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【期待する役割・背景】
従来、当社グループでは各国・各現地法人に物流組織があり、それぞれが縦割りで業務を行ってきましたが、2022年1月に東京本社にグローバル物流部を設立し、同部でリーダーシップを取ってグローバルでシナジーを追求する体制強化をスタートしました。

同強化のひとつが国際海上コンテナ輸送の調達・マネジメントです。日本を含めたグローバル主要拠点で、共通の（１）入札システム及び（２）貨物トラッキングシステムの導入を行ってきました。

今回の募集ポジションは、上記（１）および（２）の更なる活用を欧州・米国・アジアの海外主要拠点のメンバーと一緒に、グローバル本社として英語でリーダーシップを取りながら実行していただくものです。あわせて海上コンテナ輸送に加えて航空貨物輸送の入札を含めた日本地区での実務を通して、日本地区での強化も行っていただきます。

すでに同部には他メーカー・コンサル・大手物流会社の物流業務を経験した多くの管理職・担当者が勤務しており、さまざまな経験を持ち寄り、世界トップクラスのグローバル物流運営体制を目指しています。

配属先：購買・物流本部 グローバル物流部

【働き方】
・残業時間：10～20時間/月
・フレックスタイム制度：有
・リモートワーク制度：有
・将来的には国内外への転勤の可能性があります。

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
＜マリンマーケティング＞グローバル市場におけるマリン商材の輸出入業務
【募集背景】
マリン事業本部マーケティング統括部では、先進国や新興国市場のビジネスパートナー（海外販売会社や他資本特約店）向けに、マリン商材の輸出により、高収益体質の維持・強化を重点課題に掲げています。その中で輸出業務はEPA＆FTA業務や、安全貿易管理業務など業務の難易度は上がっている中、知識や経験が十分な人材が不足しております。我々と一緒に今後もグローバル市場で更なる成長へチャレンジしていく、前向きな仲間を募集しています。

【職務内容】
・船外機（ボートエンジン）、水上バイク、周辺機器の輸出入業務
（社内物流部門や社外海貨企業とのやり取り）
・EPA＆FTA手続き業務
・社内安全貿易管理業務
・営業サポート業務

【やりがい・魅力】
海外とのメールやWeb会議などのやり取りを通し、海外とつながる事が出来る業務です。
職場は転勤はなく、フレックス、在宅勤務の併用しており、有給休暇の取得率も高く、ワークライフバランスが取れた職場です。
また、研修を通して、ボートや水上バイクに乗る機会もあり、貴重な体験をすることも可能です。

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
■募集背景
グローバルなサプライチェーンの構築において、事業子会社の課題解決・新製品導入等各種本社支援事項をこなす人材の増強が必要であり、課の人員構成（年齢）等の適正化、及び各種ノウハウ伝授が必要であり、人員強化を要望します。

■業務内容
1） 全体最適化視点でのサプライチェーンの企画（基幹製品及び主要部品のSCM全体最適化）策定・実施
2） 販売拠点のCKD（ノックダウン生産）実施策支援、品質担保展開
3） 製品展開計画、製造拠点への技術ライセンス供与
4） 中長期視点でのSCM企画立案・推進（重要施策の1つとなっているS&OP（セールス&オペレーション・プランニング）推進

■募集部門について
建築・産業カンパニー　SCM統括部SCM推進部グローバルSCM管理課
組織全体人数：4名　　男性3名、女性1名 　平均年齢：42歳

■働き方について
在宅勤務：週2日程度在宅勤務
残業時間：25～30時間/月平均

■キャリアステップイメージ
・1-2年目は各施策担当課員のOJTによる施策実行、製品知識獲得、拠点知識習得、必要な、財務、知財関連知識の習得をおこなっていただきます。
・3年目以降は、当社のグローバルサプライチェーンを全体最適化視点で見た場合の改善点・施策立案、一部実施まで視野に入れております。
・5年目以降は、海外拠点への赴任も視野に入れております。

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
物流部にて、自動倉庫導入に向けたプロジェクト計画の作成、リソース確保、予算策定を行っていただきます。

具体的には以下業務をご担当いただきます。
■自動倉庫システムの種類を検討し技術的に最適なツールを選定
例：AS/RS（Automated Storage and Retrieval System）、AGV（Automated Guided Vehicle）etc...
■導入フェーズ、プロトタイプ導入や段階的な実装、段階的なアプローチを検討
■プロジェクトの導入、開始、導入後のフェーズやマイルストーン、進捗の管理
■倉庫スタッフのトレーニング（自動倉庫システムの対応を可能にするための導入前トレーニング）
※2024年度は計画の立案、2025年度より導入に向けて本格的に動いて頂くことを想定しております。

【募集背景】
当社では今後、カンボジアやタイにて倉庫の建設、また日本での倉庫集約化を予定しております。更なる当社の飛躍には自動倉庫の導入は欠かせず、プロジェクトの第一人者としてご活躍頂ける方を募集します。

【会社の特徴】
◆更なる成長を続ける「カギ」　オーガニック成長×M＆A成長
当社は1951年に日本で初めてのミニチュアベアリング専業メーカーとして誕生し、この約70年間、積極的なM&Aを経て企業を拡大してまいりました。2023年3月期における当社の売上高は、約1.3兆円であり、10期連続で過去最高を更新中です。今後当社が目指す目標である、2029年3月期における売上高2.5兆円、営業利益2,500億円の達成にむけ、「オーガニック（自律）成長」と「積極的なM&A」を両輪で行ってまいります。
◆積極的な海外進出
当社は世界シェアNo.1の製品を多数有する国内屈指のグローバルメーカーです。世界28ヶ国で125生産・研究開発拠点を展開。グループ全体の生産高に占める海外比率は約8割となります。

【オフィスについて】
2023年3月にミネベアミツミ東京本部を汐留エリアに移転しました。
27階建ての自社ビル「東京クロステックガーデン」を構え、これまで以上に新たな技術の創出が叶う環境を整備いたしました。社内外との技術交流や共同開発を活性化させるための協創フロアや、幅広い年代の方々に当社の技…

【職務内容】
・調達物流手配業務
・工場間物流手配業務
・製品配送に伴う手配業務
・日本国内トータルサプライチェーン企画立案～展開

【やりがい・魅力】
ヤマハ発動機グループの調達、生産、物流の総合サプライチェーン
構築企画～実行迄を一貫して担当できる点

【募集背景】
国内工場、倉庫レイアウトを検討しており、製造部品の調達物流業務、工場間物流、製品の国内配送物流を総合的に企画立案できる人財が必要になったため。

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【職務内容】
当社製品が貿易管理法令を遵守し適正に輸出入できるよう、以下の業務に携わっていただきます。
・ 輸出入管理体制の構築・維持、社内および国内外グループ会社への展開
・ 貿易管理システムの運用設計、国内外グループ会社への導入
・ 社内および国内外グループ会社への教育、指導

【やりがい・魅力】
社内はもとより、国内外グループ会社や協業先と連携する機会が多く、グローバルに活躍することが出来ます。また、自由貿易協定等の適正利用や利用拡大に向けたシステム導入を推進しており、一緒にチャレンジを進める仲間を募集しています。部署内にはベテラン、若手がおり、日々協力し合いながら業務を遂行しています。

【募集背景】
海外売上比率が約9割を超えるヤマハ発動機グループでは、貿易コンプライアンスの担保は重要なテーマです。
グループにおける輸出入手続や自由貿易協定等の適正性維持、推進のため、即戦力となる経験豊富な人材を募集します。

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
■募集背景
・原価情報などSCMに関わる情報分析、分析結果に対して課題を定義し対策の方向性を示すことできる人材を配置し、各拠点のKPI達成支援、拠点課題解決のスピードの加速および最適な解決手法の検討・推進を支援することで、各部門の課題を効率的に解決できる体制を構築するため。
・工場企画、原価管理や利益改善分野のスキル・経験を有する人材を配置することで、SCM戦略を立案できる人材の育成につなげ、工場企画として戦略立案が可能な体制を整備するため。

■業務内容
利益改善、原価管理に関するスペシャリストとして、拠点課題の解決支援とSCM課題に対する戦略、企画立案・取り纏め・業務推進等を行うことで各拠点のKPI達成支援を行って頂きます。

■募集部門について
建築・産業カンパニー　SCM統括部SCM推進部工場企画管理課
組織全体人数：5名　　男性3名、女性2名 　平均年齢：42.6歳
転居・出張について：当面は当課での業務に従事していただき、異動・転勤の予定はありません。国内外拠点への課題解決支援のための出張の可能性はあります。

■キャリアステップイメージ
当面は利益改善推進、原価管理のスペシャリストとして、拠点課題解決支援と課内メンバーの育成、体制強化に向けた業務に従事頂くことを想定しています。拠点課題の把握をしつつSCM観点で重点課題の抽出、経営判断を支援する情報の提供、工場企画としての戦略立案に取り組み、将来的には基幹職・マネージャーとして活躍いただくことを期待しています。
また、本人の希望次第でグローバル拠点に対するＳＣＭ強化を推進する部門へのローテションも想定しています。海外現地法人へグローバル人材（年齢制限等あり）として、海外赴任し、将来的にグローバル人材としてのキャリアを目指すことも可能です。

■当部門の役割・業務概要・魅力
当課は、SCMの観点でグループ会社含む製造拠点を跨ぐ組織として新たに立ちあがった部門になります。現在は、国内製造拠点を中心に拠点間連携活動を推進していますが、海外拠点へ活動範囲を広げていき、様々な可能性を探りながら活動を推進しています。新しい組織ということもあり、新たな取り組みにどんどんチャレンジしていける環境です。今後もいろいろなアイデアや活動に挑戦し製造…

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【担当業務と役割】
・自社で生産するLED用リードフレームに関する在庫および出荷管理業務　
・国内外のお客様へ製品をお届けするための物流手配・輸出関連業務
・現在までの実務経験に基づき、新たな手法・仕組みの導入の提案を含む自社に適した業務プロセスの改善を期待

【具体的な仕事内容】
・営業からの販売情報を元に、国内外のお客様向けの製品出荷に関する業務　
・製造部門の計画に基づく入庫・現品の管理に関する業務
・在庫管理、出荷管理を行う中で発生する課題の対応（仕組み・システムの改善）

【この仕事を通じて得られること】
・業務を通じて、商品やオペレーションに関する知識と経験を得ることが出来ます。
・自身の仕事の結果が納期遵守率などの数値でフィードバックされるため、計画通りに進捗した際の達成感が味わえます。
・社内関連部門、外部業者との調整・折衝を通じ、折衝調整力が養われます。


【職場の雰囲気】
・生産管理課としてはベテラン社員を中心とした10名前後の職場です。

【キャリアパス】
・初期配属の部署の仕事にとどまらず、様々な職務を経験いただいて、総合的なスキルを身につけられるキャリアパスを用意しています。
・その他の拠点も含めて、パナソニック ALLでのジョブローテーションも可能です

【製造部のミッション】
自動車の電動化が進むことにより、自動車照明LEDの需要が拡大している。弊社主要商品である自動車照明用LEDリードフレームの製造部門として車載品質に見合ったQ:高品質、C:コストの造り込み、D：要望数の生産　を行い、顧客に信頼される、選ばれる価値提供をすること。　ミッションは生産性を向上させるためQCD改善を高速で廻し、利益を出し続けることです。　

【生産管理課のミッション】
・製造部傘下にある組織ですが、各製造工程・営業・経理といった関連部門と連携しながら、会社全体のモノづくりを統制
・販売情報から材料・仕掛・製品在庫目論みを考慮した上で中長期の生産計画の立案を行い、製造に対して生産能力や人員検討等を促す統制業務　
・材料～生産～入庫～販売という生産活動の一連の流れを統括しながら計画達成に導き、経営成果に繋げる　

【募集背景】
・海外顧客向けの出荷管理…

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【募集背景】
・事業所全体として世代交代を進める必要があり、次世代幹部の採用が必須の状況です。
・課長兼務の状態が続いており、PSI管理・SCM管理を統括できるキーマン（管理職）を求めています。
・PSI管理導入後の年数が浅く、社内での運用面での課題もある中で対応メンバーの高齢化もあり、今後の運営が危惧されます。
・新しい考え方、手法の導入が必要と考えており、生産管理職能（主に生産計画立案の業務）の経験者で即戦力となれる人材を募集しています。

【担当する業務と期待する役割】
・SCM/PSI管理の司令塔として全体戦略立案・統括
・自社で生産するLED用リードフレームに関する工場全体の生産統制業務　
・生産計画立案（目論み達成に必要となる全体的な生産調整）と生産課題の解決に向け、関連部門との協働　
・現在までの実務経験に基づき、新たな手法・仕組みの導入の提案を含む自社に適したプロセス構築を期待

【具体的な仕事内容】
・生産管理課としてはベテラン社員を中心とした10名前後の職場です。
・その中でも募集対象の職種に関しては、少数精鋭で2～3名であり、煩わしさは最小限で自らが主体となって仕事が出来る職場です。　

【仕事を通じて得られること】
・製造および工場全体を自らが立案した計画で誘導する満足感あり。
・日々生産進捗が結果としてフィードバックされるため、計画通りに進捗した際の達成感が毎日味わえます。

【職場の雰囲気】
・生産管理課としてはベテラン社員を中心とした10名前後の職場です。
・その中でも募集対象の職種に関しては、少数精鋭で2～3名であり、煩わしさは最小限で自らが主体となって仕事が出来る職場です。　
・週1~2回の在宅ワークを実施しています。

【キャリアパス】
・初期配属の部署の仕事にとどまらず、様々な職務を経験いただいて、総合的なスキルを身につけられるキャリアパスを用意しています。
・その他の拠点も含めて、パナソニック ALLでのジョブローテーションも可能です

【製造部のミッション】
自動車の電動化が進むことにより、自動車照明LEDの需要が拡大している。弊社主要商品である自動車照明用LEDリードフレームの製造部門として車載品質に見合ったQ:高品質、…

■依頼背景
同社のグループ会社は世界各地にあり、本社機能として、グループ会社全体のロジスティクス最適化を進めていく必要があります。物流改善を進める上で、データに基づく改善ポイントの抽出・施策の立案がいっそう求められてきており、一緒に改善を進められる人財を募集しています。

■業務内容
当事業部はＴＤＫグループの本社機能として、グループのロジスティクスを最適化していくことが求められる部署です。
今後ＴＤＫグループの事業成長において、会社全体のロジスティクス最適化が重要です。当ポジションでは物流改善を進める上でのデータに基づく改善ポイントの抽出・施策の立案をお任せします。
≪業務例≫
・物流データの可視化、分析、改善提案、施策の実施

■業務の魅力
ルーティンワークではなく、新たな改善施策の企画などゼロから始める取り組みが多くあります。そのため、自ら考えて行動を起こせる方に活躍の機会をご用意しています。

■ＴＤＫ株式会社の魅力
・ＴＤＫはフェライトコアを世界で初めて製品化した総合電子部品メーカーです。創業時から材料そのものから開発、生産するモノづくり力を強化し成長してきました。開発・設計・生産のみならず、購買や品質管理、営業に至るまですべての組織が一体となり市場のニーズを形にしています。最先端技術にも取り組んでおり、EVやドローン内部にも使われる世界屈指の技術力を誇ります。
・社員数10万人超、海外の連結子会社は100社を超える大手企業ながら、前職での経験を考慮した評価制度が存在するため個人の実力が適切に評価される体制が整っているため、中途入社後に部門のリーダーを担っている方も多く存在します。勤続年数や経験に問わず手を挙げた方にチャンスがあるのは、東京工業大学発のベンチャー企業ならではの魅力です。