【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【職務概要】
Battery EV（BEV）のみならず、Plug in Hybrid EV（PHEV）そしてHybrid EV（HEV）と、リチウムイオン二次電池を搭載した自動車が街中を走る時代がやってきました。より安全で高性能なリチウムイオン二次電池を求める社会のニーズにお応えするため、基盤素材となる負極材料の開発（材料設計）と量産化（工程設計）が急務となっています。

具体的な職務領域としては、
【材料設計】
・既存負極材料の設計・改善検討
・新規負極材料の材料設計、評価解析
・お客様への新規材料紹介、お客様からの要望事項聴取、対応
・新規負極材料製造工程の各種機器選定のための基本情報作成など
【工程設計】
・既存負極材料製造工程の設計・改善検討
・新規負極材料製造工程のプロセス設計、機器設計
・新規負極材料製造工程の各種機器選定など

と本職務の活躍の場は広く、海外工場への技術展開も支援していただきます。

※扱う製品や技術分野：リチウムイオン二次電池用負極材料

【募集背景】
前任者の退職に伴う欠員補充および中長期計画に基づく増員になります。リチウムイオン二次電池製造・開発経験者はもちろんですが、微経験であっても、GHG削減とサステナブルな社会創りに意欲のある方のご応募を歓迎します。

【配属部署の紹介】
負極材グループでは、リチウムイオン二次電池用負極材料の材料設計から解析、顧客対応、海外拠点支援と幅広い業務を行う部署です。　グループ員は総員で30名のグループです。

＜組織構成＞
男：女＝27：３　平均年齢41歳

【担当業務】
自分たちで考えて見出した、リチウムイオン二次電池用負極材料材料設計を具現化し、さらには工程設計を行い量産につなげています。　量産の拠点は主に海外となり、海外の拠点に対しての技術支援、生産ライン立上げの支援も行います。
国内外とのお客様とも技術ミーティングなどで多くの接点があります。

【働き方】
・平均残業時間：20時間程度/月
・フレックス制度：有
・リモートワーク制度：有（週2日程度）
※実験や対面での業務があるため出社の頻度の方が多いですが、データの取りまとめ等、自宅でできる業務に関しては在宅での勤務も可能です…

勤務地	香川県坂出市
給与	年収：550万円～900万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【職務概要】
Battery EV（BEV）のみならず、Plug in Hybrid EV（PHEV）そしてHybrid EV（HEV）と、リチウムイオン二次電池を搭載した自動車が街中を走る時代がやってきました。より安全で高性能なリチウムイオン二次電池を求める社会のニーズにお応えするため、基盤素材となる負極材料の開発（評価解析）が急務となっています。

具体的な職務領域としては、
・新規負極材料の物性評価、構造解析
・新規負極材料を用いた電池の評価・解析、極板設計シミュレーションなど
・評価チームの全体計画、労務管理
と本職務の活躍の場は広く、海外工場への技術展開も支援していただきます。

※扱う製品や技術分野：リチウムイオン二次電池用負極材料

【配属部署の紹介】
負極材グループでは、リチウムイオン二次電池用負極材料の材料設計から解析、顧客対応、海外拠点支援と幅広い業務を行う部署です。
グループ員は総員で30名のグループです。

＜配属部署の男女比・年齢層＞
男：女＝27：３　平均年齢41歳

【担当業務】
自分たちで考えて見出した、リチウムイオン二次電池用負極材料材料設計を具現化し、さらには工程設計を行い量産につなげています。　量産の拠点は国内および海外と多岐にわたり、海外の拠点に対しての技術支援、生産ライン立上げの支援も行います。
国内外のお客様とも技術ミーティングなどで多くの接点があります。

【働き方】
・平均残業時間：20時間程度/月
・フレックス制度：有
・リモートワーク制度：有（週2日程度）
※実験や対面での業務があるため出社の頻度の方が多いですが、データの取りまとめ等、自宅でできる業務に関しては在宅での勤務も可能です。
※将来的にグループ会社への在籍出向の可能性があります。

勤務地	香川県坂出市
給与	年収：800万円～1000万円経験・スキルに応じて変動します