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仕事内容	あらゆる製品や機械を作動させ、エラーが発生しないかチェックするお仕事です。
勤務地	就業先は、希望・スキル・経験を考慮のうえ決定します。
給与	■月給21万5000円～50万円 ※首都圏勤務の場合、月給23万5000円以上 ※各種手当有 ...

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【担当業務と役割】
主な担当業務は、電動アシスト自転車の完成車の車種開発業務となります。「部品・アセンブリ・完成車設計」、「新機能・新部品・性能評価と量産立ち上げ」になります。
・品質最優先の商品をお客様に提供するために、当社品質基準に沿った商品開発と各ステップでレビューの実施。
・関係部門（電装部品開発部門、製造、生産管理、品質、調達、サプライヤー等）との折衝・調整。
・お客様が安心・安全にお使いいただける、高品質な商品づくりは当然のこと、お客様の期待を超える新しい機能・商品の提案・開発を推進。

【具体的な仕事内容】
同社主力の電動アシスト自転車を始めとする完成車の開発業務を担っていただきます。
（１）仕様検討、部品設計、試作、量産化。
（２）評価/試験と課題の原因解明/対策実施。
（３）開発プロセスの推進とQCD（品質・コスト・納期）の管理。
（４）社内関連部署や部品メーカー、海外生産委託先との連携・折衝・調整。

【配属組織】技術部　完成車設計課

【募集背景】
世界的に脱炭素の流れが加速する中で、電動アシスト自転車は、環境に優しい商品であり、市場は成長を続けています。また同社の電動アシスト自転車は国内シェアNo1であり、同社独自の機能を備えたモデルを多く展開しています。今後さらに成長が期待される国内のサイクルモビリティの市場に新たな商品を展開するため、スキル・経験をもった人財を募集します。

【技術部のミッション】
同社のミッションに基づき、「安全快適な移動」・「心躍る楽しさ」・「人と地球にやさしい」商品開発を実現するために「革新的なテクノロジー」の実現に向けて、自転車とサイクルモビリティの分野における技術革新・付加価値創出を実現することがミッションです。

【完成車設計課のミッション】
国内電動アシスト自転車事業における、ライフステージ戦略の商品展開・開発促進と事業基盤強化に向けた商品・開発推進

【この仕事を通じて得られること】
・関連部門と協働し最終的にお客様に使っていただける完成車として作り上げる仕事であり、お客様に最も近い開発部門として、お客様の声が自身の業務成果として感じることができます。
・全ての部門と密接にかかわる部門であり、連携・連帯感を感じな…

勤務地	大阪府柏原市片山町13-13
給与	経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【部署の役割&業務内容】
■モーター生産工法を開発する生産技術部門として、高品質かつ低コストを実現する製造プロセスの構築に取り組んでいます。ダイハツ工業らしい優れた品質とコスト競争力を両立させ、お客様により良い製品をお届けすることが私たちの役割です。新しい技術を創造し、企業の競争力を高める重要な役割を担っています。

【業務概要】
■製品仕様の精査および銅線コイル成型に必要な金型設計の要件定義を行い、製造プロセスの選定（適切な材料の選定や加工手法の決定）、金型設計、生産工法検討まで、一貫して製品の高品質化と生産効率の向上をご担当いただきます。また、モーター生産工法において、金型エンジニアの視点から設計および生産技術の最適化に貢献していただきます。

【業務詳細】
■製品仕様に基づく製造プロセスの選定（必要な材料および加工手法の選定）
■μm単位の微細加工精度を伴う金型設計
■発注、納期調整およびコスト管理
■量産化に向けた金型の品質向上と生産準備

■使用ツール：3DCAD（CATIA）、CAE解析ツール

【配属部門】電動化生技部　モーター生技室

【募集背景】
電動化生技部として新設された部署で、さらなる人員強化が必要となります。特に精密金型に関するノウハウを持つ技術者が不足している状況です。新たな取り組みを成功させるために、金型に関するノウハウと経験、さらにコミュニケーション能力を兼ね備えた方を募集します。

【仕事の進め方】
モーター生産工法開発に挑む生産技術部門において、10名規模のチームで上流工程の設計部署や下流工程の工場部門と密接に連携しながら、最新の製造技術を活用して効率的かつ高品質な生産体制の構築に取り組んでいただきます。トヨタ自動車との技術交流も頻繁に行い、開発部門へのメンバー出向や生産技術部門との協力を通じて、先進的なノウハウを積極的に取り入れています。その過程で得られる自己成長と達成感、そして団結力のある組織の一員として、お客様に高品質かつ低コストな製品を提供するという大きなやりがいを感じていただけるポジションです。

【入社後のキャリアパス】
金型設計の担当として専門性を高め、将来的には工法開発全般に携わるエキスパートとして成長し、チームリーダーとして…

勤務地	大阪府池田市桃園2丁目1番1号
給与	経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
２輪車メーカー向け駆動部品の開発業務をお任せします。

■CVT、多板クラッチ、OWC等の開発業務
■開発機種担当（客先との技術打合せ、開発推進、量産準備推進等）

【勤務地について】
勤務地は、大阪本社以外に、東京・浜松・静岡など全国の営業所を拠点に、本人希望を考慮します。

【エクセディの魅力】
世界的な電動化への市場変化を見越して、電動新製品の開発を積極的に行っております。
今まで培った技術を活かし、また、新たな新技術を取り入れ、世界・社会への更なる貢献に向けて、取り組んでおります。
■平均残業時間20時間以下/非常に働きやすい環境です
■定年60歳/定年後も嘱託社員制度にて給与水準を落とさずに働くことができます
■食堂・売店・敷企業内保育園「A Kiddyland」完備
■在宅勤務制度あり
■世界25ヶ国46社の拠点を有するグローバル企業
■トルクコンバータの世界シェアは約21％でシェアナンバー１！
■その他製品も世界シェアトップクラス！
■グローバル企業として高品質な製品を世界各地

勤務地	大阪府寝屋川市木田元宮１丁目１－１
給与	年収：500万円～750万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【職務内容】
物流システムにおけるエンジニアリング業務

《具体的な業務内容》
自動倉庫、ＡＧＶ等のマテハン機器を中心とした物流システムのエンジニアリング業務

【募集背景】
物流システム市場拡大に伴うシステムエンジニア人員増強

【使用言語、環境、ツール等】
パワーポイント、エクセル、ＣＡＤ

【配属部署】
物流システム部 物流システム第三室

【組織構成】
・部の人員・・・　42名（国内：東京、高浜、大阪の3拠点）
・室の人員・・・　6名（大阪）

【組織のミッション（部全体→室orグループ）】
・部のミッション：国内物流システム商談のエンジニアリング業務
・室のミッション：近畿・中四国地区の案件対応

【業務のやりがい、価値、魅力】
市場成長が著しい物流現場において、新たな自動化ソリューションを発案・提供し、顧客の経営効率化に貢献できる

【支援体制・教育】
・先輩社員からのOJT
・社内のスキルアップ教育・研修、社外展示会への参加

【想定されるキャリアパス（入社3年目以降のイメージ）】
客先でのニーズヒアリング、数億規模のシステムエンジニアリング。
受注案件の導入・引き渡しまで案件統括管理。

勤務地	大阪府吹田市芳野町1500-51
給与	年収：500万円～1000万円経験・スキルに応じて変動します

【職務概要】
ごみ処理施設のアフターサービスのエンジニアリングを担当いただきます。

【職務詳細】
同社が納入しているごみ焼却施設やリサイクル施設等の竣工後のアフターサービスに関するエンジニアリング業務を担当していただきます。

アフターサービス工事部門と協業しながら、以下の一連の業務を担当していただきます。
設計業務には、大きく以下の2つの仕事があります。
（1）基幹改良と呼ばれる数年にわたる施設の改修工事です。
（2）定期修繕で、こちらは単年度工事となる為に数か月程度で竣工してしまう短期的な業務となります。
・改修・改造計画の立案
・お客様への提案および折衝
・適用基準、設計条件、設計方針の決定
・改修・改造工事の実施設計
・トラブル・不具合の原因調査・報告
・現地工事の視察や立会い
・施設の試運転立会い

【業務内容変更の範囲】
同社業務全般

勤務地	本社 大阪府大阪市住之江区南港北1-7-89 OsakaMetro中央線「コスモスクエア」駅より徒歩…
給与	年収：400万円～650万円■年収：420万～820万円　月給制：月額230000円　賞与：年2回（6月、12月）　昇給：年1回（7月）■雇用形態：契約社員　有期労働契約を更新する場合の基準：期間の定め：有（12ヶ月）　通算契約期間の上限：12ヶ月　契約更新回数の上限：1回　試用期間：有(12ヶ月)■福利厚生：通勤手当、時間外手当、勤務手当、持株会制度、財形貯蓄制度、住宅資金利子補給制度、育児・介護休業制度、時間単位有休制度、短日勤務制度、寮、社宅、診療所、保養所　等■勤務時間：8時45分～17時35分※フルフレックスタイム制　休憩時間：50分■喫煙情報：屋内禁煙

☆30代前半の方も多く、2から3名程度のチームで業務を進めます。
適性に合わせてスタートできるためご安心ください☆
【職務概要】
海外のごみ処理プラントにおける、見積設計から実施設計までトータルに行っていただきます。

【職務詳細】中国やアジア諸国のお客様がメインとなります。
・ごみ処理プラントにおける見積設計
→処理対象ごみ量及び種類を基にしたプロセス計算
→処理プロセスの決定
→各設備容量及び仕様の決定
→各設備の引き合い
→見積図書作成　等　
必ずしもプラント設備全体を請け負うわけではなく、焼却炉やボイラ周りなど主要部分のみ担当もございます。

☆各国現地で通訳を介してのコミュニケーションというケースもありますが、東南アジア諸国の案件については英語でのコミュニケーションが中心となります。

【出張】※各プロジェクトにより異なります。
打ち合わせ：数日から数週間程度
試運転期間：海外出張の可能性有


【業務内容変更の範囲】
同社業務全般

勤務地	本社 大阪府大阪市住之江区南港北1-7-89 OsakaMetro中央線「コスモスクエア」駅より徒歩…
給与	年収：400万円～650万円■年収：420万～820万円　月給制：月額230000円　賞与：年2回（6月、12月）　昇給：年1回（7月）■雇用形態：契約社員　有期労働契約を更新する場合の基準：期間の定め：有（12ヶ月）　通算契約期間の上限：上限なし　契約更新回数の上限：上限なし　試用期間：有(12ヶ月)■福利厚生：通勤手当、時間外手当、勤務手当、持株会制度、財形貯蓄制度、住宅資金利子補給制度、育児・介護休業制度、時間単位有休制度、短日勤務制度、寮、社宅、診療所、保養所　等■勤務時間：8時45分～17時35分※フルフレックスタイム制　休憩時間：50分■喫煙情報：屋内禁煙

【職務概要】
飲料や調味料・化粧品・医薬品等、さまざまな生産工場で使われる、
充填機械や包装ラインシステム等の機械設計業務をお任せします。

【職務詳細】
社内他部門の担当や協力会社と協業しながら、
各プロジェクト毎に以下の業務をお任せします。

・基本設計
（組立図作成、仕様書作成、顧客要求事項の検討、最適機器選定など）
・実施設計
（詳細組立図および部品図の作成、
　購入品および製作品の技術管理など）
・お客様との打合せ対応、協力会社との連携
・自社工場内または協力工場での組立・試運転の支援対応
・現地工事の支援対応

各プロジェクトは平均するとトータルで1年間ほどかかり、
経験や能力によっては複数案件にアサインされる可能性もあります。
これまでは主にAuto CADを使用していましたが、
今後はi CADに全面移行する予定です。

【業務内容変更の範囲】
同社業務全般

勤務地	大阪府大阪市住之江区南港北1丁目7番89号 OsakaMetro中央線「コスモスクエア」駅より徒歩1…
給与	年収：400万円～650万円■年収：420万～820万円　月給制：月額285000円　賞与：年2回（6月、12月）　昇給：年1回（7月）■雇用形態：契約社員　有期労働契約を更新する場合の基準：期間の定め：有（12ヶ月）　通算契約期間の上限：上限なし　契約更新回数の上限：上限なし　試用期間：有(12ヶ月)■福利厚生：通勤手当、時間外手当、勤務手当、持株会制度、財形貯蓄制度、住宅資金利子補給制度、育児・介護休業制度、時間単位有休制度、短日勤務制度、寮、社宅、診療所、保養所　等■勤務時間：8時45分～17時35分※フルフレックスタイム制　休憩時間：50分■喫煙情報：屋内禁煙

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
■主な担当業務は、国内外の電動アシスト自転車用リチウムイオンバッテリーの開発における以下の内容です。

■新製品開発・設計変更に対して、プロセス管理を行い、開発ステップを推進
■次モデルのリチウムイオンバッテリー・充電器の仕様決定、レイアウト設計、仕様成立性の見極め
■サプライヤーとの交渉・仕様刷り合わせ、試作品評価による設計検証、新製品立上げの見届け
■品質マネジメントシステムに沿った、商品開発の推進と品質（設計・製造）、納期、コストの管理
■社内関係部門（回路、ソフト、製造、生産管理、品質、調達等）との折衝・調整

【具体的には】
■電動アシスト自転車用リチウムイオンバッテリーの機構設計を中心に担当していただきます。

■企画部門や関連部署と仕様の取り決めを行い、要求仕様の定義
■電池パックの機構設計、モジュール・セル電池ならびに部品の構造設計
■バッテリーサプライヤーとの折衝・要求仕様に基づく製品の各種評価・生産立ち上げの見届け
■品質目標に対応した実機検証、各種評価
■合理化活動、品質情報に対する改善対応　等

【配属部署】
■開発部　デバイス開発課

【開発部のミッション】
■同社の主力製品である「電動アシスト自転車」の市場は、近年国内外で安定的に需要が伸びている一方、競合・新規参入企業との競争がますます激化しています。そのような中、他社製品との差別化を図り高付加価値を生み出すには、電動アシスト自転車の心臓部である電装部品（モータユニット、バッテリー、充電器、コンソール等）の技術革新が不可欠です
■同社の開発部は、それら各種電装部品の設計開発を担い、新たな技術・価値でお客様にお役立ちを果たすことをミッションとしています。

【デバイス開発課のミッション】
■ショッピングモデルから始まり、子乗せモデル、通勤・通学モデル、スポーツモデルまで多岐にわたる電動アシスト自転車に搭載する「リチウムイオンバッテリー 及び 充電器」の開発管理、及び 新需要創出につながる先行技術開発を担っています。

【募集背景】
■同社は国内電動アシスト自転車のリーディングカンパニーとして、小型化・大容量・高性能・フレーム一体化など多様化するニーズに即したリチウムイオンバッテリー・充電器等…

勤務地	大阪府柏原市片山町13-13
給与	経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【業務内容】
募集部署では、先行開発から具体的にビジネスとして進んだ新製品に関する開発・量産開発を
進める部門となります。
その新製品の中のドローン製品の開発を携わっていただくチームへの配属となります。

（別案件のモータ開発は要素技術開発を行っている部署の求人です。具体的に世に出ていく製品の設計開発を行うのが、本求人のポジションとなります）

同社のドローン用製品は、モータ、プロペラ、ESCとなります。（三位一体）
農業・物流・測量用等に使われる商業用ドローン向けの製品です。
エクセディHP（ドローン用製品）　https://www.exedy.com/ja/Exhibition/drone.html

具体的な業務は、以下となります。
新規開発ドローン用モータの企画、開発、試作、量産業務
■設計検討：磁気回路設計、強度計算
■図面作成、３Ｄモデリング
■社外展示会での製品説明　　等

【エクセディの魅力】
世界的な電動化への市場変化を見越して、電動新製品の開発を積極的に行っております。
今まで培った技術を活かし、また、新たな新技術を取り入れ、世界・社会への更なる貢献に向けて、取り組んでおります。
■平均残業時間20時間以下/非常に働きやすい環境です
■定年60歳/定年後も嘱託社員制度にて給与水準を落とさずに働くことができます
■食堂・売店・敷企業内保育園「A Kiddyland」完備
■在宅勤務制度あり
■世界25ヶ国46社の拠点を有するグローバル企業
■トルクコンバータの世界シェアは約21％でシェアナンバー１！
■その他製品も世界シェアトップクラス！
■グローバル企業として高品質な製品を世界各地

勤務地	大阪府寝屋川市木田元宮１丁目１－１
給与	年収：450万円～650万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【業務内容】
募集部門では、先行開発から具体的にビジネスとして進んだ新製品に関する開発・量産開発を
進める部門となります。
同社の新製品である電動駆動ユニット、低振動エンジン発電機、自転車用ダンパー等の開発に携わって頂きます。

新商品の企画、開発、設計、試作、量産業務
【主な業務内容】
　■設計検討：性能計算、強度計算　等
　■図面作成、３Ｄモデリング
　■展示会や社外へのデモ出張での製品説明

【エクセディの魅力】
世界的な電動化への市場変化を見越して、電動新製品の開発を積極的に行っております。
今まで培った技術を活かし、また、新たな新技術を取り入れ、世界・社会への更なる貢献に向けて、取り組んでおります。
■平均残業時間20時間以下/非常に働きやすい環境です
■定年60歳/定年後も嘱託社員制度にて給与水準を落とさずに働くことができます
■食堂・売店・敷企業内保育園「A Kiddyland」完備
■在宅勤務制度あり
■世界25ヶ国46社の拠点を有するグローバル企業
■トルクコンバータの世界シェアは約21％でシェアナンバー１！
■その他製品も世界シェアトップクラス！
■グローバル企業として高品質な製品を世界各地

勤務地	大阪府寝屋川市木田元宮１丁目１－１
給与	年収：450万円～650万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【仕事についての詳細】
■釣具事業部ではユーザーニーズを追及し 、様々な魚種や釣り方に対応した操作性・耐久性、感度に優れた製品を世界中に展開しています。アウトドアレジャーとしての釣りへの関心が高まる中、ユーザーの満足度向上に向けた「こころ躍る製品」を開発し、更なる製品ラインナップの拡大を図っています。

【仕事内容】
（具体的には…）
■釣具（ロッド）の製品開発全般をご担当いただきます。商品企画や製造チームと連携し、製品設計や品質設計、製品評価、工程設計、プロダクト管理など幅広く携わっていただきます。※適性・ご希望を考慮し、業務範囲は決定します。
・市場ニーズ調査、商品提案、技術開発
・新製品コンセプトに基づく仕様検討、製品設計、評価試験、フィールドテスト
・国内外製造拠点と連携した工程設計（素管、塗装組立、梱包）および製品立ち上げ
・展示会等でのエンドユーザーへの製品説明
＜使用ツール＞3DCAD（NX）

（将来のキャリアパス）
■ロッド開発における設計・製造プロセス全体の理解を深め、担当範囲を広げながら主担当として設計開発業務を経験いただきます。適性・ご希望を考慮し、将来的には商品企画チームや国内外工場へのジョブローテーション、マネジメントなどの可能性もあります。

勤務地	大阪府堺市老松町3丁目77番地
給与	年収：450万円～900万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
同社にて自転車部品開発における公差解析・分析評価プロセス標準化推進業務をご担当頂きます。

【仕事内容】
■自転車部品・釣具を中心に、こころ躍る製品づくりを行う開発型デジタル製造業として、世界約50拠点でグローバルに事業展開しています。カーボンニュートラルやESGなどの環境面や健康に対する意識が高まる中、当社製品へのニーズは拡大する見通しです。
当社では、自転車部品の開発において、X線CTや公差解析ソフトを導入することにより、完成品状態での内部構造の定量評価を行える環境を整え、製品図面の寸法、公差を最適化する活動を展開しています。今後、設計者自らが技術開発や製品設計に活用できるよう、ツールとしての検証や評価プロセス標準化を推進いただける方を募集します。
■X線CTや公差解析ソフトを用いた、測定データ分析や設計改善提案、評価基準や評価プロセスの標準化など幅広くご担当いただきます。寸法・公差の製品不具合を解析し、あるべき製品スペックを満たす設計図の提案および設計精度の向上、解析技術の高度化に繋げていただきます。

・寸法、公差の測定データ分析、公差解析
・現物と図面双方の寸法、公差の妥当性検証
・技術開発・製品設計部へのレポートおよび最適化提案
・評価基準や評価プロセス（作業手順、データ処理、機能付加）の標準化推進
＜使用ツール＞3次元公差解析（CETOL 6σ）、3DCAD（NX）

【仕事の魅力】
■精密冷間鍛造技術をはじめ、各生産工程において独自の技術開発を行い、「目にするだけで、手にとるだけで、深い歓びを覚える」ような耐久性、品質、美観を追求したものづくりを行っています。自然を楽しむサイクリングや街中で走る自転車など人々の生活を豊かにする製品に携わるため、やりがいや社会貢献性を実感できます。

■製品全体の性能や品質向上に向けた、ツールおよび設計プロセスの導入・高度化を行い、将来的には設計者が製品開発に活用できるよう確立を目指していただくため、達成感や周囲メンバーへの貢献性を実感できます。設計効率化や精度向上に繋がる新たなツールやソフトの導入提案も可能で、裁量を持ちチャレンジできる環境があります。

◎当社の魅力◎
■大手でありながら自由度が高く、各自大きな裁量を持ってミッションを…

勤務地	大阪府堺市老松町3丁目77番地
給与	年収：450万円～900万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【仕事内容】
■リール新製品の開発設計プロセスにおいて、3DCADを用いた機構・部品の設計、解析や設計ツールの構築を担当頂きます。
■開発設計部門・デザイン部門それぞれからアウトプットされた新製品の機構設計や意匠情報に製造要件を加えて3Dデータ化し、強度・流動解析などCAEを用いた検証を経て、設計データとして完成させる業務となります。また3DCADを活用した設計効率化・精度向上の提案からツール構築にも取り組んでいただきます。
■精密なメカや外観デザインでお客様からの評価が高い弊社リールに、設計業務として関わることができるやりがいのある仕事です。

【背景】
■釣具事業について、コロナの影響によりアウトドアブームの後押しもあり、新規参入のユーザーが増え、世界的にも需要が高まる中で、各エリアでの売上も好調な状況です。ユーザーの満足度を創出し、北米やオーストラリアでは高く評価されており、高いシェアを獲得しています。今後も開発型デジタル製造業として、「こころ躍る製品」をさらにグローバルに展開し、シェア拡大を図っていきます。

勤務地	大阪府堺市老松町3丁目77番地
給与	年収：450万円～900万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
●ディスプレイBU　事業推進部のミッション
事業推進部は、ディスプレイビジネスユニットの、経営企画、事業管理、プロジェクトマネジメントの機能を持ち、グローバルBU経営の羅針盤として事業変革をリードする役割を担っています。その中でも、商品軸で事業を支えるプロジェクトマネジメントは、将来の事業成長、事業収支に直結する中核的な機能として事業を牽引する役割を担っています

●PM課のミッション
・事業機会の探索、商品戦略の立案を行い、事業を拡大する
・プロジェクトマネジメントの推進し、商品を立ち上げることで、事業成長への土台を固める

●募集背景
当社の車載ディスプレイ事業は、Head-Up-Display, 電子ミラー、Rear-Seat-Entertainment、メータ等の提供を通して、“安全”な社会に貢献すること及び“安心”かつ“快適”に過ごせる車室空間を提供することを目指しています。自動車の電動化が進む中で、ドライバの運転負荷を軽減し、安心で快適なドライブを支援する表示デバイスの重要性が高まっています。事業成長が進んでいる中、更なる拡大を一緒に推進していける仲間を募集します

●担当業務と役割
[担当する業務]
車載ディスプレイ（HUD、電子ミラー、RSE、メータ等）のプロジェクトマネジメント
[期待する役割]
　・中長期戦略の策定及び受注推進活動を主導する
　・プロジェクトリーダーとして関連部門を巻き込み、受注済件名の量産立上げ・QCDの確保を主導する

●具体的な仕事内容
・プロジェクトリーダーとして受注推進活動を行い、事業拡大を主導する
・受注済件名の量産立上を関連部門を巻き込みながら推進する
・利益を伴った事業拡大を実現させるための収支改善活動

●この仕事を通じて得られること
・プロジェクトマネジメントスキル
・オートモーティブ事業における受注活動から量産立ち上げまでのプロジェクト推進経験
・原価構築能力

●キャリアパス
経営者視点で事業の先頭に立ち、プロジェクトをマネジメントしながらQCD管理及び受注推進を経験頂くため、将来はその経験を活かし事業責任者へのキャリアパスを描くことができる職種です。

勤務地	大阪府門真市大字門真1006番地
給与	年収：650万円～1100万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
■主な担当業務は国内外の電動アシスト自転車用モータユニット開発における以下の内容です。
　□新製品開発、設計変更に対して、プロセス管理を行い、開発ステップを推進。
　□次世代モータユニットの仕様決定、レイアウト設計、仕様成立性の見極め。
　□機構設計技術、磁気回路、静音、低振動設計技術。評価による設計検証、製造も含む新製品立上げ。
　□品質マネジメントシステムに沿った、商品開発の推進と品質（設計・製造）、納期、コストの管理。
　□関係部門（回路、ソフト、製造、生産管理、品質、調達、サプライヤー等）との折衝・調整。

【具体的には】
■電動アシスト自転車用モータユニット開発における、以下の仕事内容を担っていただきます。
　□企画部門や関連部署と仕様の取り決めを行い、要求仕様の定義
　□磁性材料探索含めたモータ仕様設計、駆動部の構成、車両搭載レイアウト設計、機構設計、強度検証
　□品質目標に対応した実機検証、各種評価
　□製造工程における新製品の立上げ協力
　□サプライヤーとの折衝、合理化活動、品質対応、工場への引継業務など

【募集背景】
■社会が多様化する中、当社は国内電動アシスト自転車のリーディングカンパニーとして、ニーズに即した小型・軽量・高出力・高性能の次世代モータユニットの開発を目指しています。
■市場の変化やニーズにスピーディかつ的確に対応できる開発体制を構築するため、新たな人財を募集します。

【配属部署】
■パナソニック サイクルテック株式会社　開発部　モータ開発課

【開発部のミッション】
■当社の主力製品である「電動アシスト自転車」の市場は、近年国内外で安定的に需要が伸びている一方、競合・新規参入企業との競争がますます激化しています。
　そのような中、他社製品との差別化を図り高付加価値を生み出すには、電動アシスト自転車の心臓部である電装部品（モータユニット、バッテリー、充電器、コンソール等）の技術革新が不可欠です。当社の開発部は、それら各種電装部品の設計開発を担い、新たな技術・価値でお客様にお役立ちを果たすことをミッションとしています。

【モータ開発課のミッション】
■ショッピングモデルから始まり、子乗せモデル、通勤・通学モデル、スポーツモデルまで多…

勤務地	大阪府柏原市片山町13-13
給与	経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【業務内容】
大阪本社にて、自転車コンポーネントに搭載される電動アシストシステム、電動変速システムなど電動駆動ユニットに用いられる製品全般のメカトロ設計開発をご担当いただきます。開発においては、将来を見据えた企画提案を行う要素技術開発テーマと、1～2年先のニーズに応える製品開発テーマがあり、それぞれ本社と東京オフィスでテーマを振り分け、連携を図りながら行っています。

【仕事の進め方】
・要素技術開発・製品開発テーマを1人1～2テーマ担当し、開発プロジェクトの初期段階からコンセプト立案や要件定義、機械設計、試作・評価など一連の業務をご担当いただきます。
・シミュレーション環境：初期段階の構造解析などは東京オフィスで行い、より高度な解析は本社のシミュレーション部門と連携して実施しています。
・実験環境：東京オフィスでも実機を用いた実験が行える環境は整えておおりますが、使用設備によって、堺本社に出張する場合もあります。
【開発ツール】3D CAD（NX）

【仕事の魅力】
■製品コンセプト立案から設計、評価、製品化まで一貫した業務に携わることができ、開発者の想いを込めた愛着のある製品開発が可能です。また、世界中のユーザー様に使用され、自身の開発した製品が目に見える形で街中を走るため、大きなやりがいや達成感を得ることができます。
■5～10年先を見据えた世に無い、全く新しい概念の開発にチャレンジできる環境があります。また、自ら提案した開発テーマが商品化に繋がるケースもあり、エンジニアの存在価値が高い環境があります。

【募集背景】
・環境や健康意識の高まりから、移動手段で自転車を使用される方が増加しており、電動変速システムや電動アシストなど電気制御機能を搭載した自転車のニーズが高まっています。今後さらに、開発ラインナップや新たな制御機能開発を強化するため、メカトロ開発者の増員を図ります。

【製品について】
自転車部品の小型化・軽量化、鋭く滑らかな変速性能を追求し、品質の高さや安定性、高性能を評価いただき、高い世界シェアを確立しています。
2008年から電気制御開発を推し進め、無線通信によるモーター制御でギアを変速する機能などセンサーネットワーク通信を活用し、自転車そのものをIoT化するような…

勤務地	大阪府堺市老松町3丁目77番地
給与	年収：500万円～900万円経験・スキルに応じて変動します