【新規プロジェクト立ち上げ】未経験でも安心！手厚いサポートでエンジニアデビューを目指しましょう！

★シティコンピュータであなたも一緒に成長しませんか！ ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ シティコンピュータは、お客様の「こういう会社があったら」という声を受けて誕生し、 その声に...

仕事内容	～官公庁案件に携わっていただきます！～ 経験がなくても問題なし！ 手厚いフォロー・研修制度があり、 自身の成長、経験に合わせて案件をアサインします！ 3年間のプロジェクトのためご経験に応じて最初1年...
勤務地	和歌山県和歌山市北出島12-8 シティビル
給与	【年俸制】 ■年俸￥2,550,000～ ■基本給年￥2,210,904～ ■固定残業代年￥339...

組込エンジニア/株式会社エスティック

革新的で価値のある技術の創出により、モノづくりの根底を支え、世界中の人々へ安心・安全な製品とサービスを提供する 【革新的で価値のある技術創出の使命】 【モノづくりの根底を支える使命】 【安心・安全...

仕事内容	国内全自動車メーカー、海外大手EVメーカーの製造ラインで採用されている当社主力製品であるナットランナシステムの組み込みマイコン用のソフトウェア開発をお任せします。 増大する国内外の顧客ニーズに対応し...
勤務地	大阪府守口市
給与	想定年収：400-800万円 月給：226,500円～ 基本給：220,000円～ 賞与：年2回...

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【募集背景】
■モビリティ社会の大変革が加速する中で、モビリティサービスの向上は大きな鍵を握っています
■同社は家電などで培った技術を活かした新たなサービスを提供することで、お客様への付加価値を提供し、社会のニーズに応えていきます
■商品の設計力を強化しながら新しい価値を生み、展開していく業務領域を増やすために、新たなスキル・経験をもった人財を募集します

【配属部門】

HMIシステムズ事業部　キャビンUXビジネスユニット

【HMIシステムズ事業部のミッション】
■HMIとは「ヒューマン・マシン・インターフェース」の略で、車の中でユーザーとの接点となるデバイスやシステムの開発・製造・販売を担当しているのがHMIシステムズ事業部です
■「ドライバー・同乗者（Human）と車（Machine）との相互理解（Interface）を通じて、安心・安全・快適な車 室内空間を提供する」ことをミッションとしています

≪HMIシステムズ事業部紹介動画≫
https://youtu.be/Besj3cBRMek?si=kiPMB2uqYVuZTGDl

【ソフトウェアソリューション開発部のミッション】
■「ステアリング＋音場/振動」ソリューションにおいて、ソフトウェアでユーザ体験・価値を実現
■キャビンUX事業としての新たなビジネスモデル創出に貢献

【担当業務と役割】
カーメーカー様向けのステアリングスイッチやステアリング把持検知システムなどのHMI製品、さらにオーディオ製品（Audio AMP、ANC、ASC）におけるソフトウェア開発のプロジェクト管理業務を担当します

【期待する役割】
■カーメーカー様や社内関連部門（海外含む）との技術折衝、調整力が必要となります。積極性を持ってプロジェクトを推進、リーダーシップを取って頂く事
■プロジェクトの進捗、開発生産性を評価、見える化し、効率化に向けた改善を繰り返して、取り組んでいく事

【具体的な仕事内容】
■HMI、オーディオ製品のソフトウェア開発における、プロジェクトのスケジュール、コスト管理、リソース配分を行う、ソフトウェアプロジェクト管理者（SPM）を担って頂きます
■国内外各拠点における、ソフトウェア及びハードウェア設計…

勤務地	大阪府守口市
給与	年収：550万円～900万円経験・スキルに応じて変動します

【職務概要】
自社製品に対してIoT技術を用いて高度化、IoTプラットフォームをベースとした各部署のシステム化を支援いただきます。
【職務詳細】
・IoTを活用したデータ収集基盤の構築
・各種製品及びサービスの遠隔監視システム等のシステム開発

同社の各部署から課題を聞き出し、IoT技術を活用することで自社製品の高度化開発をしていただきます。
上流工程から、開発ベンダーへの指示やコントロール、そして運用保守まで一連の業務を担当いただきます。
【環境】
クラウド（AWS）環境で、PythonやJava、JavaScriptを用いて開発することが多数です。
【やりがい】
製品毎の課題や改善点に向き合い、システムを通じて理想を形にするというやりがいの大きなポジションです。自身が開発に携わった製品が実際に各現場で稼働している風景を目にすると感慨深いものがあります。

自由度は比較的高く、新しいことへも挑戦できる環境があるため、積極性を持って業務に取り組んでいただける環境です。

勤務地	大阪府大阪市住之江区南港北1-7-89 OsakaMetro中央線「コスモスクエア」駅より徒歩16分…
給与	年収：400万円～650万円■年収：420万～820万円　月給制：月額230000円　賞与：年2回（6月、12月）　昇給：年1回（7月）■雇用形態：契約社員　有期労働契約を更新する場合の基準：期間の定め：有（12ヶ月）　通算契約期間の上限：上限なし　契約更新回数の上限：上限なし　試用期間：有(12ヶ月)■福利厚生：通勤手当、時間外手当、勤務手当、持株会制度、財形貯蓄制度、住宅資金利子補給制度、育児・介護休業制度、時間単位有休制度、短日勤務制度、寮、社宅、診療所、保養所　等■勤務時間：8時45分～17時35分※フルフレックスタイム制　休憩時間：50分■喫煙情報：屋内禁煙

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
■主な担当業務は、国内外の電動アシスト自転車に関係するソフトウェアに関する以下の内容です。
　□品質マネジメントシステムに沿った商品開発の推進と品質管理
　□量産品の品質管理業務
　□品質異常是正及び不適合製品の処置
　□製品セキュリティ対応業務

【具体的には】
■以下の業務を通じて、電動アシスト自転車用電装部品の品質不具合発生の未然防止を実現します。
　□新商品の立上げにおけるソフトウェアの設計品質レビューの推進
　□新商品の製造立上げにおけるリスク評価等
　□量産品の不具合原因調査及び関連部署と連携した是正活動の推進
　□生産現場等において不適合製品のリワーク作業
　□製品セキュリティの要求適合性評価
　□社内品質文書の見直しと改訂作業

【配属部署】
■品質保証部　電装品質管理課　ソフトウェア品質管理係

【品質保証部のミッション】
■同社の主力製品である「電動アシスト自転車」の市場は、近年国内外で安定的に需要が伸びている一方、競合・新規参入企業との競争がますます激化しています。そのような中、他社製品との差別化を図りお客様に安全・安心・楽しさを提供するために、「品質」とういう形でお客様にお応えしていくのが、私たち品質保証部のミッションです。

【電装品質管理課のミッション】
■新商品の企画、設計開発から製造、出荷までの各プロセスでの品質の見極めと不具合を未然に防ぐ仕組み構築により、新たな価値と共に安心・安全の商品をお客様にお届けすることが電装品質管理課のミッションです。

【募集背景】
■社会が多様化する中、当社は国内電動アシスト自転車のリーディングカンパニーとして自転車活用社会の拡大を牽引していきたいと考えています。
■そのために、検査選別型の品質管理から、源流管理型の品質管理への大きな変革を目指し、新しい価値を生み展開していく業務領域を増やすために、新たなスキル・経験をもった方を募集します。

【この仕事を通じて得られること】
■品質管理の仕事は製品の安全性や安定供給に直結しているので、自身の職務での頑張りが社会ニーズへの対応や地球環境への負荷軽減につながります。
■最新の電動小型モビリティに搭載される電装部品に先駆けて触れることができ、品質保証面で次…

勤務地	大阪府柏原市片山町13-13
給与	経験・スキルに応じて変動します

【職務概要】
つながるクルマで、さらなる安心・快適をお届けするため、
自動車とサービス全体の価値・UXの創造に影響力と決定力を持つ、
デジタルコックピット領域のシステム・ソフトウェアの
開発プロセスの構築・改善をお任せします。

【職務詳細】
車載情報システム（デジタルコックピット等）における
インフォテイメントシステムの
●ソフトウェアの開発プロセスの構築・改善
●ソフトウェア開発のプロジェクト運用支援（進捗管理、不具合管理）
●プロセス改善に必要なツール開発
※他部門や国内外のベンダー、研究機関など様々な関係者と
コミュニケーションをとりながら開発業務を進めていきます。

※海外出張など発生する可能性も大いにございます。

【業務内容変更の範囲】
同社業務全般

勤務地	大阪府大阪市北区大深町1-1 ヨドバシ梅田タワー8F We Work LINKS UMEDA内 JR…
給与	年収：450万円～650万円■年収：450万～1000万円　月給制：月額280000円　賞与：年2回　昇給：年1回■雇用形態：正社員　契約期間：無期　試用期間：有(2ヶ月)■福利厚生：通勤手当／家族手当／住居手当／健康保険／厚生年金保険／雇用保険／労災保険／厚生年金基金／退職年金／互助会／特別見舞金／財形貯蓄／住宅共済会／社宅／独身寮／保養所／健康管理センター／スポーツ施設■勤務時間：8時30分～17時30分　休憩時間：60分■喫煙情報：屋内禁煙

【職務概要】
コネクティビティ・自動運転・電動化の技術進化に向けた、統合ECUや各種制御ECU（自動運転／運転支援システム・車体電装部品 等）の開発をご担当いただきます。

【職務詳細】
■要求仕様の策定、機能要件の明確化、整合
■デバイス単体の妥当性検証
■耐環境テスト（単体、実車）、各種法規テスト 等

【開発ツール】
Matlab、Simulink、TargetLink、ETAS INCA、CANape、CANoe、CANalyzer、Doors、PREEvision、JIRA／Confluence、オシロスコープ、Autosar、C言語、ホンダ専用ツール群、一般的PCソフト（Excel、Powerpoint、Word） 等

【魅力・やりがい】
多様なECUを開発しており、Gr.内のジョブローテーションも活発ですので、多様な電気・電子・ソフト技術に触れ習得することができます。

【業務内容変更の範囲】
同社業務全般

勤務地	大阪府大阪市北区大深町1-1 ヨドバシ梅田タワー8F We Work LINKS UMEDA内 JR…
給与	年収：450万円～650万円■年収：450万～1000万円　月給制：月額280000円　賞与：年2回　昇給：年1回■雇用形態：正社員　契約期間：無期　試用期間：有(2ヶ月)■福利厚生：通勤手当、家族手当、住居手当、社宅・独身寮、社内食堂・食事補助、育児手当、退職年金、互助会、特別見舞金、財形貯蓄、住宅共済会、保養所、健康管理センター、スポーツ施設■勤務時間：8時30分～17時30分　休憩時間：60分■喫煙情報：屋内禁煙

【職務概要】※ご経験／スキルに合わせ詳細業務を決定します。
運転支援・自動運転システムの次世代開発に向けた下記いずれかの業務をお任せいたします。

・物体認識・走路認識の画像認識アルゴリズム開発及び機械学習モデルの構築
・認識情報を用いて交通環境を理解するアルゴリズム開発及び機械学習モデルの構築
・交通環境に応じた行動計画アルゴリズム開発及び機械学習モデルの構築
・機械学習モデルのエッジデバイスへの実装
・カメラと他の外界センシングデバイスを用いたRaw Data Fusion技術の開発
・DNN／LLMを活用したドライバー状態及び車内空間認識技術の開発
・自己位置推定及び自動地図生成技術の開発
・MLOps環境の構築
・最適化／確率推論／データマイニング
・画像処理／機械学習／データマイニング技術を応用した知能化技術創出

※自動運転車のための各AI応用機能の研究開発業務、および、大学や国内外企業との共同研究開発の推進などをお任せ致します。
※業務において海外とのやりとりも発生する場合があります。
※専門性や適性を踏まえ、配置転換を命じる場合があります。

【業務内容変更の範囲】
同社業務全般

勤務地	本田技研工業株式会社　大阪府大阪市北区大深町1-1 ヨドバシ梅田タワー8F We Work LINK…
給与	年収：450万円～650万円■年収：450万～1000万円　月給制：月額260000円　賞与：年2回　昇給：年1回■雇用形態：正社員　契約期間：無期　試用期間：有(2ヶ月)■福利厚生：通勤手当、家族手当、住居手当、社宅・独身寮、社内食堂・食事補助、育児手当、退職年金、互助会、特別見舞金、財形貯蓄、住宅共済会、保養所、健康管理センター、スポーツ施設■勤務時間：8時30分～17時30分　休憩時間：60分■喫煙情報：屋内禁煙

【職務概要】
同社の大阪拠点にて下記業務に従事していただきます。

【職務詳細】
お客様に「感動」「安全」「便利・快適」をお届けするHondaならではの商品・サービス・技術提供に向けたIVI（車載インフォテイメントシステム）／テレマティクスユニットシステム研究開発における
■DAQシステム（データ収集システム）の要求仕様の策定、検証、テスト
■車載機器を通した各種データの収集
■通信技術、スマートフォン連携技術のマーケット分析、動向調査

【開発ツール】
プロジェクト管理ツール（JIRA等）、UMLモデリングツール（Rhapsody等）、Linux、Android系のソフト開発環境 等
OS：LinuxOS、AndroidOS、iOS 等
DB・サ－バ：Oracle、MySQL、Hadoop、AWS／CICD／Git／Docker等
言語：Perl・PHP・Python・Javascript・CSS・Ruby・Java・C言語／C++・C#・Swift・Objective-C 等
通信：LTE、4G、5G、Wi-fi、Bluetooth、NFC、CAN、MOST、Ethernet 等

【業務内容変更の範囲】
同社業務全般

勤務地	大阪府大阪市北区大深町1-1 ヨドバシ梅田タワー8F We Work LINKS UMEDA内 JR…
給与	年収：450万円～650万円■年収：450万～1000万円　月給制：月額280000円　賞与：年2回　昇給：年1回■雇用形態：正社員　契約期間：無期　試用期間：有(2ヶ月)■福利厚生：通勤手当、家族手当、住居手当、社宅・独身寮、社内食堂・食事補助、育児手当、退職年金、互助会、特別見舞金、財形貯蓄、住宅共済会、保養所、健康管理センター、スポーツ施設■勤務時間：8時30分～17時30分　休憩時間：60分■喫煙情報：屋内禁煙

【職務概要】
スマートフォンや生体情報を利用して、クルマのドアロック操作、解除やエンジン始動を実現するデジタルキー開発／新システム開発をご担当いただきます。

【職務詳細】
・要求仕様の策定、機能要件の明確化、整合
・ECU／カメラ等のデバイス単体の妥当性検証
・耐環境テスト（単体、実車）、各種法規テスト
・将来的な商品適用に向けた画像認識関連技術の研究・開発

【開発ツール】
Matlab、Simulink、TargetLink、CANape、CANoe、CANalyzer、PREEvision、JIRA／Confluence、オシロスコープ、Autosar、C言語、ホンダ専用ツール群、一般的PCソフト（Excel、Powerpoint、Word） 等

【魅力・やりがい】
ECU、センシングデバイス、認識モデルを開発しており、Gr.内のジョブローテーションも活発ですので、多様な電気・電子・ソフト技術に触れ習得することができます。


【業務内容変更の範囲】
同社業務全般

勤務地	大阪府大阪市北区大深町1-1 ヨドバシ梅田タワー8F We Work LINKS UMEDA内 JR…
給与	年収：450万円～650万円■年収：450万～1000万円　月給制：月額280000円　賞与：年2回　昇給：年1回■雇用形態：正社員　契約期間：無期　試用期間：有(2ヶ月)■福利厚生：通勤手当、家族手当、住居手当、社宅・独身寮、社内食堂・食事補助、育児手当、退職年金、互助会、特別見舞金、財形貯蓄、住宅共済会、保養所、健康管理センター、スポーツ施設■勤務時間：8時30分～17時30分　休憩時間：60分■喫煙情報：屋内禁煙

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【担当業務と役割】
担当業務は弊社製品に組込むソフトウェアの量産開発業務です。
保有スキルに応じて、SE業務、開発管理業務、ソフトウェア設計・検証業務、システムテスト業務を担当していただきます。
これまでの経験を踏まえて各業務リーダの役割を担っていただきます。

【具体的な仕事内容】
『フル液晶メーター・ヘッドアップディスプレイ・電子ミラー・ドライブレコーダー・リアシートエンターテイメントシステム』 製品の量産ソフトウェア設計における仕様提案や仕様獲得などのSE活動、納品品質を担保するシステムテスト、ソフトウェア開発管理、ソフトウェア設計・検証のいずれかの役割をご担当いただきます。
経験や能力を踏まえてリーダ業務をご担当いただくことがあります。
・『自動車メーカーへの仕様提案および仕様獲得』を担当するSE業務
・製品に組込む自社開発ソフトウェアの開発管理業務
・製品に組込む自社開発ソフトウェアの設計および検証業務
・『納品品質の担保』を担当するシステムテスト業務

【ディスプレイビジネスユニット ソフトウェア開発部門のミッション】
ディスプレイBUでは、クルマでの移動をより楽しく充実した時間にする提案や、安全運転を支援するシステム、環境車に最適な車載システムやソリューションを提案しています。
『フル液晶メーター・ヘッドアップディスプレイ・電子ミラー・ドライブレコーダー・リアシートエンターテイメントシステム』 製品におけるソフトウェア開発を担当しており、Tier1メーカーとして世界中の自動車メーカーへ納入、グローバルに商品開発および生産を展開してます。
　　開発拠点：日本、ドイツ、アメリカ
　　生産拠点：日本、中国、タイ、チェコ、メキシコ
　　主要顧客：トヨタ自動車、日産自動車、本田技研工業、マツダ株式会社、スズキ株式会社、ジャガーランドローバー、ゼネラルモーターズなど

【ソフトウェア開発部門における課のミッション】
カーOEM様との密連携により仕様提案や仕様獲得などのSE活動、納品品質を担保するシステムテスト、ソフトウェア開発管理、ソフトウェア設計・検証などを担当して量産開発を推進

【この仕事を通じて得られること】
・新規受注から商品仕様策定に始まり、カーOEM様への納品…

勤務地	大阪府門真市大字門真1006番地
給与	年収：550万円～1200万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
●担当業務と役割
・IVIやメーター、それらを統合したCDC等の車載機におけるセキュリティ機能の開発、およびサイバーセキュリティ法規が求めるセキュリティ要件への対応

●具体的な仕事内容
車載機におけるセキュリティ機能開発、製品セキュリティ、またはサイバーセキュリティ法規が求めるセキュリティ要件の担保を推進するリーダー
・カーOEMとの折衝や要件策定、社内の関連部署と連携した基本設計
・上記に関わるソフトウェアの設計、実装、評価
・機能開発者へのセキュリティ要件の要求と、要求達成の確認
・サイバーセキュリティ法規が求めるセキュリティ要件への準拠性を示すエビデンス文書の作成

●セキュリティ開発部のミッション
・世界的に自動車へのコネクテッドサービスや自動運転の機能搭載が進んでおり、サイバー攻撃への対策が急務になっています。
・同社では家電やモバイルで培ったノウハウを活かした高度なセキュリティ技術を活かして、車載機のセキュリティ機能開発、およびサイバーセキュリティに関する国際基準や法規への対応を進めています。

●開発１課のミッション
・当課は商品開発において、車載機の製品セキュリティを担保する機能開発、および車載機に対するサイバーセキュリティ法規が求めるセキュリティ要件の担保をミッションとしています。

●この仕事を通じて得られること
・日本を代表する企業の車載機事業部門において、世界の自動車産業に貢献する貴重な経験を積むことができます。
・自動車産業の中でまさに今、注目されているセキュリティの技術や関連法規に関わり、その職務での貢献により、サイバー攻撃による交通事故ゼロという未来の一翼を担うことにつながります。
・部内にはセキュリティ技術の第一人者もおり、安心してスキル向上が望めます。
・自職場だけでなく、周りの事業部とも連携して商品をつくっていくため、プロジェクトマネジメントの経験を積むだけでなく、人脈も大きく広がります。

●募集背景
・ サイバーセキュリティ法規の施行により、世界的に自動車のサイバーセキュリティ対策への要求が急速に強まる中で、同社の車載機事業においてもセキュリティ技術者に求められる役割が大きく広がっています。ぜひ、サイバーセキュリティ経験者やソフトウェ…

勤務地	大阪府門真市
給与	年収：600万円～1000万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【業務内容】
■大阪本社にて、自転車コンポーネントに搭載される電動アシストシステム、電動変速システム、サスペンション制御、ワイヤレス通信ユニットなどの組み込みソフトに関する要素技術開発や製品開発をご担当いただきます。
■開発においては、将来を見据えた企画提案を行う要素技術開発テーマと、1～2年先のニーズに応える製品開発テーマがあり、それぞれ本社と東京オフィスでテーマを振り分け、連携を図りながら行っています。

【仕事の進め方】
・テーマに対してチームで技術開発・製品開発テーマを担当し、コンセプト立案や要件定義、システム設計、ファームウェア設計、シミュレーション、実装（コーディング含む）・評価、開発環境構築など一連の業務をご担当いただきます。（実装や評価の一部は協力会社が担当します）
・BluetoothRLEなどの通信技術や制御、アルゴリズム開発などの技術開発を行い、モバイル・Webアプリやクラウド分析などを行う他部署とも連携して開発を推進いただきます。

【開発言語／ツール例】
C言語、アセンブラ／オシロスコープ、プロトコルアナライザ

【製品について】
自転車部品の小型化・軽量化、鋭く滑らかな変速性能を追求し、品質の高さや安定性、高性能を評価いただき、高い世界シェアを確立しています。
2008年から電気制御開発を推し進め、無線通信によるモーター制御でギアを変速する機能などセンサーネットワーク通信を活用し、自転車そのものをIoT化するような世の中にない新たな概念の制御機能を開発してきました。
実際に従来はメカ式の変速機を搭載した自転車が主流でしたが、現在は電気制御式の自転車が多く使われるようになり、プロのロードレーサーが使用する自転車の変速機は電気制御を主とした仕様にほぼ切り替わっています。

【自転車市場と今後の開発展望】
カーボンニュートラル・EV化などの環境面や健康意識の高まりから、アクティビティやクリーンな移動手段として自転車需要は長期的に伸びる見通しです。ラストワンマイルはもとより、それ以上の距離でも楽に速く目的地に到着できる移動手段として世界的に注目が高まっています。
今後の開発においても、ユーザーニーズを徹底的に追求して使用上の不便や手間を減らし、一般ユーザーが手…

勤務地	大阪府堺市老松町3丁目77番地
給与	年収：500万円～900万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
ご経験を勘案して、ポジションの提案をさせて頂きます。

【採用背景】
★現在、自転車部品・釣具のグローバルブランド『シマノ』がこれまで機械式であった仕組みを電子化にすることにより、より付加価値を高める新製品開発プロジェクトが展開しています。自転車の電動化において、自転車とスマホの連携など、新サービスが続々と生まれており、新規製品の企画・開発を強化するための募集となります。

【“自転車の電子化”開発について】
自転車と聞くと機械系の製品を想像する為、特に電気系技術者の方にはピンと来ないかもしれません。しかし、電源が無く、自転車を乗るユーザーが自ら起こす電力を基に“電子化”を機能させる『完全エコ』の環境の中、当社では最先端
の電子部品を搭載し、新たな製品開発を実現しています。加えて、耐久性・軽量化も追求しています。

【やりがい】
自転車部品と釣り具という２本の柱を中心に事業を展開。自転車部品は自転車駆動部品、ブレーキ部品の総合メーカーとして業界ナンバーワン。世界シェアTOPを誇る中、自転車や釣り具の電動化の組織を十数年前に立ち上げて、新たな製品がどんどん市場に出ています。活気がある部署であなたの経験を活かしませんか。

勤務地	大阪府堺市老松町3丁目77番地
給与	年収：500万円～1500万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
●担当業務と役割
・主な担当業務は、車室空間ソリューションの「新事業立上げ」におけるソフト開発リーダーになります。
・エンドユーザが求める移動体験価値を実現する為の車室空間ソリューションを具現化し、事業化する、同社にとってチャレンジング且つ重要な役割です。

●具体的な仕事内容
・同社の商材を用いた「Maas向け移動体験サービス」「運転支援サービス」を実現するソフトウェア開発・設計リーダー
・ソフトウェア開発部門/外部のソフトウェア開発会社なども活用して、ソフトウェア開発を責任をもって推進
・目標設定、計画立案、進捗管理、課題リスク管理を通したプロジェクト推進
・社会実証実験や事業化に向けた：ソフトウェア要件定義・全体設計・開発・実現性検証
・AI等の将来技術動向調査や、技術習得

●キャビンUX事業開発準備室のミッション
車のEV化に伴い、一般ユーザーが車に求める付加価値は、走行性能だけではなく、車を介して得られるサービスや車室空間で得られる体験価値へと多様化している。
キャビンUX事業開発準備室は、パナソニックらしく人に寄り添った新たな移動体験価値を創出し、「移動を意識しない自由な空間」の事業化を目的として、2024年4月に発足。

●事業推進のミッション
新たな移動体験価値を提供する新事業プロジェクトの推進と空間価値を実現する技術構築および社会実証と事業化が事業推進のミッションです。

●この仕事を通じて得られること
・これまで移動するだけであった車室空間を、自らのアイデアと技術で新しい移動体験空間へと変え、エンドユーザーへ新しい体験価値を提供できます。
・従来の、自動車メーカーとの接点のみならず、モビリティ/移動に関わる観光業界、タクシー/ハイヤー業界、地方自治体など、幅広い接点を持つことができます。
・同社の将来を支える、車室空間ソリューションの新規事業の立上げに携わることができます。

●募集背景
モビリティ社会の大変革が加速する中で、モビリティサービスの向上は大きな鍵を握っています。
同社は家電などで培ったヒトに寄り添う商品づくりと技術を活かした新たなサービスを提供することで、お客様へ新たな体験を提供します。
これまでにはない新しい価値を事業に変えていくため…

勤務地	大阪府門真市
給与	年収：550万円～1100万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
管理職～メンバークラスまでご経験に合わせて選考をしております。

●担当業務と役割
・主な担当業務は、次世代車載コックピットシステムを実現する為の車載システムのアーキテクチャ設計/ソフトウェア開発となります。
・役割: 設計・開発実務担当、プロジェクトリーダー等（相談可）
・職務内容に応じた、当社海外拠点、海外パートナー他社などとグローバルコミュニケーション（技術折衝、調整なども含む）が必要となります。
・積極性を持ってプロジェクトに参画頂き、主体的に推進頂くことが求められます。

●具体的な仕事内容
以下の内容について、スキル・経験に応じて担当頂きます（相談可）
・次世代車載コックピットシステムを実現する為に必要となる、車載向け仮想化基盤（ハイパーバイザ、車載デバイス仮想化）および関連キーコンポーネントに関するソフトウェアの設計・開発
・車載ECUとクラウドサーバ間でソフトウェアをシームレスに組込み可能な、クラウドシステム含めた車載クラウドネイティブ開発環境の設計・開発
・コックピット内多数ディスプレイ連動表示およびそれらの開発効率化のための、車載コックピット向けHMI統合技術（Unified HMITM）※に関する設計・開発
・ITベンダーとの協働やAGL等の業界標準化団体を通じた、SDVソフトウェアプラットフォームに関する業界標準化活動
・カーメーカー様との仕様検討や提案活動
※ chrome-extension://efaidnbmnnnibpcajpcglclefindmkaj/https://holdings.panasonic/jp/corporate/technology/technology-journal/pdf/v6701/p0116.pdf

●ソフトウェア開発部のミッション
自動車の機能・価値がソフトウェアによって規定される、Software Defined Vehicle（SDV）時代において、車載機能を高速に進化させることが可能な車載ソフトウェアプラットフォームを構築し、自動車の価値を高められる環境を提供することをミッションとしています。

●この仕事を通じて得られること
・今後の車載業界において益々必要とされている車載ソフトウェア技術力、開発/プロジ…

勤務地	大阪府門真市
給与	年収：550万円～1300万円経験・スキルに応じて変動します