愛知県×デジタルIC設計の転職情報
株式会社イーシー PR
モノづくり総合職◆未経験歓迎/安定企業で働く/月給20万円~35万円/6割会社負担の住宅手当制度有◆
正社員 かんたん応募可 掲載終了日:2024/12/10- 職種未経験歓迎
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- 7日以上の長期休暇あり
- 年間休日120日以上
- 学歴不問
- U・Iターン歓迎
- 社員食堂あり
★★★未経験積極採用★★★安定企業で完全未経験から、新たなキャリアをスタートしませんか?
「安定企業で正社員として働きたい」 「確かな需要のある安定した仕事に着きたい」 「完全未経験だけど、日本を支えるモノづくり業界で働きたい」 そんな想いをお持ちのあなたに! 今回募集する、モノづくり...
仕事内容 | 大手自動車メーカーやIT企業など様々なものづくりに携わる事が可能です。 |
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募集年齢 | 年齢: 〜 35歳 |
勤務地 | 神奈川県、静岡県、愛知県でのプロジェクト先 |
給与 | ■月給20万円~35万円(残業代別途) |
三菱自動車工業株式会社
【課長or係長】ワイヤリングハーネス開発業務※1回面接※
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【パソナキャリア経由での入社実績あり】
<部概要>
車両ボデ-・エンジン系の12V電子電装システムを開発する部署
<採用背景>
車両に搭載される電子機器は、年々高機能化し、その数も増加している。それに伴い車両に搭載される電気回路も複雑化しており、全ての電子機器を正常に機能させるためにワイヤリングハーネスに対する重要性が高くなってきている。
さらに、自動運転システムなどで莫大な情報をやりとりするために高速通信ケーブルの採用や軽量化への挑戦など、新たな取り組みも必要になってきている。
三菱の安全・安心・快適な車を実現し、お客様に満足していただける車両を製造していくために、この分野の人員増強を行っており、マネジメント強化のため、採用募集を行う。
<部署の役割>
車両の配電、および電源収支にかかわる電装品の開発業務
・ワイヤリングハーネス開発
・電源マネージメント開発
・オルタネーター開発
・スターター開発
<入社後の担当領域>
上記業務の中で、『ワイヤリングハーネス開発』のマネジメント業務を担当していただきます。
(具体的には)
・グループ内の工数,費用管理
・ワイヤリングハーネス開発業務の進捗管理
・ハーネスサプライヤー,製作部門との調整
・不具合発生時の対策決定
<やりがい・成長できる点>
自動車メーカーのエンジニアとして、自分が設計・開発に携わった車が
世界中を走り回ることがこの仕事の醍醐味です。
また、設計・開発は、エンジンや車両の広範囲の関係者、サプライヤーと
連携・コミュニケーションをとるため、自ずと技術力・知識が身に就きます。
勤務地 | 愛知県岡崎市橋目町字中新切1番地 |
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給与 | 年収:650万円~1200万円経験・スキルに応じて変動します |
オーエスエレクトロニクス株式会社
【名古屋】半導体FAE(リーダークラス)※車載向け※
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【募集背景】
大手サプライヤーであるオン・セミコンダクター社と安定した信頼関係を構築していく中で、同業他社との差別化を図るため、自社でもさらにテクニカルサポートができるようにFAE人員を増やす事が急務であるため
【期待する役割】
ビジネス拡大中の同社のオンセミ販売推進部にて、半導体フィールドアプリケーションエンジニアとして車載向け半導体領域の技術営業、技術サービス、サプライヤーのエンジニアへのフィードバックによる新製品提案などをお任せします。
【職務内容】
■技術サービス
■営業と同行し、営業支援・テクニカルサポート
■サプライヤーへのフィードバック
※東京での配属ですが他のエリアへの出張の可能性があります。
【組織構成】
名古屋のFAEはまだ0名です。
愛知の車載・自動車メーカーへのサポートを厚くするため今後増員をしていきます
【担当顧客について】
車載部品メーカー、自動車メーカー等をご担当いただきます。担当商材は同社の大手サプライヤーであるオン・セミコンダクターの商材となります。オン・セミコンダクター社とは長年取引をしているため、安定した信頼関係が既に構築されています。
勤務地 | 愛知県名古屋市中村区名駅5-2-17 |
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給与 | 年収:700万円~1200万円経験・スキルに応じて変動します |
株式会社デンソー
電動車インバータ・電源機器用パワー半導体モジュール研究開発
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【職種】
半導体
【募集背景】
自動車の電動化が急拡大し、パワーエレクトロニクスコンポーネント製品のグローバルな競争が激しくなってきています。SiCなど高性能な次世代パワー半導体デバイスの採用も拡大する中で、それらの性能を活かし、小型、高効率、高信頼性、低コストのパワーモジュール技術が急務となっています。このパワーモジュール技術の開発加速のためには、産業向け、家電向けなどでパワーモジュール開発の経験を持ちつつ、新しいモジュール技術開発に積極的なチームリーダを必要としており、チャレンジ精神が旺盛で、チームを牽引できる人材を求めています。
【業務内容】
電気自動車やハイブリッド車などに不可欠な次世代パワーエレクトロニクス製品におけるパワー半導体モジュールの要素技術研究開発
・接合・接着材料・プロセス開発
・放熱材料・構造開発、熱設計
・多層配線基板材料・プロセス開発
・パッケージレイアウト設計、筐体設計
※株式会社デンソーの社員として株式会社ミライズ テクノロジーズ(https://www.mirise-techs.com/)に出向いただきます。
勤務地 | 愛知県豊田市西広瀬町桐ケ洞543 |
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給与 | 年収:600万円~1200万円経験・スキルに応じて変動します |
株式会社デンソー
電動車向けパワーモジュールの企画/開発/設計《入社実績多数》
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【パソナキャリア経由での入社実績あり】
電動車用インバータシステム向けパワーモジュールの企画/開発/設計業務
【職務内容】
・顧客(車両メーカ&社内システム部署)への製品提案&技術折衝
・市場/システム/電力変換技術の動向や競合の製品&技術調査&分析
・パワー半導体素子など構成コア部品の企画&仕様検討
・パワーモジュールのパッケージ開発、材料技術開発
・DX活用によるパワーモジュール開発/設計の効率化推進
・有力な構成部材のサプライヤ選定とアライアンス形態の検討
【募集背景】
地球環境問題への世の中の関心が一段と高まっており、電動車の電費向上や生産時のCO2削減が喫緊の課題となっています。我々は、電動車部品(モータ、インバータなど)の燃費性能を向上するためのキーパーツであるパワーモジュールの企画、設計開発から製品化までを行っています。電気・電子関係や半導体関連の企業において、ご経験を積まれた方々に、電動車の普及促進により世界の空をきれいにする未来を、一緒に切り拓いていける仲間を募集しています。
【開発ツール・開発環境・キーワード】
・パワーモジュール
・パワー半導体
・Si
・SiC
・IGBT
・MOS
・インバータ、コンバータ
・モータ
勤務地 | 愛知県安城市 |
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給与 | 年収:500万円~1200万円経験・スキルに応じて変動します |
三菱自動車工業株式会社
ワイヤリングハーネス開発業務※1回面接※
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【パソナキャリア経由での入社実績あり】
<部概要>
車両ボデ-・エンジン系の12V電子電装システムを開発する部署
<採用背景>
車両に搭載される電子機器は、年々高機能化し、その数も増加している。それに伴い車両に搭載される電気回路も複雑化しており、全ての電子機器を正常に機能させるためにワイヤリングハーネスに対する重要性が高くなってきている。
さらに、自動運転システムなどで莫大な情報をやりとりするために高速通信ケーブルの採用や軽量化への挑戦など、新たな取り組みも必要になってきている。
三菱の安全・安心・快適な車を実現し、お客様に満足していただける車両を製造していくために、この分野の人員増強を行う。
<部署の役割>
車両の配電、および電源収支にかかわる電装品の開発業務
・ワイヤリングハーネス開発
・電源マネージメント開発
・オルタネーター開発
・スターター開発
<入社後の担当領域>
上記業務の中で、『ワイヤリングハーネス開発』の業務を担当していただきます。
(具体的には)
・ワイヤリングハーネスの設計、図面作成
・ワイヤリングハーネス構成部品の開発
・ハーネスサプライヤー,製作部門との調整
・不具合発生時の原因究明
<やりがい・成長できる点>
自動車メーカーのエンジニアとして、自分が設計・開発に携わった車が
世界中を走り回ることがこの仕事の醍醐味です。
また、設計・開発は、エンジンや車両の広範囲の関係者、サプライヤーと
連携・コミュニケーションをとるため、自ずと技術力・知識が身に就きます。
勤務地 | 愛知県岡崎市橋目町字中新切1番地 |
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給与 | 年収:450万円~900万円経験・スキルに応じて変動します |
株式会社デンソー
車載用マイクロコントローラ・SoCの企画・開発
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【業務内容】
電子化が加速する自動車において、電子制御のキー技術である高性能マイクロコントローラ・SoCの企画、仕様開発、品質検証、量産化開発(半導体メーカとの共同開発、性能評価)をお任せいたします。
【募集背景】
知能化や電動化による車載電子システムの高度化を背景に、車載コンピュータに搭載されるマイクロコントローラ・SoCは複雑化・大規模化の一途を辿っています。
企画・仕様決め・評価の難易度は益々上がり、使い熟しの難しいものになっていきます。
デンソー全社の電子製品群において標準プラットフォームとして採用される先端半導体を開発していくチームを強化するため、新たなチカラとなっていただける方を求めています。
勤務地 | 愛知県刈谷市昭和町1丁目1 |
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給与 | 年収:550万円~1200万円経験・スキルに応じて変動します |
株式会社デンソー
電動車に使用するインバータシステム向けパワーモジュール開発
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
電動車用インバータシステム向けパワーモジュールの企画/開発/設計業務
【具体的内容】
■顧客(車両メーカ&社内システム部署)への製品提案&技術折衝
■市場/システム/電力変換技術の動向や競合の製品&技術調査&分析
■パワー半導体など構成コア部品の企画&仕様検討
■CAE活用によるパワーモジュール開発/設計の効率化推進
■有力な構成部材のサプライヤ選定とアライアンス形態の検討
【募集背景】
CO2削減など環境対応としての電動化は、自動車業界として必須の責務です。電気・電子関係や半導体関連の企業においてご経験を積まれた方々を中心に、クルマの電動化の普及促進により世界の空をきれいにする未来を、一緒に切り拓ける仲間を募集しています。
勤務地 | 愛知県安城製作所 |
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給与 | 年収:500万円~1100万円経験・スキルに応じて変動します |