★★★未経験積極採用★★★安定企業で完全未経験から、新たなキャリアをスタートしませんか？

「安定企業で正社員として働きたい」 「確かな需要のある安定した仕事に着きたい」 「完全未経験だけど、日本を支えるモノづくり業界で働きたい」 そんな想いをお持ちのあなたに！ 今回募集する、モノづくり...

仕事内容	大手自動車メーカーやIT企業など様々なものづくりに携わる事が可能です。
募集年齢	年齢: 〜 35歳
勤務地	神奈川県、静岡県、愛知県でのプロジェクト先
給与	■月給20万円～35万円（残業代別途）

【職務概要】
半導体検査装置等の製造現場で使用される産業機器をオーダーメイドで開発～製造～販売する同社にて、車載電子機器やインバータ等の検査装置に内蔵される電子回路（I／F回路・バッファ回路）設計をお任せ致します。
【職務詳細】
・機器及び、電力／電気系統の仕様確認（機能、コストなど）
・パワー要件や要求仕様の定義（電圧、容量、機能など）
・ユニットやモジュール、部品の選定と手配
・電源設計及び、電気回路設計（ブロック図、CAD図面の作成など）
・試作、動作確認、修正

＜仕事のやりがい＞
・分業制ではなく構想～納入まで一貫して担当するため、装置全体の設計技術が身に付きます。
・お客様は日本を代表する大手メーカーで、同社が製作するのは電気自動車内蔵部品の検査装置、工場の自動化装置が多く、これからの社会に欠かせない将来性のある製品に関係する装置に携わる事が出来ます。
・最先端の製品に関する装置を製作するため、トップレベルの技術が身に付きます。

【業務内容変更の範囲】
同社業務全般

勤務地	愛知県名古屋市南区元柴田東町4丁目20 ※車通勤可 名古屋鉄道常滑線「柴田」駅より徒歩6分 勤務地変…
給与	年収：400万円～650万円■年収：400万～650万円　月給制：月額230000円　賞与：年2回（6月、12月　※前年度実績4ヶ月分）　昇給：年1回（7月）■雇用形態：正社員　契約期間：無期　試用期間：有(3ヶ月)■福利厚生：通勤手当（上限20,900円／月）、子ども手当、役職手当、職務手当、住宅手当、退職金制度、確定給付企業年金、新入社員研修、職種別教育、職能別教育、階層別教育、通信教育、社外研修、昼食費補助制度有、社内イベント　他■勤務時間：8時30分～17時15分　休憩時間：45分 ■喫煙情報：敷地内禁煙（喫煙場所あり）

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【採用背景】
自動車の電動化が加速する中、さらなる競争力upが求められています。
コンプレッサの生産ラインはエンジン車向け既存ラインを再編しながら電動車向けラインの設置を進めており、自動化率を高め、サイクルを縮めた量産ラインで競争力ｕｐを計画中です。
また、今後立上る電動化新製品は製品設計～製造部門と一丸で革新的なものづくりを目指し推進しています。

【業務内容】
生産ライン（組立）の生産準備業務
・新規ライン立上げおよび既存ラインへの機種取込改造の工程検討、設備手配、立上げ調整
・調査、分析とデジタルツールを用いた工程改善

・工程設計（工程順序、設備構成の構想検討、コスト検討等）
・設備図面の確認、ラインレイアウトの作成（CAD操作等）
・設備調達（日程管理、発注検収業務等）
・設備調整（設備データの取得、分析、シーケンサ回路調査）
・関係書類作成（工程帳票、設備設置届出書類等）

【組織構成】
生産技術部
┗エレクトロ組立技術室
┗モータG
┗インバータG ★ここです
合計19名（室37名）
20代　3名　30代　6名　40代　8名　50代　1名　60代 1名

【組織のミッション（部全体→室orグループ）】
生産技術部ミッション「生産革新」
エレクトロ組立技術室室ミッション「新製品の工法開発、バリエーション対応」
インバータGミッション「デジタル技術を活用した高効率ライン作り」
刈谷工場は世界中の生産拠点のマザー工場として位置づけられており、電動コンプレッサの新技術や新製品のラインを設置し続けています。
インバータGは電動コンプレッサの頭脳の役割である主要なインバータ組立ラインの立上げまでを担っており、設計部門や製造・品質保証部門などと連携して競争力のある製品の作りこみを行なわなければなりません。
ハイサイクル、混流、仕損費低減 等の課題を対応した新ラインが常に要求されます。

【業務魅力】
インバータＧは、コンプレッサが電動化されて出来たため比較的新しいグループです。
様々な職歴経験から新しいアイディアや知見を結集してより良いものを作り上げる達成感が味わえます。
世界中のカーメーカー様に同社製品が採用されており、設置するラ…

勤務地	愛知県刈谷市豊田町2丁目1番地
給与	年収：500万円～1000万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
■採用背景
カーボンニュートラル実現のため、産業車両（フォークリフト、トーイングトラクター、自動搬送ロボット等）の電動化を強力に推進しています。産業車両はすでに50％が鉛バッテリによる電動化が進んでいますが、エンジン車から電動車へのシフトをさらに加速させるため、リチウムイオンバッテリ搭載産業車両の開発に力を入れています。
バッテリを充電するための充電システムも自社で開発しており、高機能なものから、小型・低コストの競争力のあるものなど魅力ある商品をお客様に提供できるよう、一緒に開発を進めていきたい。

■配属部署：LF ES開発部 ES開発第三室

■組織構成：
L&Fカンパニー ES開発部
　┗ES開発第三室
　　　┣B1グループ
　　　┣B2グループ
　　　┗B3グループ★ここです　　　年齢構成　30代：1名、40代：3名、50代：2名
ES開発第三室全体では8名のキャリア採用の方が活躍しています

■業務内容
・定置式急速充電器の仕様設計、回路設計、制御システム設計、評価
・車載式充電器の仕様設計、回路設計、制御システム設計、搭載設計、評価
・複数台の充電器と系統を連携させたエネルギーマネジメントシステム開発

■具体的な業務内容
・車両の製品企画やバッテリの企画から充電器の製品企画を策定し、方策検討やシステム仕様開発を実施して、仕入先メーカへ仕様を提示
・関連部署や仕入先メーカと連携して設計、製作、評価、量産の各ステップを推進
・評価項目や条件を決め、現地現物で品質を作り込み
・次世代充電システムの先行開発、技術方策策定

■使用言語、環境、ツール等
・Office（エクセル、パワーポイント、ワード）
・電源評価設備（オシロスコープ、安定化電源、電子負荷装置など）

■仕事の魅力
物流業界はますます技術革新が進み、市場規模が拡がり注目を集めている。産業車両の電源システムは従来の鉛バッテリからリチウムイオンバッテリへの移行期を迎えており、今がまさにあなたのアイデアを実現できるときです。またグローバル企業であるため開発した製品が世界中で活躍する喜びや、グローバルで活躍する機会もあり自身のキャリア形成にも直結するやりがいのある仕事です。さらに産業車両の充電システム…

勤務地	愛知県高浜市
給与	年収：500万円～1000万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
■採用背景
自動車の電動化が加速する中、さらなる競争力upが求められています。
コンプレッサの生産ラインはエンジン車向け既存ラインを再編しながら電動車向けラインの設置を進めており、自動化率を高め、サイクルを縮めた量産ラインで競争力ｕｐを計画中です。
また、今後立上る電動化新製品は製品設計～製造部門と一丸で革新的なものづくりを目指し推進しています。

■配属部署：刈谷工場、東浦工場

■組織構成：
生産技術部（全174名）
┗組立技術室　刈谷
┗エレクトロ組立技術室　刈谷
┗加工技術室　刈谷・東浦
┗要素技術室　刈谷
┗企画室　刈谷
上記のうち適性に応じて計3名を募集

■業務内容
生産ライン（組立・部品加工）の生産準備業務
・新規ライン立上げおよび既存ラインへの機種取込改造の工程検討、設備手配、立上げ調整
・調査、分析とデジタルツールを用いた工程改善

■具体的な業務内容
・工程設計（工程順序、設備構成の構想検討、コスト検討等）
・設備図面の確認、ラインレイアウトの作成（CAD操作等）
・設備調達（日程管理、発注検収業務等）
・設備調整（設備データの取得、分析、シーケンサ回路調査）
・関係書類作成（工程帳票、設備設置届出書類等）
・ライン再編・設置に伴うスペース計画

■使用言語、環境、ツール等　　
Office（Exel、PowerPoint、Outlook、PowerBI）
CAD（iCADMX、NX、AutoCAD）
三菱シーケンサ（三菱・キーエンス）
ファナックＮＣ

■仕事の魅力
様々な職歴経験から新しいアイディアや知見を結集してより良いものを作り上げる達成感が味わえます。
世界中のカーメーカー様に当社製品が採用されており、全世界で生産するラインは大規模な工場で自動化量産ラインです。
世の中の急速な電動化を身近に感じ、国内外で活躍ができる場となっています。
自らが関わったラインで生産された製品が世の中の車に搭載されているという実感が味わえます。

■組織のミッション
ミッションと役割
生産技術部ミッション「生産革新」
刈谷・東浦工場は世界中の生産拠点のマザー工場として、電動コンプレッサの新技術や新製品のラインを設置し続けていま…

勤務地	愛知県刈谷市
給与	年収：500万円～1000万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
■採用背景
カーボンニュートラル実現のため、産業車両（フォークリフト、トーイングトラクター、自動搬送ロボット等）の電動化を強力に推進しています。産業車両はすでに50％が鉛バッテリによる電動化が進んでいますが、エンジン車から電動車へのシフトをさらに加速させるため、リチウムイオンバッテリ搭載産業車両の開発に力を入れています。
バッテリを充電するための充電システムも自社で開発しており、高機能なものから、小型・低コストの競争力のあるものなど魅力ある商品をお客様に提供できるよう、一緒に開発を進めていきたい。

■配属部署：LF ES開発部 ES開発第三室

■組織構成：
L&Fカンパニー ES開発部
　┗ES開発第三室
　　　┣B1グループ
　　　┣B2グループ
　　　┗B3グループ★ここです　年齢構成　30代：1名、40代：3名、50代：2名
ES開発第三室全体では8名のキャリア採用の方が活躍しています
　
■業務内容
・定置式急速充電器の仕様設計、回路設計、制御システム設計、評価
・車載式充電器の仕様設計、回路設計、制御システム設計、搭載設計、評価
・複数台の充電器と系統を連携させたエネルギーマネジメントシステム開発

■具体的な業務内容
・車両の製品企画やバッテリの企画から充電器の製品企画を策定し、方策検討やシステム仕様開発を実施して、仕入先メーカへ仕様を提示
・関連部署や仕入先メーカと連携して設計、製作、評価、量産の各ステップを推進
・評価項目や条件を決め、現地現物で品質を作り込み
・次世代充電システムの先行開発、技術方策策定

■使用言語、環境、ツール等　　
・Office（エクセル、パワーポイント、ワード）
・電源評価設備（オシロスコープ、安定化電源、電子負荷装置など）

■仕事の魅力
物流業界はますます技術革新が進み、市場規模が拡がり注目を集めている。産業車両の電源システムは従来の鉛バッテリからリチウムイオンバッテリへの移行期を迎えており、今がまさにあなたのアイデアを実現できるときです。またグローバル企業であるため開発した製品が世界中で活躍する喜びや、グローバルで活躍する機会もあり自身のキャリア形成にも直結するやりがいのある仕事です。さらに産業車両の充電システ…

勤務地	愛知県高浜市
給与	年収：500万円～1000万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
■採用背景
空気や水の力でよこ糸を運ぶ高性能な織機や高品質な糸を生産する精紡機を開発・製造・販売しています。これらの機械には複数のモータ、アクチュエータを搭載し、それらを駆動するパワーデバイス、制御コントローラ、電源、電線ハーネス、操作用タッチパネル等が存在します。省エネ化、生産性向上の課題に対し、電装ハードウェア技術はまだまだ発展途上にあり年々難易度を増しています。同社で一緒に専門技術を習得し自己成長に繋げられる方の応募をお待ちしております。

■配属部署： 刈谷工場　繊維機械事業部







■組織構成：
繊維機械事業部技術部
|--電装技術室
　|--電装技術１Ｇ：８名（受注設計、市場対応、ハードウェア設計）　★ここです
　|--電装技術２Ｇ：６名（ハードウェア研究開発）
　|--電装技術３Ｇ：９名（ソフトウェア号口、開発）

■業務内容
織機・紡機の電装ハードウェア設計について、企画初期段階からアイデアを出して具体的な装置設計に携わることが出来ます。その後、実物を試作し機能・性能評価、実機・実地評価を自ら行ってもらいます。海外を含むお客様織布工場への出張あり。設計品が製品化された後は品質メンテナンスも実施してもらいます。

■具体的な業務内容
・布と糸の作り方理解、織機・紡機の機構理解（緯入れ、筬打ち、開口など）、機械構造理解（クランク、ギア、カムなど）
・モータ／アクチュエータ／センサ選定、電気回路設計（AC/DC、アナログ/デジタル、分岐/保護、コンバータ/インバータ）組み込み系回路設計（CPU、メモリ、I/O）、電源/トランス選定、電線ハーネス設計、電気信頼性試験（振動、温度、電力、電気ノイズ、絶縁）、CAE（回路シミュレーション）、計測器による測定（オシロスコープ、通信処理、画像処理）
・機械設計者、電気ソフトウェア設計者、実験評価、社内関係部署、外部メーカと協力して装置設計を進行します
・製品化の見極め（ベンチマーク、製品仕様、品質目標、原価企画、日程管理、ネック技術、生産準備）を行います

■使用言語、環境、ツール等　　
Office（エクセル、パワーポイント）
電気CAD（2次元）、回路シミュレーション（LTspice、PSpice）

■仕事…

勤務地	愛知県愛知県刈谷市豊田町2丁目1番地
給与	年収：500万円～1000万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【担っていただく業務】
新規領域（燃料電池）の製品開発におけるハードウェア開発を担当していただきます。具体的には内製基板の設計・評価、もしくは外部導入の制御盤によるシステム開発、製品評価を担っていただきます。

【募集背景】

脱酸素社会の広がりやコロナウィルスの感染拡大防止など、社会のニーズに適応した事業やプロダクトを提供し続けるミッションを新規事業推進部では担っています。事業拡大に伴い、スピード感を重視した活動に加わっていただける仲間を増員します。

【求める人材像】
チーム内で相互理解を高める為のコミュニケーションが図れる方 、要件をまとめ開発をリードできる方 、主体性を発揮し、プロジェクトを推進できる方

【職場環境】
経験者採用メンバーが多く活躍しています。近年は若手エンジニアを増やしており、多くの仲間を作ることができます。

【将来的なキャリアパス】
ハードエンジニアとして専門領域を深堀りする、または他の技術領域にまで領域を広げる。希望・適正をもとに本人と話しながらキャリアパスを決定していきます。希望があればエンジニアとして製品企画の立案に参加していただくことも可能です。

勤務地	愛知県名古屋市南区浜田町５丁目１
給与	年収：400万円～800万円経験・スキルに応じて変動します

【職務内容】
ECU/モータ/センサ/モータ制御の設計・開発を行っている当部にて、電動パワーステアリング用ECUの開発業務をお任せ致します。

【詳細】
◇回路設計、基板設計、電子部品選定設計
◇機能安全設計
◇熱・ノイズ解析
◇ECU関連のプロジェクトマネージメント　など


【当社について】
各種軸受け製品やステアリング（車の曲がる機能）、工作機械など世界でもトップクラスの製品を複数保有しています。トヨタグループ内でも軸受け、工作機械、FA機器などの幅広い製品を扱っているのは当社だけであり、技術力は高い評価を受けております。

【自動車事業本部について】
電動パワーステアリング、ステアバイワイヤ、ステアリング制御技術など、
自動車の電動化や自動化に欠かせない技術を数多く開発しております。
電動パワーステアリングは世界シェアNo.1、リンクレスのステアバイワイヤは
ジェイテクトがトップランナーとして技術領域をけん引。
また、今後の自動運転を見据え、人中心の自動操舵制御システム「Pairdriver」を昨年発表。
Pairdriverは、システムによるレーントレース性を確保しながら、
運転者による操舵の継ぎ目のない協調操舵を可能としました。

勤務地	愛知県岡崎市真福寺町字深山1番10号
給与	年収：450万円～800万円経験・スキルに応じて変動します

【概要】
■ECU/モータ/センサ/モータ制御の設計・開発を行っている同部にて、電動パワーステアリング用ECUの開発業務をお任せ致します。

【詳細】
◇回路設計、基板設計、電子部品選定設計
◇機能安全設計
◇熱・ノイズ解析
◇ECU関連のプロジェクトマネージメント　など

【同社について】
各種軸受け製品やステアリング（車の曲がる機能）、工作機械など世界でもトップクラスの製品を複数保有しています。トヨタグループ内でも軸受け、工作機械、FA機器などの幅広い製品を扱っているのは同社だけであり、技術力は高い評価を受けております。

【自動車事業本部について】
電動パワーステアリング、ステアバイワイヤ、ステアリング制御技術など、
自動車の電動化や自動化に欠かせない技術を数多く開発しております。
電動パワーステアリングは世界シェアNo.1、リンクレスのステアバイワイヤは
ジェイテクトがトップランナーとして技術領域をけん引。
また、今後の自動運転を見据え、人中心の自動操舵制御システム「Pairdriver」を昨年発表。
Pairdriverは、システムによるレーントレース性を確保しながら、
運転者による操舵の継ぎ目のない協調操舵を可能としました。

【製品/技術詳細について】
●ペアドライバ
・プレスリリース：https://www.jtekt.co.jp/news/2022/000318.html
・プレスリリース：https://www.jtekt.co.jp/news/2023/002883.html

●ステアバイワイヤ
・開発社員インタビュー：https://www.jtekt.co.jp/recruit/newgraduate/interview/1/
・YouTube動画：https://www.youtube.com/watch?v=gbuoiSO6q10

【求める人物像】
■分野に縛られず大勢の人の意見を聞き、率先して行動しようとする意欲と協調性
■常に改善意識をもってポジティブに業務に取り組める方
■リーダーシップの有る方
■英語での会話に積極的に取り組める方

勤務地	愛知県岡崎市真福寺町字深山1番10号
給与	年収：450万円～800万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【職務内容】
電動モビリティのチャージング・バッテリーソリューションに必要なパワーエレクトロニクス回路設計・検証をリードして頂きます。（主な対象：KW/数100V/数100Aレベルの電力を扱う）
・回路において、要件定義から回路トポロジーを選択し、詳細設計や評価
・妥当性の検証（回路の各種計算やシミュレーション等）
・客先・サプライヤー・協力会社との交渉、調整（出張の可能性あり）
・試作や量産回路の価格算出
・図面や仕様書、報告書の作成
・量産工程設計のサポート（検査手順や規格定義）

【部署の役割】

Smart Mobility、環境エネルギー、メディカルの3つの事業領域にて、ターゲット市場、顧客のPainを満足させるための顧客視点でのビジネス創出を自律的かつアジャイルにできる組織を目指しています。
また製品のみならずシステムやサービス含むSolutionにより事業の軸を作っていく活動をして参ります。
当電動モビリティのチャージング・バッテリーソリューション領域で、ハード・システムをベースとしてサービスまでつながる事業開発を進めているチームです。

【組織構成】

組織構成（Mobility系）：17名
・課長1名
・主任：11名
・担当：5名

【採用背景・やりがい】
・ビジネスインプリメンテーション本部（以下BI本部）は、「新規事業創出」に特化したNiterra Venturesカンパニー（以下NVC）をはじめ、他カンパニーより求められる製品/サービスを、最新のテクノロジーを活用し実現する役割を担います。（例：仕様書・デザイン提案~開発/生産設計~生産 / サービス運用　等）
・現在は、新たなモビリティ事業を検討しております。その中で、パワーエレクトロニクスの回路設計を理解し、パワー系回路の知見を基に課題解決に対しプロジェクトをリードできる人財は必要不可欠です。
・次世代事業に関与頂くことで、ご自身の経験や強みを活かし、率先して挑戦することが可能です。事業開発に関わるやりがいのある仕事です。
・また、日本のみならず世界が抱えるエネルギーや環境問題、あるいは様々な立場のユーザーの課題や痛みの要因を紐解き、その課題解決を考え、社会に解決策を提案していきます。
・欧米のパ…

勤務地	愛知県小牧市岩崎２８０８
給与	年収：650万円～1200万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【仕事内容】
三菱重工サーマルシステムズ株式会社で取り扱っている製品のうち、家庭用空調機、業務用空調機、ヒートポンプ製品のいずれかのコントローラ設計開発に携わっていただきます。
担当頂く業務はハードウェアとソフトウェアの２つに分かれます。

●ハードウェア
　・製品に搭載されるコントローラ（制御・インバータ）のシステム構想
　・電子部品の配置設計
　・電子回路設計
　・プリント基板設計
　・評価試験検証／評価

　　量産性を考慮するため、製造部門との連携・調整を行なっていただきます。
　　回路ＣＡＤは、協力会社にて実施いただいております。

●ソフトウェア
　同事業所内の母機設計課からの要求仕様書に基づき、製品組込み用のソフトウェアを開発。
　空調システム制御と圧縮機駆動のインバータ制御のいずれかを担当頂きます。
　・要求仕様の読み込み
　・ソフトウェアのシステム設計
　・C言語を使ったプログラミング設計
　・インバータ制御設計
　・詳細設計／検証

【募集背景】
環境規制を背景とした世界的な空調需要の拡？に加え、省エネ志向の？まりから、空調事業は今後も成？が？込まれています。三菱重？グループの中でも、伸？事業と位置付けて拡？していく領域であり、当社においてもカーボンニュートラル社会の実現に向け、より環境負荷の低い製品を市場に投？すべく、更なる開発？、開発体制の強化のため、即戦？となる優秀な？材を必要としています。

【仕事や部署の魅力】
・構想・設計・製造からサービスまで一貫して関わることができます。
・自分の考えを自由に発言できる職場風土で、自分の考えを製品に反映することもできます。
・製造、営業、調達、サービスなどの多くの仲間と連携を取りながら仕事を進めていきます。
・海外生産拠点や営業拠点とも連携して仕事を進めていくことになり、グローバルな場で活躍ができます。
・キャリア採用の方も毎年数名入社されており、とてもなじみやすい職場環境です。

勤務地	愛知県清須市西枇杷島町旭３丁目１番地
給与	経験・スキルに応じて変動します