静岡市×ソフトウェア・ネットワーク関連×オープン・Web系×システムエンジニア（自社製品開発）の転職情報

仕事内容	今回募集するのは、pixivのアプリエンジニア。
勤務地	フルリモートワーク可能！【本社】東京都渋谷区千駄ヶ谷4-23-5 JPR千駄ヶ谷ビル6F
給与	■月給46万円～78万円 (内訳) ・基本給：322,000～547,000円・時間外勤務手当...

仕事内容	今回募集するのは、pixivコミックのアプリエンジニア。
勤務地	フルリモートワーク可能！【本社】東京都渋谷区千駄ヶ谷4-23-5 JPR千駄ヶ谷ビル6F
給与	■月給46万円～58万円 (内訳) ・基本給：322,000～406,000円・時間外勤務手当...

仕事内容	今回募集するのは、iOSアプリエンジニア。
勤務地	フルリモートワーク可能！【本社】東京都渋谷区千駄ヶ谷4-23-5 JPR千駄ヶ谷ビル6F
給与	■月給40万円～58万円 (内訳) ・基本給：279,000～406,000円・時間外勤務手当...

仕事内容	HTMLマークアップ、WEBシステムのテンプレートマークアップを行っていただきます。
勤務地	基本的に在宅勤務です！ ■つくばラボ/茨城県つくば市松代1-4-20
給与	月給25万円～+賞与年2回 ※上記はあくまでも最低保証額で、スキル等によりスタート月給を決定します...

仕事内容	業務効率化を支えるシステムや求人サイト構築システムなどの要件定義からリリースまでをお任せします。
勤務地	基本的に在宅勤務です！　■つくばラボ/茨城県つくば市松代1-4-20
給与	月給32万円～+賞与年2回 ※上記は経験者 (ミドルレベル)の想定月給です。スキル等によりスタート...

仕事内容	お客様の業務効率化を支えるシステム開発をお任せします。
勤務地	基本的に在宅勤務です！　■つくばラボ/茨城県つくば市松代1-4-20
給与	月給32万円～+賞与年2回 ※上記は経験者 (ミドルレベル)の想定月給です。スキル等によりスタート...

仕事内容	＜案件選択可能＞WEB・オープン系システム、モバイルアプリ等の開発業務をお任せ！※スキル・経験を考慮
勤務地	【東京・神奈川・千葉・埼玉にあるプロジェクト先】他、全国のプロジェクト先にてご勤務いただきます！
給与	月給30万円～75万円+各種手当+インセンティブ ※経験・年齢・能力を考慮のうえ、決定いたします...

仕事内容	制御システムエンジニアとして、下記の業務を行います。・生産管理、品質管理、トレーサビリティを実現するための生産設備への要求・仕様作成から、PLCソフト設計、開発までの一連の業務
勤務地	大阪府
給与	想定年収：450-600万円 ※詳細は転職エージェントへお問い合わせください。

仕事内容	●組込系ソフトウェア開発主に車載系組込ソフトウェア開発を基本設計からシステムテストまでお任せいたします。今までのご経歴や入社後のご活躍によっては、リーダーとしてご活躍いただくことも可能です。 ...
勤務地	福岡県
給与	想定年収：300-600万円 ※詳細は転職エージェントへお問い合わせください。

仕事内容	各々のプロジェクトにおいて、要件定義～設計・開発をお任せします。まずは、これまでの実績や経験に応じてご対応いただだきますがマネージメントまで担当していただくことも可能です。【キャリアについて...
勤務地	東京都
給与	※詳細は転職エージェントへお問い合わせください。

仕事内容	当社のWebエンジニアとしてご活躍いただきます
勤務地	福岡県三潴郡大木町
給与	想定年収：400-600万円 ※詳細は転職エージェントへお問い合わせください。

仕事内容	各種Webアプリケーション開発のプロジェクトに参画していただきます。＜具体的な仕事の内容＞・スキルやご経験に応じて「要件定義、基本設計、詳細設計、開発」のそれぞれの工程から担当いただきます。...
勤務地	在宅
給与	想定年収：450-600万円月額：300,000円～400,000円※固定残業代月30時間分を...

仕事内容	・サイバーセキュリティ強化に関する業務支援　（制御系セキュリティに関するツール導入の計画から導入など）・制御系システムの維持管理事務【PJ人数】・3～4名（お客様先社員2名・弊社社員1~2...
勤務地	千葉県
給与	想定年収：450-650万円 ※詳細は転職エージェントへお問い合わせください。

仕事内容	電力会社で使用される配電システムの開発、システムのカスタマイズに携わって頂きます。将来的には営業システムに携わっていただく可能性も
勤務地	リモート
給与	想定年収：365-489万円月給（残業代30h込み）254369～336,664円 ※詳細は転...

仕事内容	ご経験を元に、豊富な案件から、最適なプロジェクトを御願いします。同社のアサイン方法として、現状のスキルよりもちょっと上のレベルの技術を必要とされるプロジェクトに参入し、ステップアップが出来てい...
勤務地	東京都
給与	想定年収：370-550万円 ※詳細は転職エージェントへお問い合わせください。

仕事内容	当社は「日本の全世代を活性化する」をMissionとして掲げ、現在、全国の開発拠点（ラボ）と連携し最新技術を使ったWebシステム開発と地方の地場企業をDX化し世の中をデジタル化すべく、開発を行う...
勤務地	基本的にはご自宅にてご就業いただきますが、場合によっては月に数回御出社をお願いする場合がございます。...
給与	想定年収：300-600万円月収　　　　：292,000円～500,000円基本給　　　：2...

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
お客様向けファンコミュニティのネイティブアプリケーション（DtoCプロジェクト）を開発します。ファンコミュニティマーケティングを構築していく単体アプリのバックエンド開発だけではなく、ECサイトや顧客基盤などデジタル上の顧客体験の連携などアーキテクチャを意識した要件定義、設計、開発を行います。

【具体的には】
・バックエンドのアプリケーション開発
・他のチームメンバーと緊密な連携
・技術文書の作成
・ユニットテスト作成、自身もしくは別エンジニアのコードに対して手動テストの実施、バグを特定し修正
・データベースの作成・保守
・APIの作成・保守
・若手エンジニアとのペアプロ、コーチング

【採用背景】
メーカー自らが、ユーザの熱量を維持・向上させる（アプローチ）するために、ユーザーと繋がるがるファンコミュニティマーケティングアプリを実装し、ユーザーを理解・分析し、商品やサービス開発に活用することで、お客様が真に求めているもので還元するサイクルを回す体制を整た、企業ファン化事業を拡大するため。

【部門のミッション】
DtoCプロジェクトミッション：お客様の期待を超える価値を提供し続け、スズキをもっと好きになって頂く（スズキが生活になくてはならない存在へ）
所属する部門ミッション：ソフトウエア開発の内製化。自動車メーカーとして会社を成長させるため、プロジェクトメンバー全員が同じ目標に向かって１つのチームとなり、プロダクトの企画からソフトウエア開発、リリース後の改善まで参加することができます。アプリ開発の経験を得られるだけでなく、自分の作ったアプリがユーザーにどう使われて貢献するのかまで見届けることができます。

【配属部署】
・配属拠点：本社
・就業時間：8:45~17:30
・フレックス適用：有
・在宅勤務利用状況：推奨している

【入社後の教育体制（立ち上がり支援）】
企業ファン化を目指し、とある車種を題材にしたファンコミュニティマーケティングアプリのプロジェクトへ参加いただきます。
業務に必要な技術、知識、疑問点などは都度相談しながら進めることができます。
開発体制は、バックエンドエンジニアチームで3名以上。ペアプログラミングを実施します。
職種（フロント/バック…

勤務地	静岡県浜松市南区
給与	年収：400万円～800万円経験・スキルに応じて変動します

気になる

スズキ株式会社

先進運転支援システム（ADAS）用センサの機構・認識SW開発

正社員 紹介：イーキャリアFAに掲載

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
ADAS分野における、車両へのセンサの搭載設計、車両の制御設計、実車評価、センシング技術の開発を担っていただきます。

【具体的な業務内容】
・各種センサ、ECUの構造設計、レイアウト設計
・ADASの車両制御の設計
・センシング技術の開発
・センサ部品、センシング、車両制御に関する評価

【採用背景】
自動運転、先進運転支援領域の開発規模拡大のためです。
交通死亡事故ゼロを目指すために各機能を高度に進化させていくと共に、世界中のお客様へ安全・安心なクルマを届ける必要があるため、これらを共に作り上げていく仲間を募集します。

【部門のミッション】
交通死亡事故ゼロを目指すために、先進運転支援技術を全スズキ車へ普及させる必要があります。
また、海外の車両においても同じように普及を進め、コストパフォーマンスが高く安全なクルマを届けることで安心で自由な移動を提供します。

【配属部署】
四輪車両技術本部四輪車両運動設計部

比較的新しい分野であるため、20代～30歳代のメンバーが中心で上司・同僚とも気軽に話せる雰囲気です。若い人でも自らの考えを自由に発信でき、大きな仕事をすることも可能です。

【キャリアプラン】
先行開発から製品開発まで担当しているため、車両へのセンサ搭載及び制御設計、シミュレーションから実車試験まで幅広く経験、スキルを獲得できます。その後、ご本人の希望と活躍次第で、組織のリーダーとしての業務を担って頂く、もしくはいずれかの分野でより専門的に取組み、その分野のエキスパートとして成長していくことも可能です。

【入社後の教育】
入社後、まずキャリア採用者向けの教育プログラムを準備しておりますので、そちらを受講頂きます。その後、担当頂く業務に関連した教育を受講頂きながらOJTをスタートします。また経験年数に応じた世代別の研修も２回/年ほどのペースで受講頂きます。

【職場のアピールポイント】
お客様に毎日の安心をお届けすることを目的とし、事故そのものを未然に防ぐ予防安全技術「スズキセーフティサポート」の普及と更なる進化をさせるため、私たちは日々挑戦し続けています。新しい分野なので若い社員が多く、上司・同僚と気軽に相談しながらチームで問題を解決していく雰囲…

勤務地	静岡県浜松市南区
給与	年収：400万円～800万円経験・スキルに応じて変動します

気になる

スズキ株式会社

iOSモバイルエンジニア（DtoCプロジェクト）

正社員 紹介：イーキャリアFAに掲載

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
お客様向けファンコミュニティのネイティブアプリケーション（DtoCプロジェクト）を開発します。ユーザー目線を重視しつつもメーカー目線（ビジネスとして成り立つか）をビジネス側のメンバー（UI/UX設計者）と一緒に検討しながら設計、開発を行います。

【具体的には】
・iOSモバイルエンジニアのアプリケーション開発
・他のチームメンバーと緊密な連携
・テストケースとテストスイートを書く。
・自動化テストを書く。
・単体テストを書くこともある。
・コードカバレッジ分析を行う。
・セキュリティテストを実施する。
・若手エンジニアとのペアプロ、コーチング

【採用背景】
メーカー自らが、ユーザの熱量を維持・向上させる（アプローチ）するために、ユーザーと繋がるがるファンコミュニティマーケティングアプリを実装し、ユーザーを理解・分析し、商品やサービス開発に活用することで、お客様が真に求めているもので還元するサイクルを回す体制を整た、企業ファン化事業を拡大するため。

【部門のミッション】
DtoCプロジェクトミッション：お客様の期待を超える価値を提供し続け、スズキをもっと好きになって頂く（スズキが生活になくてはならない存在へ）
所属する部門ミッション：ソフトウエア開発の内製化。自動車メーカーとして会社を成長させるため、プロジェクトメンバー全員が同じ目標に向かって１つのチームとなり、プロダクトの企画からソフトウエア開発、リリース後の改善まで参加することができます。アプリ開発の経験を得られるだけでなく、自分の作ったアプリがユーザーにどう使われて貢献するのかまで見届けることができます。

【配属部署】
・配属拠点：本社
・就業時間：8:45~17:30
・フレックス適用：有
・在宅勤務利用状況：推奨している

【入社後の教育体制（立ち上がり支援）】
企業ファン化を目指し、とある車種を題材にしたファンコミュニティマーケティングアプリのプロジェクトへ参加いただきます。
業務に必要な技術、知識、疑問点などは都度相談しながら進めることができます。
開発体制は、モバイルエンジニアチームで3名以上。ペアプログラミングを実施します。
職種（フロント/バック/モバイル/インフラ・セキュリティ）ごとに…

勤務地	静岡県浜松市南区
給与	年収：400万円～800万円経験・スキルに応じて変動します

気になる

スズキ株式会社

Androidモバイルエンジニア（DtoCプロジェクト）

正社員 紹介：イーキャリアFAに掲載

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
お客様向けファンコミュニティのネイティブアプリケーション（DtoCプロジェクト）を開発します。ユーザー目線を重視しつつもメーカー目線（ビジネスとして成り立つか）をビジネス側のメンバー（UI/UX設計者）と一緒に検討しながら設計、開発を行います。

【具体的には】
・Androidモバイルエンジニアのアプリケーション開発
・他のチームメンバーと緊密な連携
・テストケースとテストスイートを書く。
・自動化テストを書く。
・単体テストを書くこともある。
・コードカバレッジ分析を行う。
・セキュリティテストを実施する。
・若手エンジニアとのペアプロ、コーチング

【採用背景】
メーカー自らが、ユーザの熱量を維持・向上させる（アプローチ）するために、ユーザーと繋がるがるファンコミュニティマーケティングアプリを実装し、ユーザーを理解・分析し、商品やサービス開発に活用することで、お客様が真に求めているもので還元するサイクルを回す体制を整た、企業ファン化事業を拡大するため。

【部門のミッション】
DtoCプロジェクトミッション：お客様の期待を超える価値を提供し続け、スズキをもっと好きになって頂く（スズキが生活になくてはならない存在へ）
所属する部門ミッション：ソフトウエア開発の内製化。自動車メーカーとして会社を成長させるため、プロジェクトメンバー全員が同じ目標に向かって１つのチームとなり、プロダクトの企画からソフトウエア開発、リリース後の改善まで参加することができます。アプリ開発の経験を得られるだけでなく、自分の作ったアプリがユーザーにどう使われて貢献するのかまで見届けることができます。

【配属部署】
・配属拠点：本社
・就業時間：8:45~17:30
・フレックス適用：有
・在宅勤務利用状況：推奨している

【入社後の教育体制（立ち上がり支援）】
企業ファン化を目指し、とある車種を題材にしたファンコミュニティマーケティングアプリのプロジェクトへ参加いただきます。
業務に必要な技術、知識、疑問点などは都度相談しながら進めることができます。
開発体制は、モバイルエンジニアチームで3名以上。ペアプログラミングを実施します。
職種（フロント/バック/モバイル/インフラ・セキュリティ…

勤務地	静岡県浜松市南区
給与	年収：400万円～800万円経験・スキルに応じて変動します

気になる

スズキ株式会社

セキュリティ・インフラエンジニア（DtoCプロジェクト）

正社員 紹介：イーキャリアFAに掲載

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
お客様向けファンコミュニティのネイティブアプリケーション（DtoCプロジェクト）を開発します。お客様の個人情報を扱うため、しっかりと守られたセキュリティを構築し、お客様が安心してファンコミュニティアプリ・デジタルコンテンツを楽しんでもらう基盤を構築します。

【具体的には】
・お客様向けのデジタルコンテンツ（アプリ、ECサイト）のセキュリティ・インフラ構築
・サーバー、ルーター、スイッチ、ファイアウォール、侵入検知・防止システム、その他のセキュリティデバイスを含む安全なシステムおよびネットワークの設計、実装、保守。
・脆弱性評価、侵入テスト、リスク評価を実施し、潜在的なセキュリティリスクや脆弱性を特定し、優先順位をつける。
・不正アクセス、データ漏洩、その他のセキュリティインシデントからシステムおよびネットワークを保護するためのセキュリティ対策、ポリシー、および手順を策定し、実施する。
・セキュリティログやイベントを監視・分析し、セキュリティインシデントにタイムリーに対応する。
・適用される規制、業界のベストプラクティス、および組織のセキュリティポリシーに準拠していることを確認するために、セキュリティ監査および評価を実施する。
・横断的なチームと協力し、システムおよびネットワークの設計、開発、実装プロセスにセキュリティ要件が組み込まれていることを確認する。
・ITおよびネットワークエンジニアリングチームに技術的な専門知識と指導を提供し、セキュリティコントロールが効果的に実装・維持されるようにする。
・最新のセキュリティ脅威、技術、業界動向に関する最新情報を入手し、セキュリティ態勢を改善するための推奨事項を提供する。
・必要に応じて、調査、封じ込め、復旧作業などのインシデント対応活動に参加する。
・セキュリティのベストプラクティスと手順について、従業員とユーザーを教育するためのトレーニングと認識プログラムを提供する。
・外部セキュリティ企業と連携し脆弱性評価、テスト、リスク評価を恒常的に行う。
・若手エンジニアへのコーチング

【採用背景】
メーカー自らが、ユーザの熱量を維持・向上させる（アプローチ）するために、ユーザーと繋がるがるファンコミュニティマーケティングアプリを実装し、ユーザーを…

勤務地	静岡県浜松市南区
給与	年収：400万円～800万円経験・スキルに応じて変動します

気になる

スズキ株式会社

先進運転支援システム（ADAS）の設計開発業務

正社員 紹介：イーキャリアFAに掲載

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
衝突被害軽減ブレーキ、アダプティブクルーズコントロール、誤発進抑制機能、車線維持支援・車線逸脱抑制システム、自動駐車、横滑り防止装置（ESC）、電動パーキングブレーキ（EPB）といったADAS制御の設計開発業務を行っていただきます。

【具体的な業務内容】
上述のADAS制御を新型車へ搭載する開発業務を行って頂きます。
・制御要求仕様書の作成
・機能安全設計
・実車、HILSによるソフトウェア検証
・実車走行による車両性能評価および制御適合
・サプライヤとの調整業務
・社内資料、認証資料などの作成業務

【採用背景】
先進運転支援領域の開発規模拡大のためです。
交通死亡事故ゼロを目指すために各機能を高度に進化させていくと共に、世界中のお客様へ安全・安心なクルマを届ける必要があるため、これらを共に作り上げていく仲間を募集します。

【部門のミッション】
ADASによって、安全・安心・快適な移動をお客様にお届けします。万一の時にもお客様の安全をしっかり守り、安心で快適な運転・走行をお客様が実感できるADASを開発しています。設計者自らもハンドルを握って、お客様に喜ばれるモノづくりが出来ているか実感しながら開発を行っています。

【配属部署】
四輪パワートレイン技術本部四輪パワートレインシステム設計部
各制御それぞれ2~30人のチームで開発を行っています。
20代中盤～40代前半が中心で、上司や同僚とも気軽に話せる雰囲気です。

【キャリアプラン】
・自動運転レベル2のADAS制御開発を通じて、レベル３以上に向けた基礎スキル・知識を蓄えることができます。
・車の「走る・曲がる・止まる」に関わる知識を幅広く習得することができます。
・ご本人の希望と活躍次第で、組織のリーダーとしての業務を担って頂くことも想定しています。また、次世代システムの先行開発などに携わることも可能です。

【入社後の教育】
入社後、まずキャリア採用者向けの教育プログラムを準備しておりますので、そちらを受講頂きます。その後、担当頂く業務に関連した教育を受講頂きながらOJTをスタートします。また経験年数に応じた世代別の研修も２回/年ほどのペースで受講頂きます。

【職場のアピールポイント】
交通事…

勤務地	静岡県浜松市南区
給与	年収：400万円～800万円経験・スキルに応じて変動します

気になる

トヨタ自動車株式会社

自動運転・先進安全システムの地図連携・標識認識アプリ開発、O

正社員 紹介：イーキャリアFAに掲載

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
自動運転・先進安全システムの地図連携・標識認識アプリ開発、OTA、HMI開発、データ活用
【概要】
自動運転・先進安全・運転支援システムに関連する開発は,非常にチャレンジングな仕事です。サプライヤを含む関係ステークホルダーと共に、世界トップレベルのエンジニアを目指して専門性を広げ続け, 学び続ける意欲を持った方々にとって,能力発揮と成長のチャンスに溢れている仕事です。

本職種では以下の業務を中心にご活躍頂きます。
■自動運転・先進安全システムの地図連携　開発
■標識認識アプリケーションの設計・評価　開発業務
■自動運転・先進安全システムのソフトウェアアップデート（OTA）の企画・開発・運営
■自動運転・先進安全システムのHMI（UIUX）

＜職場イメージ＞
比較的新しい領域のため20～30代の若い社員が多く、上司・同僚とも気軽に話せる雰囲気です。
また、問題を一人で抱え込まず、チームワークで解決していく文化があります。

・デジタルアウターミラー
https://www.youtube.com/watch?v=HZ98z6q2_2I
・パノラミックビューモニター
https://www.youtube.com/watch?v=quqJD7Kpa0Y
・ドライビングレコーダー
https://toyota.jp/safety/scene/scenes/index8.html

＜ミッション＞
自動運転・先進安全システムに関連する、地図連携業務・標識認識アプリケーション開発・ソフトウェアアップデート（OTA含む）、HMI開発（UIUX開発）、データ活用（プライバシーガバナンス含む）といった多岐に渡る業務から、新しい価値を創造し、お客様や社会に貢献する

＜やりがい＞
非常に新しい領域のため、若い人でも自らの考えをぶつけ、多くの関係者をリードし、大きな仕事をすることもできます。世界中の多くのお客様に、世界トップレベルのシステムをお届けすることが可能であり、グローバルに活躍ができ、社会に対して影響の大きい重要な仕事です。

＜PR＞
本領域は自動車メーカーに限らず、多数のIT/ソフト系企業が参入し、競争が激化しています。本職種は先行開発・製品化開発であり、自動車独特の技…

勤務地	静岡県裾野市
給与	年収：550万円～1500万円経験・スキルに応じて変動します

気になる

ヤマハ発動機株式会社

IoT関連技術を軸としたコネクテッドシステムの技術開発

正社員 紹介：イーキャリアFAに掲載

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【職務内容】
・モビリティ領域におけるコネクテッド技術の研究開発
・コネクテッド技術に関連する先端技術調査、新規開発テーマ探索
・システム設計・ソフト開発・サイバーセキュリティー設計・評価の各業務
・コネクテッド技術領域の開発プロジェクトにおけるプロジェクトチーフ相当の全体業務とりまとめ

【やりがい・魅力】
IoT技術が発展する中で、モビリティをはじめとする多様な当社製品群に向けたコネクテッド技術の応用開発や、新しい領域のイノベーションの創出に研究開発段階から携われます。新しい技術の探求から製品に向けた開発まで幅広い興味を持った方を募集しています。

【募集背景】
ヤマハ発動機では、自動運転L4やMAASに関する製品をはじめ、様々な商材に向けたコネクテッド技術の開発を行っています。また長期ビジョンの基で様々な新技術、新領域の開発も行っております。その中で重要な要素技術となるコネクテッド技術領域で即戦力となる経験豊富なソフトウエアエンジニアを募集します。

勤務地	静岡県袋井市
給与	年収：500万円～900万円経験・スキルに応じて変動します

気になる

ローランドディー.ジー.株式会社

アプリケーションソフトウェア開発（インクジェットプリンター）

正社員 紹介：イーキャリアFAに掲載

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
・プログラミング言語としてC++を使ったアプリケーションソフトウェア
（主にVersaWorks）の新規機能追加（UIの設計を含む）及び不具合修正
・それに伴う開発行為（要件定義／設計／実装／評価および各レビュー）
・開発やテストを効率化する為のツール開発。

【求める人物像】
・新しいテクノロジーに対する好奇心が強い方
・自己学習が得意で実行力がある方
・コミュニケーション能力があり、チームで
　協力して作業ができる方
・コードの品質向上に意欲的な方

【職場からのメッセージ】
新しい価値を生み出し世に送り出すクリエイティブなマインドと、品質に対するこだわりを持ち、日々業務に取り組んでいます。「想像を超える創造」を提供すべく、私たちと一緒にチャレンジしていただける方をお待ちしています。

勤務地	静岡県浜松市浜名区新都田一丁目1番2号
給与	年収：450万円～750万円経験・スキルに応じて変動します

気になる

矢崎総業株式会社

【静岡県浜松市】ガス機器関連の開発業務～IoT開発業務～

正社員 紹介：イーキャリアFAに掲載

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
■ガス業界での自動検針システムや、IoT機器の開発業務を行っています。IoT機器開発及び、システム商品開発担当者を募集します。
・自動検針システムの開発・改善　・IoT機器の開発
・サービスクラウド、スマートフォンなどと連携するアプリケーション開発　
・開発ベンダーとの交渉
※主に構想・仕様設計など上流工程が中心で下流はベンダーにお任せします。発足間もない部署にてガス業界における新しいサービスを開発できる環境です。

勤務地	静岡県浜松市天竜区
給与	年収：450万円～650万円経験・スキルに応じて変動します

気になる

日星電気株式会社

ソフトウェアエンジニア

正社員 紹介：イーキャリアFAに掲載

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【職務内容】
マイコンのファームウェアおよび機器制御に使用するWindowsアプリケーションの設計・開発をご担当いただきます。

同社はレーザ製品に組み込まれる制御基板、ファームウェア、およびWindowsアプリケーションを一貫して自社開発しています。
製品設計におけるソフトウェア開発をご担当いただくとともに、
電波暗室等の社内測定システムや生産現場における検査システムのWindowsアプリケーションの開発にも携わっていただきます。

メーカー経験者だけでなく、SIerやシステム会社からの転職でもご活躍頂けます！
80％以上の製品がカスタムメイド。製品ラインナップも幅広いため、新たなチャレンジをしやすい環境です。

勤務地	静岡県浜松市西区大久保町1509番地
給与	年収：550万円～800万円経験・スキルに応じて変動します

気になる

ヤマハ発動機株式会社

モノづくりを革新するプロジェクト推進業務（生産管理、ＩＴ）

正社員 紹介：イーキャリアFAに掲載

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
北米を中心に大型化が進む船外機市場で、高い信頼性により支持を得ているヤマハ船外機事業は、新商品の投入や増産により、更なる事業拡大を目指しています。全社でIT＆デジタル技術を活用したDXを進め、お客様へのサービス向上やものづくり改革を推進しています。

【職務内容】
ご経験とご希望に応じて以下から適した内容をお任せする予定です。

＜工場全体のモノづくりに必要なシステム＆ITインフラの構想立案＞
・SCMの生産管理システムの構想構築やMES要件の整理
・ERP-MES-CAD等社内システムとの連携　（主にはMES領域）
・ITセキュリティの方針、対応策の検討

＜システム＆ITインフラの実行レベルの管理＞
・MESの再構築（更新、新規追加）
・ITインフラの再構築（セキュリティ、保守）

＜モノづくりの生産ラインにおける生産方式の構想、実行＞
・工程ごとの生産実行計画、在庫管理
・最適な生産方式の具体的な検討、情報の整理、要件設定

【やりがい・魅力】
・自らの経験を活かしながら、新しい事にチャレンジし製造ＤＸを実現できるチャンスがあります。
・ＩＴ技術の活用によりＳＣＭ全体を最適化し、お客様に価値を提供できる職務です

勤務地	静岡県袋井市新池
給与	年収：500万円～900万円経験・スキルに応じて変動します

気になる

ヤマハ発動機株式会社

制御システムのシステム設計

正社員 紹介：イーキャリアFAに掲載

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【職務内容】
・自動運転・先進安全システムなどの制御システムの開発
・システム設計・ソフト構造設計・コーディング・評価の各業務
・制御部門におけるプロジェクトチーフ相当の全体業務とりまとめ
の中から1つまたは複数の業務を担当していただきます。

【募集背景】
ヤマハ発動機の研究開発部門では、多様な商材において最先端の制御技術を活用した新規PJの立ち上げを検討しています。自動運転・先進安全システムなどの研究開発の領域で即戦力となる経験豊富なシステム開発エンジニアを募集します。

勤務地	静岡県磐田市（本社）
給与	年収：500万円～900万円経験・スキルに応じて変動します

気になる

株式会社日立ハイテクノロジーズ

【静岡】ソフトウェア開発（電子顕微鏡）/リモート可

正社員 紹介：イーキャリアFAに掲載

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【職務内容】
CTシステム製品本部解析システム第二設計部にて、電子顕微鏡（FIB-SEM）のソフトウェア設計をお任せいたします。
・新規装置の開発、仕様取りまとめ業務
・顧客要望に合わせた既存製品のカスタム開発業務
・3-5名程度のチームの開発管理業務

【担当製品：FIB/FIB-SEM】
当社のFIB-SEMは半導体・電子部品メーカー等の研究開発・品質関連部署や、材料・バイオ関連の研究所などで主に使用されています。

【採用背景】
半導体デバイスの微細化・多様化・3次元デバイスの台頭等により、デバイス生産工程管理や故障解析のための試料解析数が急速に増加しています。担当製品の収束イオンビーム装置、FIB-SEM製品は、ナノメートル（nm）レベルでの加工制御が可能であり、上記の微細デバイス解析用試料作製用途で半導体顧客への納入台数も年々増加しております。また、試料作製プロセスの自動化への要求も高まっており、AIをはじめとした画像処理による対象物の位置検出、加工状況判断等との組み合わせにより、高度なスキルを持ったオペレータの操作に替わって自動で試料作製を行う機能の開発、製品化が急速に進んでいます。
このような状況から、人員強化のため募集いたします。

【仕事の魅力】
・世界大手半導体メーカーとともに最新デバイスの開発に携わることができ、ワールドワイドかつ最先端の技術に携わることができます。
・FIB-SEM製品は、半導体分野以外にも、Li電池をはじめとした各種デバイス開発、最先端材料開発、バイオ分野等のR＆D分野でも広く利用されており、様々な分野の先端技術や研究者、開発者と共に、協創活動をする機会があります。
・AI、画像処理、組込制御、DB管理、およびGUIを含めたアプリ開発までの幅広い分野の中で個々の特性に応じた専門性の高いソフト開発に携わることができます。

【組織体制】
全体で約70名の部署で、4グループに分かれています。配属先は50名程度所属しています。

【働き方】
週4日出社、週1日リモートワーク等、業務の状況に併せて出社、在宅で勤務いただきます。
今後も在宅勤務制度や各種オンラインツールを活用しながら、感染症対策に努めるとともに、柔軟な働き方を実現してまいります…

勤務地	静岡県駿東郡小山町
給与	年収：450万円～800万円経験・スキルに応じて変動します

気になる

あなたにオススメの求人