充実の研修制度で未経験から 市場価値の高いエンジニアへ！ リモートワーク併用で働きやすさ抜群！

こんにちは。 当社の求人にご興味を持っていただき、ありがとうございます。 私たちは未経験の方でも安心してエンジニアとしてのキャリアをスタートできるよう、 入社後に外部研修を提供しています。 ハイブリ...

仕事内容	ITエンジニア
勤務地	東京都
給与	月給25万円～月給33万円 ※40時間分（58,595円～77,345円）の固定残業代を含む。 ※...

人工知能技術者・データサイエンティスト◆東京/愛知/博多/正社員◆/株式会社アイシン

アイシングループ12社のすべての製品を対象とした、スマートファクトリーを具現化する人工知能の応用技術開発をお任せします。 弊社グループ各社の工場は設備保全や検査情報のフィードバック等により品質の高...

仕事内容	CASE革命、スマートファクトリー、業務プロセス改革を具現化する人工知能の応用技術開発をお任せします。 上記に加え、適性に応じて上記開発の基盤となるITインフラ開発を担当いただく可能性もございます。
勤務地	東京都江東区青海1-1-20 ダイバーシティ東京オフィスタワー15F
給与	想定年収：500-1000万円 基本給25～万円 記載金額は選考を通じて上下する可能性があります。...

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【職種】
営業技術・システムエンジニア

【募集背景】
デンソーの主力事業である自動車部品で培った技術・資産を活用して自動車分野のみならず、あらゆる分野への事業拡大を進めています。顧客に提供する商品のコンセプトが具体化しつつあり、今後はお客様とより深い議論を進めていく必要が出てきています。現フェーズでは、お客様のニーズをシステム要件に落としていく必要があり、現在開発部門と連携して要件検討を進めておりますが、より機動的に活動を進めていくためにも、お客様に近いシステムエンジニア職を担って頂ける人材を募集します。
商品のトレーサビリティに革新を起こす「QRコード×ブロックチェーン」
https://www.denso.com/jp/ja/driven-base/project/blockchain_1/

【職場紹介】
デンソーが持つトレーサビリティ技術（QRコードやブロックチェーン等）を活用したビジネス開発に取り組む部署です。
組織は5名とコンパクトですが、技術開発部門や関連部門と連携して、組織横断型の共同プロジェクトを推進しています。
プロジェクトメンバ、組織メンバの約半数はキャリア入社組のため、中途入社の方も働きやすい環境です。

【業務内容】
顧客との要件定義及びシステム基本設計業務
＜要件定義＞
・営業が立案した業務課題仮説をもとにしたシステム要件検討
・顧客へのヒアリング活動を通じたシステム要件定義
・社内関係部署との連携／調整／交渉

＜システム基本設計＞
・顧客と合意したシステム要件に基づく基本設計
・開発部門が詳細設計を行うためのドキュメント作り
・開発委託会社とのコミュニケーションによるシステム開発支援

【歓迎要件】
■営業チームリーダー経験（主任／係長クラス）
■自動車業界におけるIT動向知識
■製造業バリューチェーンにおける基礎知識
■IT業界における人脈（SIer、SaaSプロバイダ等）
■ビジネス一般常識：法務,経理,購買
■ビジネス英語（業務遂行レベル）

※東京・神戸初期配属の場合、入社直後は本社（愛知県刈谷市）への長期出張等が一定の期間発生する場合があります。（人脈形成や仕事の進め方共有の観点から）
具体的な期間は業務内容やご…

勤務地	東京都港区新橋4丁目3－1
給与	年収：600万円～1200万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【概要】
次世代モビリティサービスやスマートシティを実現するためには効率よくサービスを開発しフィードバックをスピーディに反映可能なプラットフォームが必要です。
また、モビリティやスマートシティには無数のコンピュータとそれらにつながるカメラ、センサがあり、またクラウドともつながり、コンピュータシステムとしては大変複雑です。
これらを透過的に扱えるシステムが存在しなければ、サービス・アプリケーションの開発は困難を極めます。
そこで、この複雑なシステムをターゲットにしたプラットフォームを開発し提供することで、価値あるサービス・アプリケーションを効率よく開発・実現し、エコシステムを形成できるようにします。
モビリティ・スマートシティ向け分散リアルタイムシステムの研究開発を行います。
クラウドデータセンターからIoT・車載の組み込みシステムまでのEnd-To-Endがターゲットとなります。内製・アジャイルにて技術サーベイ・要件・仕様・設計・実装・テストといった開発作業を行います。

【職場イメージ・職場ミッション】
■配属先部署情報
キャリア入社社員を中心に立ち上がったばかりの開発チームです。
トヨタ自動車の内製開発をリードするべく、知見を持ち合いながら妥協することなく日々業務を遂行しています。
■配属先部署のミッションと今後の方向性
お客様に最高のUX （User Experience） を提供するため、コネクティッドカーとそれを支えるクラウド基盤におけるEnd-to-Endでの技術開発を担っています。
国内企画部署や海外事業体と連携しながら、サービスの実現に必要な要件を次世代の車両やクラウド基盤の企画に取り込んでいます。また、企画・開発のみならず、システムの安定的な運用や、サービスを提供しながらの機能拡張の実現を目指しています。
トヨタ自動車内においてはソフトウェア内製開発をリードすることを期待されており、プロジェクトを遂行しながらその働き方自体をトヨタ自動車内に広めていくミッションを持っています。

【やりがい・PR】
■やりがい
トヨタ自動車が保有する様々な車両データ（CANデータ、位置情報データ、リモートダイアグデータ、車載カメラ画像データ等）を活用し、サービスを通じて新しい価値を生む…

勤務地	東京都千代田区
給与	年収：550万円～1500万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
電動車の利用、リユース、リサイクルに関するソリューションで活用するデータ連携基盤において、クラウドサービス及び運用の設計ができる仲間を募集しています。

【業務内容】
電動車が2030年代に主流の車両になることを想定し、電動車の利用促進と車載電池のリユース、リサイクルに関連する領域におけるデータの収集、分析、活用のためのデータベース設計を推進していただきます。電動車の資源循環サイクルの中で、データや価値を円滑に流通させるためのデジタル基盤の構築を目指します。
具体的には、開発したクラウドサービスの効率的・経済的な運用を見越したデジタルプラットフォームの設計や運用フローを設計し、社内外のパートナと共に安定したサービス運用を実現していただきます。

＜開発ツール・環境＞
python、C、JavaScript、AWS、Azure、Google Cloud

【募集背景】
電動車はカーボンニュートラル社会を実現するための重要な車両として期待されていますが、ガソリン車と異なり、充電に時間がかかる、車載電池の劣化性向の把握が難しいなど、車両ユーザ企業にとっては、事業の生産性を損なうことなく導入ができるのか確信できず手をこまねいています。
デジタルソリューション推進室は、車両製造で培ったセンシング、診断、データ分析などの技術を主軸として、車両ユーザに業界課題のソリューションを提供すると同時に、退役電動車をリユース、リサイクルまで活用するソリューションも提供し、循環型社会の実現という事業創造と社会貢献に共感して奮闘してくれる仲間を募集します。
社会イノベーション事業推進統括部デジタルソリューション推進室CPSソフトウェア基盤開発課（CPS課）は、デンソー新規事業の５つの流れの取組み（人流、物流、エネ流、資源流、データ流）の内、「データ流」の具体化を担っています。今回入社していただく方にはCPS課への配属を予定しており、CPS課の仲間と共にカーボンニュートラル時代を見据えた新たなITソリューションの開発に取り組んで頂きます。

※東京・神戸初期配属の場合、入社直後は本社（愛知県刈谷市）への長期出張等が一定の期間発生する場合があります。（人脈形成や仕事の進め方共有の観点から）
具体的な期間は業務内容やご本人様の…

勤務地	東京都品川区
給与	年収：550万円～1200万円経験・スキルに応じて変動します