具体的な業務内容
【職務概要】
EV、エンジン、トランスミッション等のパワートレイン制御・自動運転等の車両協調制御の、新規制御アルゴリズムの構築と検証を行います。
【職務詳細】
1) Matlab・Simulink等を用いたモデルベース開発で制御開発を行います。
2)車両の走行制御やバッテリのエネルギーマネジメント制御、HMIの制御などは、実車での走行評価をテストコースに出かけて行います。
アライアンスパートナー各社と連携しながら行います。
【業務のやりがい】
・EV、エンジン、トランスミッション等のパワートレイン制御と車両制御との協調制御を通じ、可変圧縮比エンジンやe-POWER、自動運転のような最先端の技術に携わることができます。それらを通じて、より魅力ある商品(クルマ)を世の中に提供することに貢献できます。
・開発の段階で、様々なパワートレインやクルマにふれながら、業務を進めることができます。
・担当業務によっては、ルノー、三菱自動車などのアライアンスパートナーや海外開発拠点との共同開発もあり、グローバルに活躍することができます。
募集条件
| 雇用形態 | 正社員 |
|---|---|
| 年齢 |
40歳以下 長期勤続によるキャリア形成を図る観点から、若年者等を期間の定めのない労働契約の対象として募集・採用するため |
| 求める人物像 |
【必須】 ・MatlabやSimulinkを用いたシステム開発または制御開発経験をお持ちの方。 ・パワートレインに関する基礎知識を持っている方。 ・TOEIC600点程度 【尚可】 ・自動車業界、自動車関連業界において、エンジンやパワートレイン系の制御、性能開発経験を持っている方 ・英語を用いた業務経験（海外顧客・パートナーとの協業経験） ・Matlab、Simulink、GT-Powerなどを用いたモデルベース開発 ・開発チームのリーダーとしての経験 ・TOEIC730点以上 |
| 勤務地 |
神奈川県厚木市岡津古久560-2（日産テクニカルセンター） 小田急線「愛甲石田」駅よりバスにて20分 |
| 給与・待遇・福利厚生 |
年収：400万円～650万円 ■年収：400万～900万円 月給制：月額215000円 賞与：年2回（7月、12月） 昇給：あり ■雇用形態：正社員 契約期間：無期 試用期間：有(3ヶ月) ■福利厚生： 家族手当、通勤手当、時間外勤務手当、独身寮・社宅、又は家賃補助制度あり(入居及び手当支給基準は、同社規定による)、社内託児所、退職年金、社内預金、財形、持株会、保険団体割引、食堂、社内診療所、社員車両購入制度 ■勤務時間：8時30分～17時30分※事業所により勤務時間帯は異なります。 ※フレックスタイム制度あり 休憩時間：60分 ■喫煙情報：屋内禁煙 |
| 休日・休暇 |
週休2日制（※同社カレンダーによる、月5～8日）年間121日／夏季休暇（9日間程度）、年末年始（9日間程度）、ゴールデンウィーク等／年次有給休暇／半日年休制度／勤続節目休暇制度 |
企業情報
| 業種 | メーカー(自動車・輸送機器関連) |
|---|---|
| 本社所在地 | 東京都中央区銀座６−１７−１ |
| 設立 | 1933年12月26日 |
| 従業員数 |
1000人以上 |
| 売上高 | 3,608,934,000,000円 |
| URL | http://www.nissan.co.jp/ |
人材紹介会社情報
この求人は紹介求人です。姉妹サイトイーキャリアFAへの応募になります
| 人材紹介会社名 | 株式会社ワークポート |
|---|---|
| 厚生労働大臣許可番号 | 13-ユ-040590 |
| 紹介事業事業所・拠点 | 【北海道・東北エリア】 札幌／青森／盛岡／仙台／秋田／山形／郡山 【関東エリア】 茨城／宇都宮／高崎／埼玉／千葉／池袋／汐留／渋谷／横浜 【中部・北陸エリア】 新潟／富山／金沢／福井／山梨／長野／岐阜／静岡／名古屋 【近畿エリア】 三重／滋賀／京都／梅田／難波／神戸／姫路／奈良／和歌山 【中国・四国エリア】 鳥取／島根／岡山／広島／山口／徳島／高松／松山／高知 【九州・沖縄エリア】 天神／小倉／佐賀／長崎／熊本／大分／宮崎／鹿児島／沖縄 |
| URL | http://www.workport.co.jp/ |
この求人を見ている人はこんな求人もみています
別条件で転職・求人情報を探す
この転職・求人情報と同じ条件で探す
- 職種×勤務地
- 職種×勤務地×業種