マツダ株式会社掲載期間：2024/7/12〜

【広島】次世代電気駆動システム制御開発（EV／PHEV領域）

正社員 紹介：イーキャリアFAに掲載

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具体的な業務内容

【職務概要】
モデルベース開発を用いた電気駆動システムの制御技術開発、実研を実施いただきます。

【職務詳細】
以下のいずれかの業務を担当いただきます。
・電気駆動システムの最適機能配分によるシステム構築および高密度高効率インバータの開発
・電気駆動システムの総合制御、およびインバータ制御開発
・電気駆動システムのプラントモデル、およびインバータ特性、変換損失、熱伝達、NVなどのモデルベース技術開発
・実機検証による制御実研（ロジックのロバスト性検証）

【部門ミッション】
・ドライブトレインの開発を担当している部門で、トランスミッションやドライブシャフトなど、動力伝達に関わる部分の開発を担当しています。モーターの回転数やトルクの制御を担うインバータはドライブトレイン開発の中でも重要な部品・システムです。

募集条件

雇用形態	正社員
年齢	45歳以下長期勤続によるキャリア形成を図る観点から、若年者等を期間の定めのない労働契約の対象として募集・採用するため
求める人物像	【必須】以下いずれか必須・モータ駆動システムに関する制御開発／量産開発経験をお持ちの方・電気工学系（電磁設計／電気回路設計／パワーエレクトロニクス／制御など）の高専・大学卒以上もしくは同等の基礎知識をお持ちの方・3名以上程度のマネジメント／リーダーとしての経験をお持ちの方 ※自動車業界でのご経験がない方も歓迎いたします。【尚可】・交流モータ制御技術の開発／設計経験・インバータの構造設計、信頼性開発、ハードウェア開発などの経験・IGBTなどのパワーデバイス開発、冷却構造設計経験・制御系シミュレータ（MATLAB等）を用いた制御設計および評価経験　など
勤務地	広島県安芸郡府中町新地3-1 JR山陽本線「向洋」駅より徒歩3分
給与・待遇・福利厚生	年収：700万円～900万円年収：700万～1000万　■月給制：月額200000円　■給与：■経験、スキル、年齢を考慮の上、同社規定により優遇　■賞与：年2回　■昇給：年1回　■雇用形態：正社員　■試用期間補足：3ヶ月　■待遇■ 　退職金、寮・社宅制度、財形、持株会、スポーツ施設、共済会（互助）カフェテリア式福利厚生制度、各種教育研修等　■勤務時間：9時00分～17時45分フレックスタイム制（コアタイムなし）※標準労働時間／1日8時間　■休憩：45分　■喫煙情報：屋内原則禁煙（喫煙室あり）
休日・休暇	年間休日121日、土日、祝日、年末年始9日、有給休暇、GW、夏季休暇

企業情報

業種	メーカー(自動車・輸送機器関連)
事業内容	乗用車・トラックの製造、販売など
本社所在地	広島県安芸郡府中町新地３−１
設立	1920年1月30日
従業員数	1000人以上
URL	http://www.mazda.co.jp/

人材紹介会社情報

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人材紹介会社名	株式会社ワークポート
厚生労働大臣許可番号	13-ユ-040590
紹介事業事業所・拠点	【北海道・東北エリア】札幌／青森／盛岡／仙台／秋田／山形／郡山【関東エリア】茨城／宇都宮／高崎／埼玉／千葉／池袋／汐留／渋谷／横浜【中部・北陸エリア】新潟／富山／金沢／福井／山梨／長野／岐阜／静岡／名古屋【近畿エリア】三重／滋賀／京都／梅田／難波／神戸／姫路／奈良／和歌山【中国・四国エリア】鳥取／島根／岡山／広島／山口／徳島／高松／松山／高知【九州・沖縄エリア】天神／小倉／佐賀／長崎／熊本／大分／宮崎／鹿児島／沖縄
URL	http://www.workport.co.jp/